Reprise du message précédent :
Moi je cherché une voiture pour commencé,une voiture autre que:205,clio,super5,etc.Et un jour lors d'un voyage chez mon cousin en alsase je suis tombé amoureux de la scirocco scala de son pere(mon oncle quoi )puis apres un an d'acharnement il me la cédé pour une somme ridicule,je l'ai recuperé a mes 17ans puis maintenant j'en profite,c'est la class

Moi je ne sais plus trop comment est venu cette passion, mon père a connu de grands champions automobiles (Flashberger et pleins d'autres) mais la voiture ne l'a jamais attiré plus que ça, je pense que c'est ma tante qui a été le déclic un jour elle me demande de dessiner une voiture, je n'avais que 8 ans, moi je lui dis que je ne sais pas trop comment on les dessine, et là elle m'achète un magazine et depuis ce temps je m'interresse aux voitures, je suis l'actualité automobile et depuis peu je m'interresse aux anciennes.

Nolds a écrit :   Tant que tu ne la transformes pas en Golf.

Tu me provoque !!! Eeeeeetttttttt PAAFFF  

 

scirocco62 a écrit :   Tu me provoque !!! Eeeeeetttttttt PAAFFF

 
Fallait pas l'enerver :

Moi, ma passion est arrivée progressivement sans précurseur particulier. Mes parents n'aiment pas les voitures, ils ne roulaient meme pas spécialement en Renault à l'epoque (bon y'a eu des R4, mais rien d'exceptionnel)..
J'ai du tomber sur des magazines auto acheté par mon pere vers 7-8 ans quand il a changé de voiture. J'ai lu et j'ai tanné ma mere... me suis fait abonner rapidement et depuis j'ai jamais décroché.
J'etais pas spécialement fan de voitures anciennes, ni de Renault. Mais l'evidence s'est imposée d'elle meme, Renault fait les voitures les plus géniales ... je me suis rallié a la cause
Et puis je roule en récente au quotidien mais j'adore les anciennes pour leur charme

D'abord par les maquettes,ensuite,les GRANDES,Je suis tombé dedans quand j'étais petit
 
R4 ,R8 ,R9 ,R5,R10 ,R18 ,R11
 
BMW 320
BMW520
BMW530
 
Chrysler Vision
 
et c'est pas prêt de s'arrêter....

le66 a écrit :   D'abord par les maquettes,ensuite,les GRANDES,Je suis tombé dedans quand j'étais petit   R4 ,R8 ,R9 ,R5,R10 ,R18 ,R11   BMW 320 BMW520 BMW530   Chrysler Vision   et c'est pas prêt de s'arrêter....

 
Et sinon, quand est-ce que tu passes aux voitures ?

JCM a écrit :   Et sinon, quand est-ce que tu passes aux voitures ?

Et sinon... quand est ce que tu sors ?

JCM a écrit :   Et sinon, quand est-ce que tu passes aux voitures ?

 
 
 
Dites il n'-y a pas eu déjà un topic de ce genre ?

Mais ma passion pour les tutures a éclaté un peu tard car maintenant je veux faire un BTS mais ça va être chaud car je n'ai pas pris vraiment la bonne voie mais il faut croiser les doigts.

Bon à mon tour,
 
Lorsque j'avais une dizaine d'année, un trés bon ami de la famille est arrivé avec sa nouvelle voiture, une 928S. C'était la voiture dont il avait rêvé quand il était ado, et il a eu la chance de pouvoir s'en offrir une plusieurs années aprés.  
Son regard, son cuir beige, sa peinture noire, ses hanches, j'étais sous le charme. Et quand il m'a enmené faire un tour, là j'ai vraiment craqué. Collé au siège, le V8 qui hurlait, c'était le bonheur.  
 
La passion pour Citroën est arrivée plus tard, quand j'ai eu ma première bx, presque par hasard. Mais c'était logique, mon grand père, mes oncles, mon père, tout le monde avait roulé en Citroën par le passé...  Et le virus Citroen n'est pas pret de passer. J'en ai 3 pour l'instant mais des que je serai plus étudiant, je me lance dans la collec.
 
Par contre les modernes, j'accroche pas ça manque de charme à mon gout.

 
Ton père avait une 535 en 1985 ? Une E12 ou une E28 ? En clair, une vielle caisse ou une "nouvelle" caisse, pour l'époque ?
 
Tu en avait honte ? Tu préférais la 205 ?
Ah oui... les goûts et les couleurs... pour ma part, mon cousin a eu la première 205 GTi 1.9 de notre déprtement, certes à l'époque ça m'avait impressionné, mais depuis que j'ai acheté la M535, je roule beaucoup moins dans ma Gti (Golf, pas 205, mais je préfère).
Quand j'ai vendu cette Golf, l'acheteur me dit "ah ouais, elle arrache !".
J'ai attendu que le chèque soit encaissé pour lui faire essayer la M535.
 
Sinon mes parents n'étaient pas du tout branchés caisses non plus, mes cousins un peu plus mais tout compte fait c'était pas violent (Jetta GLi, 205 GTi 1.9, Audi coupé Quattro 20 soupapes un peu mieux), je me demande d'où ça me vient... mais c'est pas grave de toute façon, c'est là et c'est bien là !

celinaze a écrit :   Bon à mon tour,   Lorsque j'avais une dizaine d'année, un trés bon ami de la famille est arrivé avec sa nouvelle voiture, une 928S. C'était la voiture dont il avait rêvé quand il était ado, et il a eu la chance de pouvoir s'en offrir une plusieurs années aprés.   Son regard, son cuir beige, sa peinture noire, ses hanches, j'étais sous le charme. Et quand il m'a enmené faire un tour, là j'ai vraiment craqué. Collé au siège, le V8 qui hurlait, c'était le bonheur.     La passion pour Citroën est arrivée plus tard, quand j'ai eu ma première bx, presque par hasard. Mais c'était logique, mon grand père, mes oncles, mon père, tout le monde avait roulé en Citroën par le passé...  Et le virus Citroen n'est pas pret de passer. J'en ai 3 pour l'instant mais des que je serai plus étudiant, je me lance dans la collec.   Par contre les modernes, j'accroche pas ça manque de charme à mon gout.

 
 
Et le chemin de la 928S a la BX ??? T'es trop fort toi

Ben BX 16S quand même.
Mais ma Porsche roulera un jour .

JCM a écrit :   Tout le monde n'a pas eu la chance d'avoir eu des parents Citroenistes   Me souviens encore de la gueule que j'ai faite quand le paternel a remplacé sa 19 GTi cuir et clim par une R21 TXI

 
Effectivement, ça relève de la correctionnelle ça!!!!!! Avec clim et cuir en plus!!!

Angel Of Death a écrit :   Qui me parle, qui me parle???     Non sans dec' ma passion me proviens de la naissance je crois...je faisais chier mes parents en disant ça c'est une renault tant, ça une peugeot untel etc....depuis que je me souvienne j'ai toujours eu un amour sans borne pour l'automobile!!!

 
Pareil... j'ai toujours bassiné toute la famille avec les voitures quand on faisait de longs trajets... j'ai même appris mes lettres et chiffres avec les tutures... Cx, 204, 305, R5, GS...
 
Et mon premier souvenir 205 : mes grands parents qui avaient acheté une SR beige neuve (1360, roues tôle) en 1983 qui sont venus nous chercher à l'aéroport avec (on était expats à l'époque...)... Terrible... et mon Grand Père qui me parlait des différences entre GR et SR (tu vois, sur la SR, les pneus sont plus larges, c'est mieux pour faire de la route, et puis elle est mieux équipée...) tout en rêvant d'une GTI dès 1984...
 
Bon, bref, j'ai toujours été passionné!!!!

 
 
Ca doit pouvoir se trouver ça en ayant un contact à la Préfecture, non?
 
Ou alors en contactant le garage qui vous l'a reprise... ils doivent bien conserver qq archives (10 ans minimum pour les sociétés)

Je pense pareil, tu pourrais aller voir chez eux pour savoir si il ont encore des traces de ta tuture et peut etre la retrouver çà serai magique !!

Mes grands parents avaient une béhixe (c'est impressionant quand tu es petit la voiture qui se léve ) et une Ami 8 break troué de rouille avec du scotch sur le volant
Et sinon j'étais malade dans les 21Nevada diesoul de mon pére, qui de plus était beaucoup moins Fun
Donc Citron POWWWAAAAA !!!

O brian a écrit :   Mes grands parents avaient une béhixe (c'est impressionant quand tu es petit la voiture qui se léve ) et une Ami 8 break troué de rouille avec du scotch sur le volant Et sinon j'étais malade dans les 21Nevada diesoul de mon pére, qui de plus était beaucoup moins Fun Donc Citron POWWWAAAAA !!!

 
Je confirme : moi c'était avec la 16 RS d'une des soeurs à mon père (elle était de 83, une des premières avec le manche de frein à main de la même mousse que le volant) d'abord puis avec la 19 TRD de mon père (que j'ai toujours et que certains ont pu voir en Janvier dernier) : je me précipitais dans le garage quand il la sortait pour la voir se lever. J'avoue avoir eu un faible pour la Safrane et la Laguna quand elles sont sorties mais je suis revenu dans le droit chemin en voyant des photos de BX Ourane et plus encore en récupérant la 19 TRD quand mon père a acheté la Xantia.  

Un petit pour ce topic qui ne mérite pas de s'enterrer... allez, racontez nous, on veut tout savoir!!!

En ce qui me concerne, je crois que c'est à cause ou plutôt grâce à mon frere avec lequel, j'ai 11 ans d'ecart.
Quand il a eu son permis, et un peu d'argent pour acheter des voitures, j'ai passé des heures avec lui à les bricoler;Tout a commencé avec 2 fiat 500 pourries avec lesquelles il souhaitait en faire une belle....Une blanche et une orange.elles ont fini leur vie à la casse, faute d'argent et de place pour les stocker;Puis est arrivée une 304 cabriolet, blanche pas dans un état irreprochable, mais qui je dois l'avouer m'a longtemps fait réver, et c'est surtout là, que j'ai compris que l'automobile c'était aussi l'independance, car à partiur du moment où il l'a eue, on le voyait plus beaucoup à la maison!
Puis une 304 S coupé, mis à part le compte tours rond sur le TDB et les petits feux de recul qui signalaient que c'etait une S donc 75 CV ,elle ne m'a pas trop passionné celle là!Puis son premier job, lui a permi de s'endetter sur 2000 ans et c'est ainsi qu'il s'est pointé un jour avec la fameuse 104 "S" noire flambante neuve  ( la ZS mais en 4 portes).A l'epoque venait de sortir la 205 donc Peugeot destockait ses parkings, d'où la 4 S" et non ZS, c'etait moins cher!
La ZS pour moi à l'epoque c'etait "la bagnole" sutout la 80 HP !Mais ce qui forçait le respect avant tout c'était la ZS2 ( Sparco).
Puis vint l'evenement: La 104 c'etait bien marrant mais ça a vite commencé a devenir ringard.La 205 lui avait mis un sacré coup de vieux, à elle mais aussi à toutes ces compatriotes (R5 ts, A112 ABARTH,Golf GTI....)
CX'est alors qu'on du dévaliser le stock de docs de chez Peugeot, et surtout celui de la 205.Ah la GT elle avait de la classe... Puis il y a eu l'intouchable: la GTI, le rêve, celle que tout le monde voulait.
Un jour il m'a dit ça y est je l'ai commandée!!!!
Je me demande qui à partir de ce moment là a été le plus impatient.Dès que j'en voyais une dans la rue je pensais que c'était lui.Mais elle a mis au moins 8 ou 9 mois à arriver.Une 105 CV grise anthracite, alarme Veglia ( à l'epoque c'etait ça ou rien!).Mais il ne l'a pas gardé très longtemps, car entre temps la décision de se marier  est arrivée!Voilà il y en a eu d'autre par la suite mais je je m'emporte!
Ah si au moins une 504 cab, verte exactement celle que je possède aujourd'hui!D'ailleurs, pour la pertite histpoire celle que j'ai lui a appartenue pendant 10 ans, et il me l'avait prétée à l'occasion de mon mariage.Je crois que c'est ce jour là, où je me suis (aussi) engagé à ne jamais le laisser la vendre à quelqu'un d'autre.Mais en fait lui non plus ne voulait pas la vendre.
Puis finalement j'ai reussi!
Sur ce je m'arrete, mais j'en ai d'autres!

Faut pas se limiter, c'est de belles histoires dont vous nous faites part je ne me lasse pas de les lire avec, un grand interré

Finalement, c'est vrai que l'on se "plaint" de voir trop de 205 XXX sur le forum... mais vu la moyenne d'âge des forumeurs (20 / 30 ans je crois), ça parait presque normal dans la mesure où c'est LA voiture que tout le monde voulait avoir quand elle est sortie (enfin, à l'époque on voulait que ce soit Papa qui l'achète quoi!! ). J'ai l'impression qu'elle est citée dans au moins la moitié des posts de ce topic...A commencer par le mien!!!!! Pour ma part, je m'étais juré d'en avoir une un jour... et puis... cf ma signautre!!!

Ya pas, de mal pour moi , je fais partis de la même génération de voiture [années 80 powwaa] c'est vrai cependant, qu'elle est souvant citée, mais elle va selon sa popularité de l'époque...

C'est que personne n'a d'histoire d'amour ou ya une bombe atomique qui à pété et on m'a pas prévenu  
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Ben alors????

ralph_frp a écrit :     Ben alors????

Pour ma part j'ai tout dis

Ma première voiture fut une Super 5 GTL 1.1 de 47 fougueux pur sang. Je l'avais racheté à une grand tante et j'ai roulé 3 ans avec. Mis à part quelques problèmes d'usure normaux (tout le système de frein notamment, du maitre cylindre mort de chez mort jusqu'aux étriers arrières qui se décollent), la voiture était très saine. J'ai décidé d'en changer sur un coup de tête le jour où je me suis fait doubler dans une côte par un car de japonais sur l'autoroute (véridique). Je n'ai strictement RIEN pu faire. Le car était tout simplement trop puissant pour ma pauvre titine qui, bien que déjà redescendue en 4ème, était à l'agonie à 80km/h.
 
Il m'a quand même doublé juste parce que je le gênais où il était : la file des véhicules lents. Ca m'a fait tout bizarre.
 
Je me suis donc dit : plus jamais ça.
 
Résultat j'ai cherché une voiture un peu plus puissante, sans idée précise. Et le hasard autant que la chance ont divinement fait les choses puisque je suis tombé à mon travail sur le réseau interne une petite annonce pour une 205 GTi. Espérant y trouver une 1.9 (pas de précision sur l'annonce), je tombe sur une 1.6 105cv. Légèrement déçu mais content quand même de pouvoir plus que doubler ma puissance, j'achète le bolide.
 
Quel changement de comportement ! Je me rends subitement compte que quand on appuie sur la pédale de droite, la voiture accélère ! Incroyable !
 
 
Résultat, je n'ai jamais regretté une seule seconde mon achat (quoique si, à chaque passage chez le garagiste). Cette voiture est un peu bonheur et finalement, elle vaut je pense plus que la 1.9 que j'aurais voulu avoir à l'époque.
 
Aujourd'hui, bien qu'ayant une voiture un peu plus récente (et encore plus puissante), je possède toujours cette 205 car je ne peux pas me résoudre à la vendre. On a vécu trop de choses elle et moi (dont un certain nombre de galères, je dois l'avouer ) pour que je m'en sépare. Je me demande même si je ne vais pas demander à être enterré dedans à la fin de ma vie.
 
 
Sinon je me souviens aussi avec émotion des voitures familiales de mon enfance, la 404 blanche de mes parents ( ), la R8 puis la R16 de mon grand-père, la R25 de mes parents sur laquelle j'ai fait mes premiers vrais pas de païlotte, ... bref que des voitures qui gardent pour moi une saveur toute particulière.

salut !
 
Mon père a toujours eu des chouettes voitures et il aimait bien mettre le nez sous le capot, je dois tenir tout ça de lui.
 
J'ai passé mon enfance sur la banquette arrière d'une R8 blanche tuning de l'époque (6 phares devant, volant de kart, bandes gordini...la totale quoi), puis il y a eu la R8 gordini qui n'a durée que 2 mois elle s'est faite encastrée dans un mur suite à un refus de priorité de la part d'une autre voiture.
Puis il y a eu la ID 19 qui est devenue une DS 21 avec sellerie cuir et tout le toutim. Je garde un mauvaise souvenir de cette voiture, j'étais pas malade mais l'été le cuir me brulait les cuisses !!!
Au milieu des années 80 il a acheté une 323i E30 (version 150ch) et j'en garde un très obn souvenir, qu'est ce qu'elle arrachait cette voiture !! Je me souviens un peu des deux deudeuches, surtout la grise, j'étais chargé de faire fonctionner les essuies glace manuels quand il pleuvait , la bleue était sympa lété car décapotable mais l'hiver il pleuvait sur mon siege ! (oui j'étais grand depuis, je suis passé de derière à devant).
Puis il est resté aux BMW avec une 520i E34 et plus récemment une 328i E46.
 
Mon gout pour les anciennes est plus lié au père d'une amie à moiqui a de très belles voitures :  
une Mercedes Benz 230 de 1968 (celle qui a tournée dans le film "promenons nous dans les bois"
une BMW 2800 de 1975
une Mercedes Benz 560 SEL de 1987
une Porsche 911 2.4 de 1973.
J'ai eu l'immense bonheur de pouvoir conduire chacune de ses autos et j'ai bel et bien le gout des anciennes et au contraire j'abhore les voitures modernes blindées d'assistances à la conduite et asseptisées à mort.
 
voilà voilà

Et moi j'adore lire les différents récits qu'on peut trouver ici !! Et tu as conduit une 911 çà donne quoi comme impressions ?

Je crée un nouveau sujet car le texte que j'avais écris à l'époque c'est plutot long et surtout hors sujet ici ! je vais en profiter pour illustrer mes propos
 
EDIT : voilà le lien vers le dit sujet lien sujet Impression Porsche

J'ai toujours évolué dans un milieu d'amoureux des vieilleries, à l'époque on ne parlait pas de collection, ce n'était pas la mode, plutôt un mode de vie..
 
Je faisais de la moto ou plutôt, j'étais motard, un pur, un vrai..Tu parles charles!  
 
Un jour il a fallut passer le permis auto et acheter une caisse, ce fut une D Super 5 pour 100 roubles et puis une vraie ancienne..Ca a failli être une Lotus Europa (trop de boulot), un Facel Véga Facellia III (trop incertaine) et ce fut une Jaguar MK 2 3,4 litre magnifique, old English white, je suis devenu un inconditionnel de la marque.....
 
Et malgré pas mal de déconvenues, je roule encore en Jag 20 ans après...
 
Il y en eu d'autres....Alfa GTV, Mercédès 250 CE, Triumph TR5 PI, Volvo 144 S, 240, Visa GTI, CX 2200 Pallas...Etc...
 
Mais là, je crois que j'ai contracté le virus de l'américaine, c'est grave docteur ?

Moi, mes premiers souvenirs, aussi loin que ma mémoire remonte ... ce sont tout simplement mes petites voitures !
 
Mon père n'avait pas de voiture qui m'enchantait vraiment !
Une 505 bi-ton bleue, j'étais pas amoureux ...
Ma mère, elle, une amie 6 je crois, ou 8 peut-être.
 
Mes petites voitures, c'était, en 85-86 ... des golf, une belle cx bordeau, une japonaise pointue, rouge avec bas-de-caisse noirs (???) style ferrari 308GTS ...
 
Mes souvenirs étaient aussi, les voitures de rallye à la télé, la grand torino ( ) ... et surtout, je voyais partout, L'ultime incarnation de la sportivité ... la Porsche 911, et c'est sa version la plus large, qui bien sur me tappait le plus à l'oeil, j'ai nommé ... la turbo !
 
Par la suite, mon père eu sa première Mercédès, une 190 noire ! Ca devait être en 1987 !
Entre temps, j'eu une belle BMW rouge, DTM, une voiture qui me séduit par ses lignes stricts et surtout par sa calandre 4 phares !!! Elle me rappelait une certaine GOLF,mais en plus grosse ... ce qui était loin de me déplaire !!!
Le patron de mon père roulait alors en Ferrari, et les photos ornaient ma chambre ! Mon père acheta une 205 gti grise à sa seconde femme, en 1989 je dirais !
 
L'automobile commençait à prendre une bonne place dans mes pensées ...
 
En 91, mon père changeat sa 190, par une bonne grosse 300D w124 de toute beautée ! Ce fut une voiture qui me marqua, par son côté imposant et sécurisant !
 
Donc bref, j'ai déjà accompli quelques fantasmes Une golf II, et une serie 3 E30
A quand la Porsche 911 ?
 
Le plus tôt possible j'espere

Comment m'est venue cette passion pour l'automobile? Pfooouuuuu... Disons en 3 actes :  
1) Tout gosse livré à moi-même dans le hangar où pére et grand-pére rangeaient leurs 2 Magirus-Deutz, avec le bruit d'air des freins, l'odeur du gas-oil, les futs de 200 litres d'huile "yacco" 2 fois plus grands que ma pomme à l'époque (1970-74)... bien que mes ainés aient plus que des compétences en mécanique, je n'arrivais pas à suivre leurs conversations... Ben oui, à 6 piges les seules choses que l'on sait, c'est que plus ça fait du bruit: plus ça va vite, et que la vitesse maxi est celle indiquée par le compteur!
 
2) Février 1978 (presque 12 ans), je tombe en arrêt devant un n° de l'auto-Journal en kiosque : Toutes les photos de la nouvelle peugeot (la 505!), mon pater venant d'acheter une 304S et me sentant donc "peugeophile", je casse la tirelire et reviens avec le n° : je ne savais pas qu'un bouquin pouvait avoir autant d'articles sur les voitures... Ce jour là, la pompe s'est amorcée  
3 semaines après, le hasard a voulu que l'on aille faire un tour au salon de Genève : l'impression d'ouvrir la caverne aux trésors! La pompe commençait à débiter grave!
 
3) Avril 1979, le mardi matin je devais me rendre à pieds dans un stade pour la demi-journée de sport du bahut. En chemin, je passe devant une concession Lancia, cette dernière étant un peu... "exigüe" les voitures sont dehors sur le trottoir (de grande taille): J'ai toujours 1 ou 2 minutes pour jeter un oeil sur la tableau de bord "hyper-cubique" des nouvelles delta, le profil assez déroutant de la rare Gamma berline (quand il y en avait une!).  
Un jour, mon manège a été sans doute aperçu par un vendeur (un vieux d'au moins... 25 ans j'dirais ) c'est en me mettant sur la pointe des pieds pour mater une Monté-carlo rouge vif que j'ai entendu derrière moi un tonitruant "rentre  , c'est ouvert!!!" J'ai eu comme une envie de f... le camp sans demander mon reste (à l'époque, tout le monde me connaissait comme un timide introvertis) mais là, je n'ai pas reculé... J'ai ouvert la lourde et me suis installé "comme un pro' " (tu parles!!) et notre conversation dura un bon moment : nom du designer, puissance, taille des pneus etc etc... Ce gars là ne s'en ai sans doute jamais aperçu, mais je lui doit plus qu'un bon moment passé ensemble : J'ai compris que je pouvais parler à un autre sans avoir plus recours à maman, et ça, ça vaut tout l'or du monde!

bien moi c'est tout frais mon gout pour les voitures anciennes..  J'ai toujours étais attiré par les sportives récentes en tout premier lieu..
 
J'ai fais des centaines de kilomètres en copilote de subaru sti préparée, evo 6,... c'est sur c'est très impressionnant comme véhicules, la poussée du moteur est vraiment monstueuse..
  Cependant je me rappelle avoir eu des sensations encore plus fortes dans une voiture de 120 ch : une super 5 GTT, c'est pour cela que j'ai commencé à me poser des questions. Prendrais je plus de plaisir au volant d'une voiture ancienne non aseptisée, sensationnelle ou bien au volant d'une voiture moderne super efficace ?
 
Je n'ai pas encore de réponse à ce "problème".. les voitures qui me font envie aujourd'huie sont plus des porsches de 30 ans que les porsches d'aujourd'huie..