Reprise du message précédent :
hello tout le monde
 
ce matin surprise au réveil : 15 cm de neige partout !!!  
et j'ai pas de pneus neiges sur la 4cv, donc les 1ers kilometres en descente se font doucement, ensuite on attaque un bon raidillon avec des virages, la direction est hyper hyper légère, la voiture dérive tranquillement dans les courbes, un p'tit coup de gaz et le cul part en travers, je me suis bien amusé    
 
mais quand meme faudrait que je mette un sac de ciment dans le coffre, j'ai pas assez d'adhérence à l'avant je bloque les freins trop facilement    
 
sinon samedi dernier je suis allé à la bourse de chambéry et j'ai acheté 2 portes avec vitres descendante pour titine, elles sont a reprendre entièrement (bas de portes bien bouffés par la rouille) mais elles sont complètes et le mécanisme fonctionne bien, les panneaux en skai sont pas déchirés, ils sont pas de meme couleur mais c'est pas grave, c'est rigolo je trouve    
 

 

 

,  
Mon travail sur la restauration de ma 4 pattes semble pas mal non plus, félicitation et nouvelle vie à la jeune dame...


mais il a fallu passer par :



Bravo....

 
 
 
Et ben, moi je n'aime pas le nettoyage que ça demande après qq kms dans la neige salée, et ça attaque tous les Robris et alu , il faut tout frotter, du coup je ne la sors plus par mauvais temps. Je deviens très féineant,   .
Jolies , ces portes pour modele Exportation , reconnaissables à leur deflecteur de type "frégate" et un bel habillage sur mesure, de + la porte a des renforts spécifiques sous la contre-porte. Les prix pour ce genre de pieces est devenu exorbitant,moi j'ai un systeme adaptable pour la glace conducteur, vendu à l'époque en accessoire adaptable,il faudrait que je l'installe (ça fait 5 ans que je dis ça,faudrait que je passe à l'action , )

Pour avoir suivi ton topic , Inedite, je trouve ue le résultat est vraiment superbe, sympa cette Sport 54 refaite comme quand elle est sortie de concession.  

 
moi non plus je n'aime pas le nettoyage, c'est pour ça que je le fait pas    
 
j'ai un peu honte mais je la chouchoute pas assez ma 4cv, faut dire qu'elle se plaint jamais, démarre par tous les temps pour m'emmener au boulot, sous la pluie ou la neige, je suis meme en retard pour la vidange    
c'est pour me faire pardonner que je lui ai acheté ces portières, et aussi passque je les trouve trop belles (enfin une fois remise en état)    
je les ai payé 150 euros, alors oui c'est cher pour des portières à refaire, mais en meme temps on a quoi aujourd'hui pour 150 euros, c'est meme pas le prix d'un ipod !!!!
 
la mienne est équipé d'une vitre descendante coté conducteur, un bricolage d'époque de Fernand je pense, la portière a été ouverte à la disqueuse, c'est pratique mais pas terrible niveau esthétique !
bon alors trellex tu l'équipe pour l'été prochain la tienne ?    
 
 
 
 
ET sinon ce soir grosse galère pour rentrer chez moi : il a neigé toute la journée sans s'arreter, le chasse neige n'est pas passé, bref ce soir 40 cm de neige sur la route, et surtout de la bouillasse dessous, bref j'attaque une grande montée en ligne droite, en prenant un max d'élan, j'étais pas arrivé au milieu que la 4cv chassait du cul dans tous les sens (j'ai des pneus été un peu usé en plus), bref demi tour au frein à main et je redescend (4 kilomètres plus loin (et plus haut) il y a des épingles, en montées toujours, qui font perdre tout l'élan, si on patine déjà avant de les atteindre c'est meme pas la peine d'esperer les passer)
 
je me gare sous une avancée de toit, à coté d'une étable, et sous les yeux globuleux des vaches je sors les chaines
 
et là je galère    
 
déjà pour passer les mains entre les pneus et les ailes, bah ça passe pas, donc j'arrive à attacher la chaine derriere la roue, et là pas moyen de l'attacher devant : trop petite !!!!!
 
au bout d'un moment voyant que je n'y arriverait pas et vu que les vaches commençaient à se foutre de ma gueule je sors la roue de secours, et là j'arrive à installer la chaine, sauf qu'elle est trop petite, GRRR, donc je l'attache comme je peux, à l'arrache peut on dire, mais ça tient !
je demonte la roue arriere droite, la remplace par la roue de secours équipée, puis installe l'autre chaine dessus et la monte à la place de la roue arriere gauche
je remonte dans la voiture, fais une bise aux vaches et démarre
 
et là nickel, sauf que FROTT FROTT FROTT à gauche, GRATT GRATT GRATT à droite, les chaines frottent dans les ailes (enfin j'espere que c'est dedans), mais bon, pas le choix faut que je rentre chez moi, j'ai passé presqu'une heure à me faire chier à monter ces @*&=$ de chaines    
arrivent les épingles, la 4cv tire un peu tout droit mais je les passe sans soucis, les chaines c'est magique quand meme    
 
bref je suis rentré à la maison sans encombre, faut juste que je me trouve des chaines aux bonnes dimensions, ou que j'investisse dans des pneus neige, je sais meme pas si ça se trouve en 145 15 !!!    

 
superbe cette 54  
 
en + l'immatriculation, c'est le petit détail qui tue !!!
félicitation pour le travail effectué, pour y etre passé je sais ce que ça représente, longue route à vous  

hello
 
des petites photos prises hier soir :
 

 

 

 
il a pas arreté de neiger toute la nuit, ce matin j'ai du jouer de la pelle pour déneiger les voitures !
j'ai inspecté les ailes arrieres, les chaines ont rien abimé, elles frottaient dedans, ouf !!!

 
et voila la vision ce matin depuis la fenetre de la cuisine :

 
 
madame ne travaillant pas j'ai pu prendre sa 306 équipée de 4 pneus neige, que du bonheur, demain matin si la route est toujours dans le meme état il faudra que je parte plus tot pour m'arreter enlever les chaines une fois arrivé sur la grande route, haaaa les joies de rouler en ancienne à la montagne l'hiver  

hello elbart0 !
on a failli se croisé ! j'étais aussi à la bourse de chambéry ! le samedi vers 12h/15h30 !
tant pis !
 
aujourd'hui, je suis aller aussi taquiné la neige avec Katchol !

j'ai pas eu besoin de chainé, mais c'était juste !

bonne continuation !
a+, Aymeric

salut aymeric
 
ouais dommage pour samedi, l'année prochaine je ferais un topic sur la bourse de chambéry, comme ça on pourra se donner rdv ça sera sympa    
 
je suis allé jeter un oeil sur ton blog, super    faut que je me trouve des chaines comme les tiennes, et ils sont classes aussi tes 2 feux complémentaires
 
 
hier soir j'ai démonté les chaines (la route est encore toute blanche dans le village mais ça passe tranquille), les ailes ne sont pas abimées, ouf !!! et ce matin reprise de titine sur la route verglassée, bah ça passe, faut juste éviter de toucher trop aux freins    
en tout cas je préfère 1000 fois mieux rouler sur une route comme ça que dans la patchoque, beurk la neige mouillée c'est trop chiant  

 
 
OH S'TE CHANCE !!!!!!!!!!!!!        
 
Deux portes avec vitres descendantes !!!  J'veux les mêmes !!!!!!      

 
 
faut bien chercher, ça se trouve encore
 
le gars qui me les a vendu en avait une 3ème (coté conducteur) mais encore plus pourrie (et manquait aussi la contre porte), les 2 je les ai payé 150 euros !

sinon chuis deg' ça faisait quelques temps deja que le matin en partant au boulot je devais pomper sur la pédale de frein avant les 1ers virages avant qu'elle soit bien dure, ensuite plus de soucis toute la journée
 
mais hier la pedale est restée molle, plus de freins !!! heureusement le frein à main marche bien    
 
maitre cylindre mort, non ?
 
le 1er maitre-cylindre avait tenu 9 ans (je l'avais acheté chez Ichard en 98) et celui là que 2 ans (acheté en 2007 chez un autre pro de la piece auto)  

Malheureusement, les pièces refabriqué ne sont plus d'aussi bonne qualité !!!
 
Sinon tu en es où, tu as changé le maitre cylindre ???

après démontage le maitre cylindre n'est pas attaqué, je vais donc changer juste les coupelles, on verra ce que ça donne !

le maitre-cylindre sur la 4cvn'est pas d'un modele d'accessibilité reconnue    ; il se peut que tes coupelles n'apprécient pas l'hiver rude et les temperatures basses de la savoie , mets la au chaud l'hiver, cette petite, elle devient trop agée pour ce genre de traitement ....  

 
ouais c'est un peu ch***t à démonter    
 
de toute façon mon garage n'est pas isolé du tout, donc autant qu'elle roule, ça réchauffe  

hello
 
ce week end le temps étant clément, je me décide enfin à démonter le maitre cylindre pour changer les coupelles (j'ai acheté le kit chez neo retro), le 1er maitre cylindre  (celui que j'avais examiné) etait pret également, je pensais donc choisir entre les 2 le meilleur, et y monter le kit
 
je m'installe dans la voiture en me demandant si la batterie n'est pas à plat : ça fait bientot 2 mois que la voiture n'a pas roulé, et il a fait plutot froid ces derniers temps (-5 la nuit par exemple)
 
1er tour de clé, reuh reuh reuh, ça tourne doucement, mais ça tourne    
 
2eme tour de clé, ça va un peu plus vite
3eme tour, VROUMMMM ça démarre, nickelle cette 4cv    
 
bref, j'enclenche la 1ere, la main sur le frein à main, et je demarre pour aller m'installer sur la fosse du voisin, par curiosité j'appuie quand meme sur la pédale, ELLE EST DUR et la voiture pile !!!    
 
du coup je vais faire un petit tour, et là impec', la 4cv freine comme au bon vieux temps !!!!    
 
elle s'est réparée toute seule, comme Christine, sauf que là elle est gentille quoi    
 
du coup je l'ai quand meme mise sur la fosse pour graisser les pivots et jeter un p'tit coup d'oeil dessous, et puis basta, on verra si ça redeconne, en esperant que ça sera pas cet hiver !!!

Coucou, bon ben c'est good ça, pis elle a bien démarré, c'est super good ça aussi !!!
 
Fait quand même gaffe avec les freins

hello Nico,
je plussoie avec Falcoth, on ne plaisante pas avec les freins,  ton maitre-cylindre est fatigué , et ça devient dangereux . Il se peut que , parce que tu n'as qu'une micro-fuite, elle se purge d'elle meme quand elle est à plat, mais le jour ou tu vas te faire une belle descente, pour toi aussi celà risque d'etre une belle descente (ou plutot une montée d'adrénaline ..... )  
ne va pas cabosser cette belle auto pour une question d'heures sous la voiture ....

Salut à tous  
 
Je viens d'ouvrir un topic qui s'appelle "le trombinoscope"
Ca devrait vous plaire  
 
Le lien : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385753.htm

 
vous inquiétez pas les amis j'anticipe un maximum, je laisse de l'espace avec la voiture de devant, et j'ai la main droite prete à chopper le frein à main, au cas ou