Reprise du message précédent :
bien moi c'est tout frais mon gout pour les voitures anciennes..  J'ai toujours étais attiré par les sportives récentes en tout premier lieu..
 
J'ai fais des centaines de kilomètres en copilote de subaru sti préparée, evo 6,... c'est sur c'est très impressionnant comme véhicules, la poussée du moteur est vraiment monstueuse..
  Cependant je me rappelle avoir eu des sensations encore plus fortes dans une voiture de 120 ch : une super 5 GTT, c'est pour cela que j'ai commencé à me poser des questions. Prendrais je plus de plaisir au volant d'une voiture ancienne non aseptisée, sensationnelle ou bien au volant d'une voiture moderne super efficace ?
 
Je n'ai pas encore de réponse à ce "problème".. les voitures qui me font envie aujourd'huie sont plus des porsches de 30 ans que les porsches d'aujourd'huie..

Bon, il faut que je parle de mon oncle...
 
Il habitait à la campagne en Normandie, ébéniste de son état, il y avait un véritable bins chez lui entre les ateliers et les herbages encombrés de vieilles bécanes...Jawa de cross, vieilles françaises latérales, vieux biclous.......
 
Et il y avait les restaurées ou roulantes, à l'abri, dont une Douglas de 1917, une BMW R 50, une auto La Licorne de 1927,une traction, un HY qui ne chômait pas et d'autres trapadelles dont j'ignorais le nom....
 
Ca sentait l'huile, la vieille essence, la sciure et l'odeur des machines qui ont chauffé.
 
Tout gamin, je passais mon temps à grimper (ou à tenter de) sur les motos en faisant vroum, vroum.... Je montais dans les autos, essayant de démarrer...
 
Il y avait aussi un V twin BSA X je ne sais plus quoi appartenant à un oncle britannique dingue de mécanique, qui faisait du cross à ses heures perdues, un monde de dingos j'vous dit!

Bonjour,
 
Pour ma part je crois que j’ai toujours été passionné de voiture, tout petit je passais mes journées à jouer avec mes « majorettes » ou autre « match boxe » et je connaissais tous les modèles par coeur .
Mon père n’était pas un fanatique des voitures il aurait pu me dégoûté en me « m’imposant cinq ans une Lada  jaune paille ( beurk !) mais il a possédé aussi un Aronde P60 Bicolore blanche et rouge , 5 deuches ( 4 classiques et une camionnette ) et aussi un Simca 1100 ti , ses autres modèles ne m’ont pas laissé un souvenir impérissable.
Je garde de supers souvenir d’un amis de mes parents qui avait une Simca 1000 Rally jaune (ou verte je ne me souviens plus) , avec le capot noir de couleur mat et des sièges en Skai.
Le moteur était à l’arrière je crois, et je me souviens encore du bruit qui me semblait vraiment particulier à l’époque.
Un oncle avait une Opel manta blanche et chaque fois que je le pouvais je m’incrustais avec lui pour profiter de cette voiture qui me paraissait sportive du haut de mes dix ans .  
Plus tard les Gti sont arrivées, les Golf ,  
Le jours ou je suis monté dans une golf j’ai craqué et je me suis dit que c’est celle la que j’aurais….plus tard ;.. c’était un modèle avec les petits phares à l’arrière MK1 comme on dit .
A dix huit ans le permis en poche j’ai fais mes armes sur la Lna de ma mère ( no comment ) puis un GS 1220 club complètent d’époque ( elle avait à peu près vingt ans à l’époque en 1992 et 93000 km ) en parfaite état, elle avait un sorte de macaron sur le capot qui ressemblait à une poignée) , réticent au première abord je l’ai finalement utilisée au moins 2 ans .
D’accord pour draguer c’était pas terrible mais très confortable pour emmener les nanas ) Par contre un conso hors normes tant en huile qu’en essence.
Le jour ou on l’a mise à la casse j’ai quand même eut un pincement au cœur, c‘est la que je me suis rendu compte qu’elle avaient une âme c’est ancienne contrairement aux contemporaine de plus en plus fade.
Puis j’ai récupéré un renault 4, terrible comme voiture mais une étourdie a grillé un stop et éclaté mon petit bijoux…….je suis sur que je l’aurais encore.
Des que j’ai pu m’acheté une voiture j’ai bien sur acheté une golf .
Traumatisé par les galères passée de mon père sur des modèles anciens ( réparation  à la hate sur le parking avant d’aller bosser du à un budget serré et donc à un entretien approximatif    ) j’ai choisi  une golf type III ….. grave erreur …. je me suis rapidement rendu compte qu’elle n’avait rien a voir avec le modèle qui m’avait fait rêvé plus jeune .Ensuite j’ai privilégié le coté pratique dans mon choix de voiture sans pour autant laissé tombé mon idée de prendre un jour du plaisir en conduisant une vraie caisse (en rapport avec mon budget bien sur ) .
Et puis l’année dernière une collègue de boulot me dit se débarrasser  d’une Austin mini mayfair de 1985. un tour de quartier et j’emporte la caisse , finalement ce n’est pas avec une golf que je commence à rouler dans un voiture de caractère.
Je ferais un topic sur ma mini des que j’aurais avancé dans ma restauration.
Voila pour ma part.  

Et bie nbienvenu à toi Mayfair et encore merci pour ton jolie récit, et moi qui pensais etre le seul à avoir connue une histoire d'amour

J'ai toujours été passionné d'automobile, mon père n'a eut que des sportives sauf une golf MK1 diesel avec les petits feux mais avec kit GTI. C'est la seul diesel et le seule non-sportive.
 
Mes oncles sont passionnés d'auto et moto, celui qui aime aussi les motos a une R16TX qui était à mon père, une 1200S qui était aussi à mon père, une R20TS comme neuve avec seulement 80 000 km d'origine et une Rallye 2 avec kit et moteur rallye 3.
 
Mon autre oncle aime les anciennes car il possede, une 201, une traction 11 avec 44 000 km d'origine, c'est une 2eme main et elle est toujours resté dans le dept(24) il a ensuite une cox Cab Karmann avec intérieur cuir d'origine et fait des concours avec.
 
Depuis ces 5 dernières années, il a eut une citroen B2, une Dauphine 1093, une lancia fulvia et une Panhart PL17.
 
Chez mon grand père il ya une Bm 316 des années 70 qui est entrain de pourrir, dommage, c'était celle à un des oncles.
 
Dans son bois, on retrouve une ami8 avec le plancher completement pourrie, une deuche camionnette, une R6 en bon état et une autre mais je m'en rappelle plus + une guillietta qui appartenait à mon père mais qui fut sauvait en partie par un garage passionné d'Alfa à Sarlat.
 
Elle fut abandonné devant l'entrée du bois car elle est tombée en panne d'éssence lol. 15 ans après son arret, elle fut récupéré mais elle a servit à sauver une autre guillietta qui était moins malade.
 
Chose incroyable, le gars sort et récupere tout ce qui est récupérable. Il pose le moteur, y met 2 litres d'éssence, rapporte une batterie, récupère 2 fils, et en 2 temps 3 mouvement, le moteur s'est foutu en route, il était resté 15 ans sans tourné pour une simple panne d'éssence, avec mon père on était aux anges.
 
Et le mécano nous sort "Alfa, c'est pas des moteurs de PD"
 
Mon père a toujours était fan D'alfa, sa dernière en date, une 75 potenziata et juste avant il avait une BX 16S que je recherche depuis, elle est immatriculé 8440 SE 24.
 
Je suis fan de Renault et d'alpine mon père l'est un peu mois, il préfère Alfa et Porsche mais j'ai réussi à le convertir à la GT Turbo.
 
La GTT pour bosser et la 944 pour les balades le week end et moi je suis à pied car j'ai vendu ma GT.
 
Quand mon père va etre à la retraite, il va faire de la restauration auto comme passe temps.
 
Les voitures de mon père:
 
Simca coupé 1000, introuvable et celle de mon père est entrain de pourrir dans un garage citroen à Sarlat.
 
Simca 1200 S qui appartient maintenant à mon oncle.
 
R16 TX(X5)ilétait amoureux de la R16, sa dernière est chez mon oncle.
 
Alfa sud sprint véloce beige, magnifique
 
Alfa Guillietta  
 
Alfa Guilliétta super
 
R12 Gordini, le premier jour, il pete une bielle
 
R17 Gordini
 
R11 Turbo, la voiture porte malheur conso de folie et en 4 mois, la moitié de la voiture fut changée, elle passée une semaine par mois chez le mécano.
 
Ax sport ph2 neuve, le coup de coeur, gardé seulement 6 mois pour faute d'argent suite à une magouille du vendeur, elle a finit à la casse car les autres proprios sont moins maniaques.
 
Visa GTI 115cv et juste avant une BX 16 TRS qu'on ou avait prétés car pas de voitures.
 
Alfa 33 1.7 QV,
 
BX 16S la plus belle
 
Alfa 75 Potenziata, la plus sauvage et elle est toujours entre les mains d'un passionné qui ne la sort que le Week end, il part bossait en 944 car on lui a volé la 75 et depuis il n'y va plus avec, il a quand meme récupéré sans aucun dommage et ça fait plaisir de voir qu'une auto soit toujours aussi bien entretenu.
 
944S qui va etre à vendre pour s'acehter soit une élise soit une 944 Turbo
 
Et la GTT ph2 qui va etre restauré cet été.
 
 

Quand j'étais jeune, j'avais un coup de coeur pour la R16 (je l'ai toujours) et les R8/dauphine Ma 11 n'a fait que révèler cette passion pour les anciennes et les enfants grandissant, j'espère avoir plus de temps pour faire de la restauration

Pour ma part, quand j'étais jeune j'avais la passion des caravelles
et depuis deux ans j'ai réussi à m'en procurer une que je rénove et  
c'est un début de passion.

Bienvenu Zigomar tu as une photo de ta caravelle ?

Merci, j'vais pensé à en prendre une, j'en suis à la partie tollerie,
c'est le plus long.

Voilà un premier aperçu mais c'est jamais joli en cours de réno...

c'est le bazard dans l'atelier

Super
 
Edit voilà ce que çà donne fini
 

merci
 

Trés belle, de quelle couleur?
 
pour ma part je vais rester sur le blanc mais le hard-top en noir.
la tienne à vraiment une belle frimousse.
 
quelle année?

C'est pas la mienne, c'est des photos que j'ai trouvé sur le net pour voir ce que çà fait fini.

Un petit peu tricheur...
La mienne est de 64 avec 53000 kms et je suis son deuxième proprio.
Génial?

 
Oui, génial ... !

Sirocco peut tu mettre une de tes voitures sur le site,car je ne vois
plus le modèle dans ma caboche.
merci

Pour moi c'est tout simplement que la ligne des vrais anciennes
est plus belle que les nouvelles
Mais je suis surtout fan des ricaines dont la stang 65 cab
Mon garage rêve sera
- une mini cooper s
- une stang 65 cab
- un combi 24f
- un bon vieux ford pick up
- et une rancho

zygomard a écrit :   Sirocco peut tu mettre une de tes voitures sur le site,car je ne vois plus le modèle dans ma caboche. merci

C'est une scirocco
 
 
Edit: Valà

Pour ma part c'est de famille, j'ai eu 3 de mes cousins proches qui on eu une 205 GTI 1.9L donc j'en suis tombé littéralement amoureux et je m'en suis acheté une. Je trouve que les nouvelles voitures non pas d'âmes et pour moi la 205 GTI sera toujours une voiture d'execption fiable, performante et magnifique. J'adore aussi beaucoup d'autres anciennes, j'aimerais bien rettaper une bonne vielle renault4 car je la trouve très sympa. Voilà pour résumer ma passion est venu de mes cousins et de mon entourage.

Et bien sirroco, cette voiture me rappelle un voyage retour d'AALBORG
à evreux soit beaucoup de kms, j'avais une R9 ritulante et n'avons pas arrêter de nous doubler à plus de 150 (autoroute allemande oblige)nous avons fini par prendre un pot dans une station service et de comparer nos véhicules, il l'aimait sa voiture.
 
Moi je me rappelle surtout les heures doubleur sans se connaître
et sans anicroches.
 
C'est aussi un peu pour cela que mes véhicules de travail sont WW!
 
Aie, quelle année.
 
 

A j'avais pas remarqué
 
bleu  blanc  rouge

Blanc bleue rouge |

La quelle tu préféres?
 
comment t'est venu cette passion des sirroco(o)?

C'est S-C-I-R-O-C-C-O et la réponse est en première page !!

Aie j'commence toujous par la dernière.

salut
bon voila ma petite histoire à moi:
alors mon papa était dessinateur industriel chez citroen et il ramenait toujours des voitures superbes de son boulot. Puis un jour il a eu un accident avec sa CX TD qui est partit à la casse alors un jours il est revenu avec une CX 25 GTI serie 2 qu'il venait d'acheter c'était un bonheurde voir une voiture aussi belle et qui marchait bien c'était en 94 je crois j'avais 14 ans. 2 ans plus il arrivait avec une ZX 16V rouge qui était magnifique et depuis mon permis j'ai eu 2 citroen une AX 14D et maintenant une xantia TD avec une suspension superbe.
voila c'était ma vie