Reprise du message précédent :

 
Elle est pas nickel, une aile avant et une portière à revoir
 

 

 
au garage avec ses soeurs, sauf 3 qui sont un peu plus loin, une dans un box de garage et 2 dans l'atelier de restauration. La 205 est pas à nous    

 

Voila des photos de la bobine d'allumage et de la tête d'allumage:
 
 
Où se trouve mon fameux problème de coupure d'allumage?
Faire un petit dessin !

 

 
Ca sert à quoi ce boitier noir?

 

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Grand Disciple Des Dieux Germains De L'Automobile PORSCHE, AUDI, BMW, MERCEDES
 
FORD Fiesta MK2 1,6 Diesel
RENAULT c'est mais la R5 c'est

A vendre 600 euros sur Nogent le Rotrou:
 

 

 

 

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

Pour R5 1229,
 
Si tu veux une aile arrière droite en bon état, contactes moi.
Juste un petit enfoncement sous le feu rouge

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FORD Fiesta MK2 1,6 Diesel
RENAULT c'est mais la R5 c'est

 
merci, pour le moment j'en ai 6 en stock   + 2 bas d'aile pour faire des partiels

R5 1226, as tu 4 jantes de r5 gtl en stock?

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

 
 
ton problème pourrait être là si c'est ta bobine qui chauffe, il faut la remplacer

 
la prise noir sert à rien, c'est une prise diagnostic pour Renault qui est apparu en 78 millésime 79

 
Allumage à cassette condensateur ou bien vis platiné?? Perso sur la mienne j'avais cassette condo et c'etait de la saloperie (quoi que pas pire que les bobines crayons sur les 16V renault actuel).

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114285 km et Twingo 11/1994 Pack 177775km (actualisé le 09/11/09)

 
 
Bien reçu, c'est ce que m'avait dit un copain.
 
J'ai juste à la changer, il n'y a pas d'allumage à recaler?

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

 
La bobine c'est tranquille débrancher le câble, la dévisser revisser la nouvelle et rebrancher le câble (2 minutes et encore...)

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Bien reçu  
 
Merci, demain, j'en commande une neuve!

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

 
y'a aussi plus viscieux la tête d'allumeur félée qui lorsque la voiture chauffe se dilate et les contacts ne se font plus  

Quand est prévu une petite sortie de r5 dans l'Orne?

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

 
 
Je sais pas. Le 18 juillet je vais faire un tour WSR en visiteur et mi-Aout,il y a la bourse de Marçon dans le 72

Urgent
 
http://www.leboncoin.fr/vi/57794897.htm?ca=12_s

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

 
 j'ai déjà une TS de 76 et vu l'état, je crains qu'elle soit pire que la mienne. Par contre, c'est un modèle très interressant

http://www.leboncoin.fr/vi/57758750.htm?ca=12_s
 
Dommage, elle est à 250 kms de chez moi!

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

 
Ben vas la voir pour confirmer l'état.

J'ai peur qu'elle soit vendu!

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J'ai commandé ma bobine d'allumage, et je vais être obligé de faire la vidange car de l'essence a coulé dans l'huile moteur, que puis mettre comme huile, sachant que je souhaiterai mettre de la synthèse en lieu et place de la minérale.

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

Tant que l'annonce est accessible, en théorie non  

Quelques images du reportage qui passera CE Samedi à la télé :
 

 

 

 

 
La Renault 5 sera opposée à l'AMI 8

Quelle chaine ?

Ce sera sur DIRECT8
Les voitures de collection a prix abordables.
 
Regarde sur le site, il y a les infos.
 

Aie pas Direct8 moi    
Tu va bien nous mettre la vidéo dit ?

Voui...
Et aussi je vais essayer de faire la vidéo du "making off" ce soir.
 

Je vais essayer d'y inserer les photos avec.
J'espère que les passionnés de Renault 5 regarderont passionnement ce reportage.
 

Surtout pas d'huile de synthèse sur ces moteurs , la viscosité n'est pas adapté du tout, la synthese est faite pour les moteurs "modernes " derniere génération, la minerale 15W40 est celle qui est la mieux adaptée à nos moteurs , et vidange tous les 5000 kms, restons logique .

 
 
Que risque t'on?

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RENAULT c'est mais la R5 c'est

 
Comment ça se fait?? De la synthese dans une r5 oui pourquoi pas mais c'est pas un moteur sollicité non plus. Une 15W40 suffit amplement, à la rigueur semi-synthese 10W40.

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Une huile trop fluide peut passer dans des endroits non prevu.

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Un comparatif entre les deux voitures de mon enfance , mais  je penche largement pour l'ami 8.

 
J'ai eu les 2 (mon pere une ami 8 ou j'ai roulé de ma naissance enb 1977 jusque 1984) et une r5 (mon grand pere de 1982 à 1995 puis moi de 1995 à 2001). Je prefere largement la r5 perso (faut dire que la mienne etait une phase 2 donc car les interieurs d'avant 1980 etaient nettement moins confort quand même).

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Un intérieur de TS phase 1 est vraiment tres confortable , c'est le meme que les premieres alpine