Juste une petite question au passage, concernant les differentes phases que semble vivre une automobile.
 
1. A sa sortie, on peut la qualifie de "Nouveaute"
2. Lorsqu'elle fait partie du paysage, on peut la considerer comme classique
3. Elle commence a vieillir dans son style (par exemple, les R5 quand la Super 5 etait bien implementee), on l'appelerait presque epave/poubelle/vieille caisse
4. Elle commence a se faire rare, on l'appele noblement "Ancienne"
 
Quelles sont, celon vous, les ages a chacunes de ces etapes.
 
Par exemple, entre 1 et 2, on peut avoir 1 an. Entre 2 et 3, il peut se passer 5 ans. Entre 3 et 4, il peut se passer 10 ans ... Est-ce propre a chaque voiture ?

Je pense qu'il y a des autos qui sont bien nées et qui seront intemporelles comme la Audi TT qui est magnifique et qui vieillira bien sans faire poubelle et d'autres qui déjà à leur sortie sont classiques et leur style vieillit beaucoup plus vite comme les Hyundai ou Volvo par exemple.
 
Pour moi c'est propre à chaque voiture

Boubou_VTS a écrit :   Je pense qu'il y a des autos qui sont bien nées et qui seront intemporelles comme la Audi TT qui est magnifique et qui vieillira bien sans faire poubelle et d'autres qui déjà à leur sortie sont classiques et leur style vieillit beaucoup plus vite comme les Hyundai ou Volvo par exemple.   Pour moi c'est propre à chaque voiture

Ce qui me fait penser que c'est pas seulement propre a chaque voiture, mais aussi propre a chacun

 
Elle est magnifique cette caisse tuning mais pas trop comme j'aime
 
Tu vois ça à côté
 

 
pourtant de la même époque ça fait rigoler
 

 
exemple typique de "vielle caisse" :  
 
 
ma vielle  Alfa 75 !  
 
 
en plus la rouille pend ostensiblement des bas de portiére , sinon on me la vole trop souvent ..
 
 
 

On peut pa generalise comme ca moi je trouve les 205 gti pas encore collection pourtant du meme age que l'alpine GTA pour certaines !