Reprise du message précédent :
Oui, oui, ainé de 6 ans... mais quelle belle époque, n'est ce pas ?

 
Oui, belle époque : celle de la découverte de ces engins surmotorisés.
Parce que le secret est là, mettre un moteur plus gros dans une caisse de citadine des années 70/80.
 
Une Golf Gti ça tournait vraiment autour des routières de l'époque...

 
aucune
 
Et toi, as-tu possédé les 3 ?

Gotlieb a écrit :   Mon père à eu 2 alfasud. La seconde, un modèle 76, n'avait pas un point de rouille après 6 ans de possession (la première en revanche ). Mon oncle roulait en golf de 75, qui s'est avérée complètement choucroutée trois ans après...Moralité : je reste très sceptique quant à la réputations des marques.

Attention car je sais qu'il y a une année à éviter pour les golf en question carrosserie, car VW à commander de la tôle à des fournisseurs orientaux à une certaines époque, mais il s'est avéré que les tôles étaient moin bien protégé contre la rouille que les autres modèles .
 

Broyax a écrit :   aucune   Et toi, as-tu possédé les 3 ?

Presque !
A part la ZS 2 qu'un copain m'avait prété toute une semaine car il la vendait ; je voulais voir ce qu'elle donnait avant de l'acheter, mais je l'ai trouvé trop exclusive pour une voiture de tous les jours, et quand même un peu trop petite !
Voili, voilà !

Je suis quand même étonné : c'est la plus introuvable des 3 et la moins fiable qui est nettement devant !
 
mais où sont passés les golfistes

Bah c'est bien connu, ici la règle d'or c'est alfa et peugeot...
 
Apres il reste vw et ford qui se battent pour les restes...

Nolds a écrit :   Dire qu'à une époque, tu voulais la vendre   Ca se garde avec amour ces petites bombes

 
C'était pour des raisons personnelles, rien à voir avec la voiture elle-même.
 

oufwid a écrit :   Elle a quand même perdu une roue, non?

 
C'était dû à ma seule négligence. |

traczire l'alfasud mais...quelle joie ! la voiture la plus amusante que j'ai pu conduire de ma vie. Amusante dans tous les sens du terme, un jouet, un kart, une copine avec qui on se marre a fond, du pur plaisir quand on en a une en superbe état !

C'est sur celle la elle marque son bonhomme.

Il faut dire objectivement que question performance ZS2 > Golf GTi > Alfasud
Question Fiabilité Golf GTi > ZS2 > AlfaSud
 
Mais j'ai quand même voté ALFA

je sais pas mais question fiabilité, le 4 cyl boxer Alfasud il est IN-DES-TRUC-TIBLE et performant en +

La 104 parceque j'ai passé le permis dessus.
 
La golf pour son aura et son charisme.
 
L'alfasud parceque je ne connais pas.

 'alut ! Tu est sur que tu ne confond pas avec la 104 Kitée ? Quand à l'empatement piegeux je te rappelle , je ne te fais pas l'injure de croire que tu l'ignore  , que : la 104Zs a gagnè le Gr 2 au Tour de Corse ! . Les deux autres PAS ! ! Devinez ce que j'ai voté ? A + FGAO .

Et moi à votre avis, pour laquelle j'ai voté?
 
Surtout que ma 'Sud possède le même moteur que la Ti dans sa version 95 ch.

Pour moi , la 104 SZ2 !!!
D'une j'adore les Peugeot de la bonne époque, de deux c'est un moteur muni de 2 gros Carbus et de trois elle est très rare ... !!!!
 

Moi comme Bebiss, la ZS2 pour les carbus
 
En plus si elle a un echapement Cone de la belle epoque ça ne gache rien
 

 
Mais qui se cache derrière ce pseudo Venum ??? ...
Serais-tu actif sur le forum 205 Rallye ??? ...

Salut,
 
J'ai conduit les 3 ! Alfasud trés loin devant, puis Golf 1 et 104...
 
Les dernières Alfasud :


 
Les premiers Sprint :

 
A l'époque, la Golf I GTI était toujours devant l'Alfasud TI que ce soit en moteur ou comportement

effectivement bebiss je suis sur le forum de nos cheres rallynettes
 
et pour l´info je sais ou est entreposé une petite ZS2 complete qui attends sagement les soins d´un passionné, je compte bien aller la chercher ds quelques tps !

bugpat a écrit :   Salut,   J'ai conduit les 3 ! Alfasud trés loin devant, puis Golf 1 et 104...       Les premiers Sprint :

'alut ! Moi aussi j'ai conduit les trois , et parfois méme en Rallyes mais honnetement je ne les classent pas dans le méme ordre que toi ! Méme une " Sprint " .    A + FGAO .

 
Mais enfin qui es-tu ??? ...
Tu me mets le doute à l'esprit là , ton pseudo sur le forum 205 Rallye est ??? ...
 
Bien de la chance de récupérer une ZS2 ... N'oublies pas les photos !!! ...

franci gosse aolliou a écrit :   'alut ! Moi aussi j'ai conduit les trois , et parfois méme en Rallyes mais honnetement je ne les classent pas dans le méme ordre que toi ! Méme une " Sprint " .    A + FGAO .

 
Mouais, je me suis peut-être mal exprimé : je parle pas de performance pure, mais de plaisir de conduite, je trouvais la Golf aseptisée (déjà) et tape-cul... en 5 mots : Me faisais chier là dedans...  
 

bugpat a écrit :   Mouais, je me suis peut-être mal exprimé : je parle pas de performance pure, mais de plaisir de conduite, je trouvais la Golf aseptisée (déjà) et tape-cul... en 5 mots : Me faisais chier là dedans...

Salut ! Et OK ! J'ai un trés bon copain de la région de Corté qui a participé au Tour de Cores avec une 1.300 ti . Du temps ou ce n'etais pas La Ronde d'Ajaccio ! . Il en etait trés satisfait , entre autre de la tenue de route ,  et en particulier sous la pluie ! ! Mais  , pour changer les freins dans un temps imparti , trés court , comme c'est toujours le cas en Rallye ! Je te raconte pas ! . A + FGAO .

franci gosse aolliou a écrit :   Salut ! Et OK ! J'ai un trés bon copain de la région de Corté qui a participé au Tour de Cores avec une 1.300 ti . Du temps ou ce n'etais pas La Ronde d'Ajaccio ! . Il en etait trés satisfait , entre autre de la tenue de route ,  et en particulier sous la pluie ! ! Mais  , pour changer les freins dans un temps imparti , trés court , comme c'est toujours le cas en Rallye ! Je te raconte pas ! . A + FGAO .

 
Arghhh ! Inboard ! C'est sûr, c'est même pire qu'à l'arrière du Gtv, y'a le bourrin au milieu sur la Sud ! ...  

Bonjour ! Comment seulement 59 ! . réponses sur ce topic ? Pour une fois que ce n'étais un duel,mais un match à trois,avec des voitures trés représentatives de leur époques ! Allez un peut de courage,surtout quand on vois le nombre de lectures  ! A + FGAO .

Salut,
 
Dis Franci, mon beauf est Corse d'origine, est-ce que ça me donne le droit de voter plusieurs fois ?
 
Si c'est le cas, rajoutes-moi 3 votes pour l'Alfasud !

Moi,c'est alfasud biensur pour en avoir eu une !!

bugpat a écrit :   Salut,   Dis Franci, mon beauf est Corse d'origine, est-ce que ça me donne le droit de voter plusieurs fois ?   Si c'est le cas, rajoutes-moi 3 votes pour l'Alfasud !

Salut ! Fait trés attention quand tu prends la Rue de le Monnaie ! sa glisse surtout en ALFA ! ! . En ce qui concerne ta question cela dépends en premier lieu,si,il est du Sud   ou du NORD ! !  A + FGAO .

Alfasud sans l'ombre d'un doute! (d'accord, j'ai jamais essayé de ZS, mais Alfasud quand même)

Alfasud aussi !
 
Pour en avoir eu une (une 1,3) et pour ne pas arriver à en retrouver une qui aurait une chance de rouler après beaucoup, beaucoup de travaux

Beaucoup de légendes circulent pour expliquer pourquoi les alfasud rouillaient tellement. On m'a raconté une fois que les ouvriers de chez alfa avaient revendu l'anti-corrosif aux paysans du coin (un excellent engrais, paraît-il) pour arrondir leurs fins de mois, et qu'à la place, sur les coques d'alfasud, ils avaient mis de l'eau... A mon avis c'est faux, mais il est vrai qu'Alfasud, si tu te prenais un gravillon sur la peinture, le lendemain tu pouvais déjà voir la rouille...

 
Héhéhé !  
 
Doit y avoir du vrai là-dedans

Il parrait aussi (lu je ne me rappelle plus où) que Fiat pour son usine du sud de l'italie, avait acheté un stock de tôles provenant de vieux navires maritimes...  
 
Info ou intox, je ne sais pas ...

Salut ! Alors une petite,explication que je vous vends comme on me l'a vendue ! . .  A cette époque là,c'est à dire les années de construction de l'Alfa Sud,il ni avait pas de minerai de fer suffissant dans la peninsule Italienne . Et les Alfa etaient construitent avec de la ferraille de recuperation ! D'ailleur à cette époque quand on voyait partir des bateaux entiers ! de vehicules comprésés,pour l'Italie on disait : Tiens des ALfas ! . Sans commentaires ! . . A + FGAO .