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Problème avec 205 GTi 130

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n°5630095
etheriel   profil
Profil : Routard
Posté le 09-04-2004 à 11:05:05  answer
 

Salut à tous,
 
Alors voilà, j'ai un gros souci depuis ce matin. Je m'explique.
 
Hier soir, je rentre ma tuture au garage, elle marche comme une horloge. Ce matin, je la demarre, et là au lieu de monter à 1200-1400 tours (moteur froid), il s'emballe vers 2000-2500 tours, pendant 20/30 secondes, puis le regime chute brutalement sous 500 tours et la voiture cale. Pire que ca, en roulant un peu avec (en maintenant un regime correct), je m'apercois que je n'ai plus d'assistance de freinage !!!! Je dois appuyer comme une brute sur la pedale (qui est dure) pour freiner (et encore, le freinage est tout sauf violent !)
 
Quelqu'un aurait une petite idée de ce qui m'arrive ?

mood
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Posté le 09-04-2004 à 11:05:05  profilanswer
 

n°5630341
Detuning-m​an   profil
Profil : Pilote confirmé
Posté le 09-04-2004 à 11:22:13  answer
 

:coucou: ça sera pas la durit qui va du servofrein au collecteur d'admission qui ferait la gueule ?

n°5630480
Garga   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 09-04-2004 à 11:30:22  answer
 

Bah, c'est une 205. C'est tout vieux et tout pourri. :D
 
Mais vérifies quand même la durit tressée comme dit DTM. :oui:

n°5630487
Doudou et ​sa 205 XS   profil
205 GTIste
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 09-04-2004 à 11:30:49  answer
 

Oui verifie si elle n'est pas morte, fissurée ou debranchée, tu n'a alors plus d'assistance de freinage d'un cote, et une entree d'air dans l'admission => ton moteur capte plus rien.

n°5632447
etheriel   profil
Profil : Routard
Posté le 09-04-2004 à 13:20:44  answer
 

Détuning-man a écrit :

 
:coucou: ça sera pas la durit qui va du servofrein au collecteur d'admission qui ferait la gueule ?




 
:coucou: détu !  
oui, je pense aussi à une durit debranchée ou coupée. Pas eu le temps ce matin de regarder (j'allais au travail, je n'habite pas en Alsace !), mais ce soir je jette un oeil

n°5632561
marzi   profil
9 points
Profil : Routard
Posté le 09-04-2004 à 13:28:32  answer
 

etheriel a écrit :

 
:coucou: détu !  
oui, je pense aussi à une durit debranchée ou coupée. Pas eu le temps ce matin de regarder (j'allais au travail, je n'habite pas en Alsace !), mais ce soir je jette un oeil




 
<private joke>
Surtout, jette un oeil au tarif VVP des 206 RC :D

n°5638818
etheriel   profil
Profil : Routard
Posté le 09-04-2004 à 19:46:56  answer
 

C'était donc cette durit tressée qui posait problème : tout simplement débranchée ! Ca marche beaucoup mieux avec !
 
Donc pour les tarifs de la RC, ca attendra encore un peu, hein Marzi ;)

n°5667811
marzi   profil
9 points
Profil : Routard
Posté le 12-04-2004 à 18:54:14  answer
 

etheriel a écrit :

 
C'était donc cette durit tressée qui posait problème : tout simplement débranchée ! Ca marche beaucoup mieux avec !
 
Donc pour les tarifs de la RC, ca attendra encore un peu, hein Marzi ;)




Pff, quelle déception pour moi...
 
Comme quoi, souvent, les gros maux n'ont besoin que de petits remèdes.... (ce sera la pensée du jour :))


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