Bonjour à tous  
 
 
On vient de me dire qu'il suffit de prendre de l'essence 98 sans plomb et d'ajouter un dé à coudre (?) de gas oil pour que le moteur fonctionne parfaitement et qu'il est inutile de prendre un additif special  
 
quel est votre avis?  
 
 
 
au plaisir de vous lire  
 
christian

Pour l'additif,c'est clair ca marche sans
Pour le SP98,moi je prefere le SP95,moins agressif pour les joints et membranes
Pour le de de gasoil, chacun a ses trucs,moi perso c'est un verre d'huile 2T pour un reservoir tout les 2 pleins

Pour l'indice d'octane, cela dépend de ce qui est préconisé dans le manuel d'utilisation...
 
Après, pour l'additif, je pense que le mieux ce sont les additifs au potassium vendus en grande surface... car à mon avis, le gazoil où l'huile 2T lubrifient convenablement les sièges de soupapes mais encrassent le moteur...

Bonsoir, des le 1er jour du 95 j'ai opté avec par précaution mais sans preuve un additif américain que mon fils utilise aux USA depuis des années.
J'ai 5 auto de 1931 à 1986 sans pb. sur aucune. sur ma MatFord V8 de 1937 le bloc c'est fendu après 25000 km au 95 c'était l'occasion de démonter et de voir et bien le haut moteur était comme neuf.
Donc je roule au 95 sans problème.
Bonne soirée.
G.

Je recherche le meilleur additif pour vehicule de 1940 à 1985 !  Avez vous des essais, references, noms ?  Merci

Moi c'est un demi verre de mazout pour chaque plein. C'est plus une sécuritée qu'autre chose parceque ma caisse est des années 80 et qu'en général a cette époque les moteurs résitent bien au 98.
Donc pour moi pas d'additif.
 
Sinon pour l'indice d'octane ca dépends du taux de compression de ton moteur. Si il est faible tu peut evisager le 95, sinon 98 obligatoire.
Il faut savoir qu'a l'époque il y avais 2 types d'essence: la normale, et la super.  
La super c'est le super plombé qu'on trouvai en pompe jusqu'a il y a quelques temps. L'indice d'octane de la super était de 97... et celui de la normale a 92 ou 93 il me semble. Tu regardes donc quel essence était utilisée pour ta voiture a l'époque et tu prends ce qui s'en approche le plus

 
Merci pour tes conseils !

Et pour une voiture qui roule au gaz vous mettez quoi comme additif?        

Pour le gaz je sais pas trop, mais il me semble que ce n'est pas des plus recommandé pour les vieux moteurs, car les qualités lubrifiantes du gaz sont assez inexistantes

Tient c'est marrant parceque moi je connais qulequ'un sur un autre topic qui roule  avec le gaz depuis une bonne quinzaine d'années avec une xr2 ,sans soucis!

Pas besoin d'additif!

 
Quand tu dis normale, c'est l'ordinaire non?

Oui c'est cela, l'ordinaire

le 95 d'apres ce que je sais est l'equivalent de l'ancien ordinaire et le 98 celui du super !
 pour ce qui est de l'adhitif au potassium, il faut savoir que le super que l'on trouve  encore dans de rares staions stations , contient depuis pas mal d'années du potatium, le plomb ayant été interdit sur decision europeenne!
a+

Il parait que le 95 est plus gras.C'est donc sa que je met dans ma r8 (sans additif).