C'est con à dire mais je ne sais pas quoi mettre comme huile dans ma Mustang .......... Minérale, Semi-Synthétique, Synthèse ....
Elle est de 1971...
Merci pour ceux qui peuvent me renseigner

T'as quoi comme moteur la dessus?tu tires comment dedans?
Moi perso, une minerale de marque ou une semi synthese suffisent largement vu l'archaicité des moteurs ford.

C'est ce que je pensais, un 351, je roule cool (vu la conso) mais je fais quand même quelque demarrage ......
C'est bien ce que je voulais faire une ELF minérale ou bien une marque en semi-synthétique.
Que me conseil tu ??? Je prévoyais de la 15W40....

15w40 c'est la mieux mais je ne met jamais d'elf, soit de la Total ou de la mobil,m'enfin ca c'est une question de gout (2nd degre,hein?)
voila

??? vas y dis moi pourquoi ??? C'est celle que je trouve le plus facilement l'ELF, total ouep pourquoi pas .......

Bah j'en ai utilisé de la elf sur differents moteurs, essence,diesel,neuf, rincés, et le niveau d'huile ne baissait presque pas entre 2 vidanges (10000km),c'est signe que c'est une huile epaisse qui ne lubrifie pas au top, c'est mon point de vue, j'ai pas envie de lancer un debat sachant que il y aura tjs quelqu'un qui dira le contraire,moi j'ai ma propre experience aux niveaux des huiles,j'achete telle marque et pas une autre parce que j'ai essayé differentes huiles et fais mon choix!
Allez bonne soirée!

Donc avec d'autres huiles en 15W40 ton niveau baissait , c'est bien ça ?????
Ok je note, et comme tu le dis si bien moi non plus j'ai pas envis de lancer un débat (à la con...).
J'essayerai une autre alors.
Merci encore

Depuis quand consommer de l'huile est un gage de qualité ?

ZeDédé a écrit :   Depuis quand consommer de l'huile est un gage de qualité ?

 
C'est pas ce qu'il a dit, il a dit que pour lui ne pas en consommer était un défaut.

MAis de l'huile carouf mineral, je roula avec sa depuis 40 000 bornes dans ma plymouth de 58 et j'appuie souvent.
l'huile d'aujourd'hui est de bien meilleurs qualite qu'en 1970!

Traduction de Peter, carouf=carrefour!
Salut a toi,au fait!

Ok c'est bon à savoir.
Pour la qualité d'huile, c'est vrai, on y met plus d'additifs pour plein de chose et de plus que ça soit un bidon elf, carouf, ou autres ils sortent quasi tous de la même raffinerie

15w40 c'est ce que je donne a mon 302.

 
Cho, comment vas?

Ca roule et toi?
Tu bricoles quoi ce we?

Vous bricolez souvent vos "monstres"
Moi je vais voir ce WE, j'ai pas trop la place pour ma Stang, alors je suis obligé de bricoler dehors .....
Pour un pont autobloquant ... vous metteriez quoi comme huile (un peu dir à trouver). Dans un des derniers Nitro "Monsieur Mustang" parlait d'un type d'huile avec ou sans additif (additif pour les AB).
Le mien est particulièrement bruiant .... peut être plus assez d'huile, je vais voir pour installer un bouchon de vidange (comme dans nitro) mais je ne vais pas en prendre un conqiue comme eux, je préfèrerai en mettre un "normal" avec joint cuivre .....
 
Pour le bruit du pont, c'est peut être les roulement ???

Moi je colle de la 80/90w dans mes ponts, t'as un autobloquant?
Si il est bruyant, ca peut etre les roulements d'arbre de roues, le roulement de nez, un mauvais reglage du pignon d'attaque sur la couronne, un manque d'huile
Procede par ordre ,commences par une vidange

C'est ce que je compte faire d'ici 1 mois .... mais comme j'ai pas de bouchon de vidange sur mon AB sinon je l'aurais fait depuis un petit moment .... j'y crois pas trop au manque d'huile (malgré une fuite = pont gras mais pas trop sale). Pour moi ce serait plus les roulements ... à voir ...
Merci pour tes infos.
Dis moi comment se fait il que t en connaisse autant pour 26ans je suis chapeau .... c'est que tu dois vraiment aimer ça la voiture ancienne
Sino juste une question, ta simca, elle est équipé d'un flathead ???

Fais attention, moi tous mes ponts n'ont pas l'autobloquant,je mets de la 80/90 mais est ce que ca va avec un autobloquant??
J'ai pas encore 26 ans mais je ne connais pas tout loin de la, sur ce forum, il y a des gents beaucoup plus calés!
Mais c'est vrai que j'adore les anciennes (voitures,hein?)et que j'essaies d'en savoir la maximum sur le plus large domaine possible
Ma versailles est effectivement equipé d'un mini flathead de 2.2l,mais le son vaut le detour!!

Pour l'huile, oui je peux l'utiliser mais en utilisant un additif spécial pour AB (à mettre dans cette huile).
Je trouve bien que tu t'intéresses aux anciennes (voitures) tu sais moi j'ai que 5 ans de plus que toi.... mais à ton age je n'avais malheureusement pas l'occas de franchir le pas (j'étais encore étudiant et pas de garage pour mettre une voiture) par contre j'avais une ancienne moto ......
Tes expériences sont intéressantes à plus d'un point, tu as fait pas mal d'essais (choses que peu on fait parmis nous) donc elles sont les bienvenus

Ah oui j'oubliais .... le bruit du flathead est unique et super rien à voir avec mon 351 Ford (qui n'est pas mal non plus) ....
J'ai eu l'occasion de rouler en ford Vedette (un peu préparer avec accessoires d'époques) et c'était super ......

Tu as eu une vieille becane, quoi ,moi j'ai deux vieilles automoto 125 cm3 de 1950 et 1953!

C'était une suzuki 125 ER de 1977 ou 78 ......
Mais j'ai laissé tombé, je me consacre qu'à l'automobile maintenant

 
Je bricole sur le ford 1930, je monte le systeme hydrailique (durite and co)
PUis le frein a mains...etc
 

Faudrait que tu postes une ou 2 photos, pour voir un peu le bestiau!
Moi ce we, je me suis fait explosé ma bm par une fille qui a grillé un stop,super quoi!!

Oh merde .... c'est grave docteur pour la BMW ????
Elle est réparable ????

Pour moi, oui, mais vu qu'elle a 15 ans,les assurances vont me la coller en epave a tout les coups...

faut voir avec l'expert et ton assurance de faire réparer avec de l'occas (ça fait baisser le prix des réparations) et si tu n'as pas de marbre, tu peux même leur proposer de réparer toi même ...
ça pourrais se chiffrer à combien ???  faut voir l'importance des dégats ....
Tu as une photo ???

J'ai pas de photos,j'avais pas la tete a ca,ma caisse a tapé au niveau aile avant gauche + calandre+parechocs + bavolet avant gauche plié, et elle a fini sa course dans un fossé a droite donc le coté droit rayé!je ne pense pas qu'il y est de marbre, mais j'ai qund meme peur pour le demi train avant gauche...

Ouais effectivement y a du dégat ....
Pas de bol ..... on croise les doigts pour toi et que tu puisses garder ta voiture ....

Merci, y'a plus qu'a attendre...