Que pensez-vous de mon alpine renault? c'est le modèle V6 GT de 1986...
 
 
 

Et bien le modèle parait sympa, mais la peinture latérale est un peu has-been.
 
Pourrais tu nous en parler plus longuement....historique, performances, état, prix d'achat et biensur d'autres photos....

Perso je n'en pense que du bien sauf pour la peinture latérale...
 
A moins que çà ne soit sue des autocollants?
 
Plus d'infos peut etre sur cette auto?

Les jantes ne sont pas conformes, il me semble (elles viennent d'une Alpine V6 Turbo, si je ne me trompe pas )
 
A part ça, c'est une auto sympa

Franchement? Elle gagnerait à perdre les bandes bleues et retrouver la couleur des pare-chocs d'origine Autrement, elle a l'air en bon état

Voilà,suite à mon anniversaire l'an dernier, ma femme m'a offert cette renault alpine, qui est dans son jus d'orignie sauf quelques modification de son ancien propriétaire allemand!!! ces bandeaux bleu et sa suspension qui a été rabaissée et son pare-choc avant qui a été remplacer pour des raisons que je ne connais pas, mais ce qui est important après vérification c'est qu'il n'y a pas de traces d'accident la derrière.Les jantes sont celle de la V6 turbo, qui est plus performante, sa puissance de 160ch peut vous emmenez à la vitesse de 235 KM/H personellement que je n'ai jamais atteinte...
Bref quelques travaux s'imposent mais pas pour le moment cause de budget (achat maison),on commencera par la peinture, et evidament quel couleur qui lui irais pour le mieux? et ensuite un bon réglage et nettoyage moteur malgré seulement ses 80000 km. Le prix que mon épouse à du déboursé est de 3500000 FB soit +/- 8500 €, je pense qu'elle les vaux.......

Le bleu assurément et je crois que tu as mis un zéro de trop dans le prix en fr

Les bandes bleues, j'espère qu'elles ne sont pas destinées à rester, hein ? Rassure-moi. Si tu refais une peinture, je te conseille de la remettre en teinte d'origine, ta voiture n'en aura que plus de valeur. Mais si c'est un blanc nacré, tu vas lutter pour trouver un carrossier capable de te faire un boulot propre.
 
Sinon pour les jantes, les acheteurs de V6 GT pouvaient prendre celles du modèle Turbo en option, donc tu peux considérer que tu as une option d'époque (et peut-être même d'origine, qui sait ?). Je te déconseille de remettre les jantes d'origine : moches et pneus hors de prix. Les caches centraux des jantes sont toujours dispo à Dieppe, je te conseille de les acheter, ça ne coûte pas cher et ça donnera une autre gueule à ta voiture.
 
C'est l'intérieur velours noir que tu as dessus ? On peut avoir d'autres détails sur la voiture : kilométrage, options, modifs éventuelles, etc ... ?

Non les bandes bleue ne vont pas rester, Où puis je trouver la référence de sa couleur????, son intérieur est en cuir noir,elle a 80000 km, la modification principal se situe au niveau de sa supension Koni avec des ressorts court de marque 'SPAX'....
 
Voici l'intérieur
 
 
 

 

 
et d'autre de l'extérieur
 

 

 
 

Renault Alpine il faut que l'on reste en contact  
 
mon pote a l'alpine dont on a parler a le meme modele  
 
tu la restaure ?? il faut qu'on s'echange de astuces si bensoin est !!
 
mon pote a aussi le kit koni reglable !!

De mémoire la référence couleur est sur une plaque dans le coffre avant. Si ça t'intéresse je regarderai ça.
 
Bon, je viens d'aller vérifier : dans la trappe d'accès au feu avant droit.

Dommage que ce ne soit pas une V6 GT Turbo
 
Mais c'est déjà très bien

J'adore l'arriere des Alpine...Les couleurs qui lui vont biens sont le bleus rouge et vert...enfin pour ma part...

Le rouge bien sur

Un jolie blanc irisé...
 
Quelle est la cylindrée du PRV sur ce modèle ? 2.8L / 157ch ? C'est le même moteur que les Espace II V6 ?  
 
Un ami garagiste RENAULT à Istres à la même mais en V6 Turbo 210ch je crois, elle est comme neuve, splendide ! Elle est blanche la sienne .

C'est bel et bien le PRV 2.8L mais avec 160ch alimentés par deux carburateurs ( un simple corps et un double corps fonctionnant par le principe de la dépression )à la base c'est le même moteur que sur les R25 et Espace V6.
Quelqu'un a-t-il une solution pour rénover le cuir de mes sièges???

Bah sincèrement va dans une boutique type bricorama ou autres et achète un bon produit à cuir y'a rien de mieux sincèrement... Sinon ce n'est pas le V6T 3.O de 250ch?

V6 turbo 3 litres 250 ch c'est sur l'A610    
sur GTA soit le V6 énoncé au dessus ou V6 turbo 2l5 200 ch  

Superbe déterrage 2 ans et 2 mois