Alfasud Ti pour ma part

Pour en avoir eu une: alfasud Ti aussi.

Plutot 104 ZS2 pour sa bouille mechante et son pti moteur qui a du peps a revendre

Alfasud Ti, ou une ZS2 avec le kit PTS comme celle de Sparco, les suspattes d'origine sont trop chamallow.
 

Nolds a écrit :   Alfasud Ti pour ma part

 
AlfaSud Ti parce que ... c'est une Alfa
Puis 104 ZS2 et enfin la Golf qui, toute GTi et série 1 qu'elle est, reste une Golf ...

Golf, j'en suis de plus en plus dingue de cette voiture.
Le week-end dernier, j'ai fait 250 kilomètres pour aller sur un circuit, j'ai tourné toute la journée et le soir j'ai refait les 250 km dans l'autre sens. A aucun moment elle n'a chauffé, ni présenté des signes de fatigue et qu'est-ce qu'elle a bien marché sur le circuit.

Ben une alfasud bien sur...
 
J'ai jamais conduit de ZS2 mais une golf 1 GTI si... Eh ben en toute subjectivité, je prefere la sud (ou sprint)
 
Mais une alfasud

Grosse hesitation entre l'Alfa et la golf , j'ai vote pour la golf car plus robuste mais le boxer est inimittable.
 
la 104 zs2 est un cran en dessous des deux autres mais sympa quand meme.

Quelqu'un aurait - il une photo et les caractéristiques d'Alfasud pour que je me fasse mon opinion ?

 
caractéristique principale : Alfa de la belle époque. Donc meilleur choix du sondage
 
Comment ça, "pas objectif" ?

La sud la plus puissante faisait 105ch mais la 95ch etait quasi aussi performante a cause d'un meilleur etagement.
 
Les perfs sont legerement moins bonne que la golf mais c'est serre.
 
Par contre la sprint a eut droit au 1700 118ch plus performant mais la sprint n'etait pas un kart comme la sud.
 
Mais avec un tel moteur on se fout des perfs car il procure autre chose: du plaisir.
 
Oui j'ai vote pour la golf mine de rien.

Alfasud pour le moteur, et même si cette bagnole est réputée pour avoir une fiabilité CATASTROPHIQUE !
 
Par contre, petite remarque : dans ce genre de sondage des photos sont les bienvenues...

La golf

 
La 104

 
Et l'alfasud

 
J'hésite..la golf pour son efficacité (sauf au freinage ) et la vague GTI qu'elle a créé  
Et l'alfasud, le charme Italien, le bruit du boxer dans les tours mais le problème: sa fiabilité moyenne et sa carosserie biodégradable  
 
Par-contre la 104, il parait qu'elle marche bien, mais c'est pas assez "osé" je trouve
 

GTI forever .

Ah ce que je vois la tite 104 a pas trop la cote

R11 Turbo a écrit :   Ah ce que je vois la tite 104 a pas trop la cote

Bin pour une voiture méconnue et qui rend près de 20Ch à la Golf, je trouve qu'elle ne s'en sort pas si mal ...

Effectivement : mais j'aime bien le fait de rouler "differend" dans une titine un peu moins connue du grand public

D'autant que cette super auto est vraiment rare

Peugeot en tete mais l'Alfasud est bien mais ca rouille trop.

Mon père à eu 2 alfasud. La seconde, un modèle 76, n'avait pas un point de rouille après 6 ans de possession (la première en revanche ).
Mon oncle roulait en golf de 75, qui s'est avérée complètement choucroutée trois ans après...
Moralité : je reste très sceptique quant à la réputations des marques.

Gotlieb a écrit :   Mon père à eu 2 alfasud. La seconde, un modèle 76, n'avait pas un point de rouille après 6 ans de possession (la première en revanche ). Mon oncle roulait en golf de 75, qui s'est avérée complètement choucroutée trois ans après... Moralité : je reste très sceptique quant à la réputations des marques.

 
J'ai voté alfasud pour la ligne, le boxer et les souvenirs

Alfasud bien sûr, même si les traczirs, ça m'emmerde

Ah bon? Mais au fait il y a autre chose que des voitures italiennes sur terre? (j'parle de VOITURES, pas de DEPLACOIRS!)  
 
Non sans dec', j'arriverais jamais à être objectif moi...

jensen a écrit :   Ah bon? Mais au fait il y a autre chose que des voitures italiennes sur terre? (j'parle de VOITURES, pas de DEPLACOIRS!)     Non sans dec', j'arriverais jamais à être objectif moi...

ouais il y a Renault

j'ai voté ZS II     en doutiez vous  ?  
 
mais je ne dénigre pas pour autant le caractére tout à fait innovant  
de la Gti   et le coté attachant et moins exclusif de la Sud ..  
 

| Les 3 pour moi s'il vous plait !

golf GTI forcément
 
faut pas croire, la golf comparée aux renault et peugeot ou alfa de la même époque rouillait quand même beaucoup moins..
 
Et puis le freinage, il y a beaucoup de médisances dessus, car il freine pas trop mal, il me semble que la sud à 4 disques, ce qui l'avantage sur ce point
 
par contre la ZS, niveau look rien d'extra, que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur.
 
Le moteur doit être sympa, mais rien de comparable avec l'alfa ou la vw, elle se fait démonter..

Veedub a écrit :   Golf, j'en suis de plus en plus dingue de cette voiture. Le week-end dernier, j'ai fait 250 kilomètres pour aller sur un circuit, j'ai tourné toute la journée et le soir j'ai refait les 250 km dans l'autre sens. A aucun moment elle n'a chauffé, ni présenté des signes de fatigue et qu'est-ce qu'elle a bien marché sur le circuit.

Dire qu'à une époque, tu voulais la vendre
 
Ca se garde avec amour ces petites bombes
 

Veedub a écrit :   Golf, j'en suis de plus en plus dingue de cette voiture. Le week-end dernier, j'ai fait 250 kilomètres pour aller sur un circuit, j'ai tourné toute la journée et le soir j'ai refait les 250 km dans l'autre sens. A aucun moment elle n'a chauffé, ni présenté des signes de fatigue et qu'est-ce qu'elle a bien marché sur le circuit.

Elle a quand même perdu une roue, non?

Ceux qui ont voté ont-ils possédé ou au moins essayé ces modèles ?
 
That is my question !

 
La Golf : elle peut tout faire, attaquer, promener, 4 places...
 
La 104 : trop bricolage, trop petite, empatement piègeux.
 
La Sud : oui, j'aimais bien, mais comme toutes les Alfa de cette époque elle se suicide à la rouille.

 
 
Oui, il y a plus de 20 ans mais ça compte non ?
 

Pour Plahoup (mais où allez vous cherchez des pseudos pareils ?)
 
Bravo, la réalité !
 
Dommage pour le côté carrosserie de l'Alfa, car avec un p'tit peu de puissance en plus, adieu la golf...

 
 
Je fais mes courses où je veux !!!
 

Oui, oui, ainé de 6 ans... mais quelle belle époque, n'est ce pas ?