Salut à tous.
Voila, y'a la lancia qui dors depuis trois ans dans le garage de mes grand parents.Elle est à l'abris du froid du chaud et de la pluie mais bon j'ai trop de peine de la voire déperir comme ça.
 
Alors j'aimerais la faire tourner juste un peu, histoire qu'elle ne s'endorme pas pour toujours. J'aimerais savoir si il y a des précautions particulière à prendre sachant qu'elle n'a pas été démarré en trois ans.
Je vais déja charger la baterie et gonfler les pneus, mais est-ce qu'il y a d'autres précaution a prendre (peut etre pour les fluides ou les filtres je sais pas? ou la courroie que sais-je?).
 
Merci pour tout les renseignements que vous pourrez me fournir, car je suis une brele. Si il y en a qui connaissent bien cette auto c'est encore mieux
 
Au fait c'est une lancia beta hpe 2l volumex, donc celle avec le compresseur (dans les 130, 135 cv). elle est de 80 ou 81 je sais plus.
elle est encore magnifique (merci le garage), donc ce serait vraiment con de la laisser mourrir. AIDEZ MOI A LA SAUVER!!! sniff

C'est vrai que ce serait dommage de la laisser mourir sur place
 
Pour la remise en route, il serait sage de vidanger l'huile moteur (avec remplacement du filtre), de vérifier le niveau de liquide de refroidissement, de l'huile de transmission, l'état des courroies d'accessoires. Ensuite, tu jettes un oeil à l'intérieur de la tête d'allumeur, tu nettoies les bougies ... Pendant qu'elles sont démontées, une cuiller d'huile moteur directement dans les cylindres ne fera pas de mal. Si tu peux, tu peux ensuite tenter de faire tourner le moteur à la main, histoire de vérifier que les segments ne sont pas collés ... Puis tu tentes ta chance avec une batterie neuve

Très jolie voiture, bonne chance et tiens nous au couran de la santé de la titine  

Photos!!!!!!!!
 
La classe, c'te caisse!!

Il est clair que tu ne peux pas laisser passer ta chance. Trouver une voiture "endormie" chez ses grands parents, un tel modele en plus, c'est une aubaine. Prends ton temps pour faire les choses bien, et fais nous en profiter

Pour l'huile de transmission, comment on fait?
Et puis je vais vraiment passer pour un blaireau, mais ça veux dire quoi faire tourner le moteur à la main?
merci pour elle!
par contre,c'est pas la même voiture que sur la photo

 
Raison de plus: photos!!!!!!

 
Ben, faire tourner le moteur a la main, c'est faire tourner le moteur pas avec le moteur, quoi. A la manivelle !

Avec une clef à cliquer

 
Touner a la main, ca veut diure que tu entraine toi meme le moteur en rotation en mettant une cle au niveau de l'ecrou en bout de vilebrequin (il doit maintenir les differntes poulies du moteur).
T'as peut etre interet a deposer les bougies. et temps qu'a faire mettre une petit gicle de degrippant par les trous de bougie dans les cylindres qq jours avant d'essayer de le faire tourner.
 
C'est aps le coupe de la photo ? ca doit etre une HPE alors, j'savais pas que ca existait en volumex. volumEXXXX :-)

Mets nous une photo si tu en trouve une comme celle que tu as

Ben j'ai des photos de la bete, mais je sais pas comment faire pour les mettre sur le forum (je ne suis pas qu'une brele en méca, mais aussi en info!!)
peut etre puis je les envoyé par mail à l'un d'entre vous?

"eh bien c'est expique assez clairement quand tu ecris une reponse, et que tu cliques sur "uploader une image", mais si tu n'y arrives pas, tu peux m'envoyer le tout, je te filerai mon adresse mail."

Cliques sur "uploader une image" sous la zone de texte du message. Puis tu cliques sur "Parcourir".  
 
Ensuite tu cherches dans tes documents ton fichier image qui respecte les conditions, puis tu cliques "Ouvrir" puis finalement "Envoyer ".  
 
Si ton image respecte les conditions, un lien s'affichera. Tu fais "copier" puis tu le colles dans ton message.  
 
Voila, j'espère avoir été clair...

Une Lancia Beta HPE (pas volumex) place du martroi à Orléans. Le proprio arrivait au moment où je prenais les photos: nous avons brèvement discuté et j'ai ainsi appris qu'elle est à vendre.

"et ces photos, alors, elle viennent ces photos ?"
 
PS si quelqu'un peut me dire pourquoi le message ci-dessus ne passe pas au correcteur du forum...

Faut mettre une majuscule au ET
 
Comme ca:
 
Et ces photos, alors, elles viennent ces photos?

Il faut que tu vérifies absolument le niveau du compresseur ! Le réservoir situé en bas à gauche (à coté du reservoir de liquide de direction assistée) doit être rempli à moitiè.
 
Si il n'y en a pas assez, il te faut de l'huile Tutela ZC 90, ou un huile de boîte indice 80/90.
 
 
J'espère pour toi qu ele moteur n'est pas colé, sinon ça va être plus chiant pour la redémarrer.
 
En niveau corrosion, ça donne quoi ?

Volumex n'aurait pas démarré depuis 3 ans ? Le pauvre, ça risque de déborder...

Bon alors voila des photos de la beta.
(enfin j'espère)
si ça foire, j'envoie un mail à Taliesin qui les mettra.
 

 
elle est pas belle? la photo date de quatre ans mais une fois lavéé elle aura le même éclat.
 
et une autres:

 
j'ai toujours adoré les feux ronds à l'avant des voitures.
notez le logo vx qui indique que c'est le modèle à compresseur. Sinon, pour la différencier des autres, il y a aussi la bosse sur le capot (le compresseur ne rentrait pas bien dans le compartiment?!!!)
 
et enfin une petite image rigolote qui montre que la voiture avait la santé. ça date d'il y a 3 ou quatres ans. Une des dernières fois ou elle a tournéé.
 

(ce n'est pas moi au volant je vous rassure)

Alors apparemment ça a marché.
en ce moment j'ai ^plus trop le temps mais dans une semaine ou deux je la lavrai et je ferai des photos.
J'en prendrai une du compartiment moteur pour que vous voyez dans quelle état il est. (je n'ai pas encore osé l'ouvrir j'espère que tout va bien on verra).
 
j'espère qu'elle pourra marcher comme avant (le 200 à l'heure, ça n'a été fait qu'une fois-en tout cas en ma présence- et ça ne sera plus au programme j'espère)

Franchement, elle a de la gueule
 
Ca m'etonne que Volu ne soit pas encore passé ici

Ce n'est donc pas un coupé, mais une HPE ... Vivement qu'elle reprenne la route

Bon elle est terrible cett auto, aussi bien du point de vue style que du point de vue etechnique.
 
A ne pas abandonner surtout!

Alors elle démarre ou pas ?

POur l'instant je ne fais rien car je suis débordeé. Je verrais le week end prochain (vers le 8) avec mon oncle ce qu'on peut faire.
Je vous tiens au courant.
 
j'en profiterai peut-être pour la laver.

Bah tiens nous au courant alors

Dites, moi je fais régulièrement la course avec une lancia delta HF c'est quoi comme motorisation çà.
 

EDIT : sur route fermée biensûr |

 
L'avant me fait penser au vieille BMW E34 V8/Worldline et E32 V8 .

Moi je fais souvent la course avec mon frère (sur route fermée), Lancia Delta HF Turbo contre Lancia Beta Coupe Vx !
 
Franchement ça déchire car les 2 autos se vallent !

scirocco62 a écrit :   Dites, moi je fais régulièrement la course avec une lancia delta HF c'est quoi comme motorisation çà.   EDIT : sur route fermée biensûr |

La Delta HF turbo est dotée d'un 1585 cc turbocompressé. De 1983 à 1986, il était doté d'un carbu et développait 130 CV. En 1986, passage à l'injection, et puissance portée à 140 CV.

130 CV bah merde alors j'aurai pas pensé... Et moi qui lui tiens la tire avec mes petits 90 CV

scirocco62 a écrit :   130 CV bah merde alors j'aurai pas pensé... Et moi qui lui tiens la tire avec mes petits 90 CV

Ben le gars est sympa, il t'attend . Une Delta HF turbo en bon état passe les 200 km/h et abat le 1000 mda en 29.3.

bon bah je n'en suis que plusse motivé pour essayer de le pourrir dans les virages
 
Sans maitrise la puissance n'est rien  

Allez, pour le plaisir !