Ce matin j'ai croisé en bas de chez moi une BMW E28 533i dans un état magnifique (noir brillant). Elle portait des plaques américaines.
 
Qui connait ce modèle?  
 
A t il été commercialisé en europe?

Ca doit etre le meme moteur que sur la 633csi.

Je peux t'affirmer qu'en france, tout du moins, la 533 E28 n'existe pas. Et a ma connaissance n'a jamais existé tout court....
En E28, cela passe de la 528i à la 535i, mais il n'y a pas d'intermediaire.
Meme en E12, elle n'existe pas.
 
Le 3.3 est simplement monté dans les series 7 et le series 6...
Bizarre ta voiture...

Pourtant en regardant sur gougueule on trouve des 533i...en allemagne et sur le continent américain

mais on trouve bien trace de quelques E30 333i ... alpina certes...

 
Je confirme, la 533i E12 a existé pour certains marchée (USA, Suisse et Allemagne entre autres).

et je rajouterai pour le continent africain.
 
Il y a aussi eu des 533 E28 pour les states et l'afrique.
 
PS: content de te retrouver M5 E28

 
Oh j'étais pas parti bien loin, camarade !
 
Les 533 E28, tu m'apprends quelque chose... et je dis "respect", parce que je connais pas trop mal les E28.
Mais autant j'ai croisé des 533 E12 (et encore, deux cote à cote au Nurburgring), autant des E28 jamais... curieux de voir ça, ce devait être au tout début de prod, non ?
En tout cas le moteur 3.3 est fabuleux (surtout pour l'époque), en 3.3 Li ou 733 ça remuait déjà bien la caisse, alors en E12 ou E28 ce devait être sympathique, un ton en dessous de la 535 ce qui est déjà fort correct...  
Et pour l'Afrique du Sud, la fameuse M7 ? En clair la 7 à moteur de M5 E28 ou M635 (le M88/3, en somme) ? Terrible !!!!

La 533 etait aussi une BMW produite en Afrique de Sud (comme les BMW 1804 et 2004)

m5e28
La 533i a été produite a 12797 exemplaires de 1982 à 1984

zetti a écrit :   m5e28 La 533i a été produite a 12797 exemplaires de 1982 à 1984

 
Merci Fred !
J'suis content, j'ai VRAIMENT appris quelque chose, merci à tous !
12797 exemplaires... pas mal... et pourtant moi pas connaitre... elles ont été commercialisées où ? Sudafriquie et USA ?
En fait, moi vous savez au delà de 588 exemplaires, je considère que c'est un véhicule courant...
Des infos sur la M7 dont je parlais dans une précédente réponse ?
Je ne suis plus sûr du nom, je vérifierai sur un "M-series performance portfolio", mais c'est une 7 à moteur M88/3...

 
Il semble qu'elles aient été commercialisées pour le marché US et Japon, elles étaient produites en Allemagne.
 

Par contre, celle ci est bien une voiture produite en Afrique du Sud et exclusivement vendue là bas. Elle s'appellait simplement "745i" et a été produite a 192 exemplaire Ca te va ? c'est assez rare pour mériter d'entrer dans ton hangar ?
 
Frédéric

 
On trouve tout pleins de sites sur internet consacrés à la 533i
 

 
En tout cas je trouve vraiment que la E28 est la plus réussit des série 5 depuis sa création.
 
Une ligne aggréssive à souhaits, des moteurs généreux et coupleux, un équipement pour l'époque très riche...
 
Je pense qu'un jour j'acheterai une 535i ou peut être importerai ce modèle de 533i...en noir biensur...

Cette M7 c'est la fameuse 745i produite en afrique du sud et équipée du moteur 24 soupapes de la M1 et développant 286 ch ?

zetti a écrit :   Il semble qu'elles aient été commercialisées pour le marché US et Japon, elles étaient produites en Allemagne.     Par contre, celle ci est bien une voiture produite en Afrique du Sud et exclusivement vendue là bas. Elle s'appellait simplement "745i" et a été produite a 192 exemplaire Ca te va ? c'est assez rare pour mériter d'entrer dans ton hangar ?   Frédéric

 
Ah oui alors... enfin c'est moins rare que les 96 M5 E28 de Sudafriquie...
Mais vu que j'ai des pièces de M88/3, ce serait sympa d'avoir la 5, la 6 et la 7 avec ce moteur...
C'est malin tiens j'en veux une maintenant, de 745i "Mandela Day"...
Par contre va homologuer ça en France, toi !

 
Oui voilà c'est elle !
Je l'appelais M7 à tort, mais ça m'irait bien au teint un oignon pareil !

 
Oui, d'autant plus que sauf erreur les 745 version "south africa" ont toutes des volants à droite :-O

 
Tout a fait !
La solution est de s'en faire une "Française"... caisse de 745 avec moteur M88/3.
En Allemagne j'ai déjà vu, mais dans notre beau pays pas possible... dommage, ce serait un vaisseau amiral fort sympathique !

Si vousle souhaitez je peux changer le titre de mon Topic en 745i....