Reprise du message précédent :
On m'avait dit que c'était beaucoup plus cher et peut être que c'est le même prix car je ne vois pas pourquoi ça serai moins cher pour une uno même si elle ets plus vieille car ça doit être par rapport à la catégorie de la voiture or une uno et une clio c'ets la même... Et même pour moi si ça serai 2000frs, je ne le ferai pas car il ne la payer que 300€ donc il pourrai peut être s'acheter une uno  5 place pour ce prix...

Au fait, je n'ai jamais vu de uno société, tu as des photos de ta voiture?

Super le topic que des crashes et du tunningue ...
 
Non sérieusement, les Fiat ont une charge émotionnelle assez importantes pour moi, mon grand père avait quand j'étais très petit, la 127 de 1971 (mk1 je crois) avec un 903 cm3, pour moi à l'époque c'était déjà grandiose un 4 cylindres qui nous propulsait à 150 km/h sur l'autoroute ! j'adorais la gueule de cette petite voiture
 
Et le rapport avec la Uno, c'est qu'après il conduisait la UNO mk1 1.1 de 55 cv je crois, c'est con à dire mais ces UNOs avaient leur odeur particulière super agrèable dont je me rappelerai toujours, le moteur faisait un bruit métallique qui donnait une sensation de légereté et montait volontairement dans les haut tours avec une telle aisance qu'on aurai dit qu'il aimait ça.  
 
On se sentait bien dans cette caisse, assis bien haut ... c'était bien éclairé et bonne visibilité
 
voilà

Ok merci pour ton témoignage

Bonjour voici des nouvelles photo, j'ai reparé mon TDB, et j'ai mis un allume cigare (pris dans une facade de uno 70SL).
J'ai mis du papier rouge car mon TDB etait cassé, 7.80€ à Casto!





NB: dans les sac ce sont des chiffon et des produits a carreaux.

Tout ça fait pas mal du tout mais ta façade noir avce l'allume cigar tu devrai mettre aussi tu truc rouge ça ferai carrément bien!!

Franchement en retrouver une à 300€ cela m'étonnerait car c'était vraiment l'affaire du siècle !
 
Je dirai que si l'homologation est aux environs de 300€, ca vaudrait encore le coup ... car parfois c'est utile de pouvoir emporter du monde meme dans une petite voiture!
 
Si tu peux me communiquer quelques adrresses de casse bourrées de UNO, ca m'arrangerait ! (suis en RP)
 
A+
 

Oki, vais faire quelques photos de la titine commerciale !
 
Pour publier les photos, il faut son le faire sur un site perso et mettre le lien ici ?
 

Il est vraiment ton interieur:lover:j'aime bien le papier ca fait chouette belle finition:good:

Merci du compliment, il me reste ncore quelques turcs à faire comme chnager le siege conducteur et les housses de sieges.

Oui c'est vrai ça fait super mais... les fils électrique qui pend ça le fait pas de trop par contre...

Non, pas besoin de faire u iste perso, il faut seulement les uploader mais pas depasser 50Ko et limité à 640*480 ppp.

merci VVlier, vais faire quelques photos ce we s'il fait beau

Hello à tous,
 
Une toute petite contribution, sur un détail.
Un pote a eu une Uno qui lui a rendu de bons et loyaux services. C'est une voitue dans laquelle on se sent bien et on garde un rapport physique avec la route. Total respect aux ingénieurs pour le cendrier qui se fixe sur le tableau de bord et qui peut se placer indifféremment du milieu jusque devant le passager avant. A se demander s'ils ne l'avaient pas oublié à la conception et rajouté ensuite en se basant sur ce qui existait. Bref, super pratique pour le vider et ça rajoute encore à la convivialité de l'auto ! Avec en plus le petit couvercle coulissant en plastique gauffré, c'est génial.
 
Détail à part, beau travail vvlier sur la peinture.

Pourquoi beau travail pour la peinture??????

 
Pas "pour", mais "sur". Je trouve que le lavage-polishage a donné un résultat très correct avec des moyens rudimentaires mais bien employés.

Une petite photo de la Uno SX de 88 que j'ai eue de 1997 à 1999, et dont j'ai un excellent souvenir. Elle a fini dans un accident

La même Uno, prise par un Radar à 181 km/h : elle avait la pêche titine

Et une Selecta de 1988 à 160 une!

tryphon1 a écrit :   Et une Selecta de 1988 à 160 une! http://medias.forum-auto.com/uploads/200405/tryphon1_1084033022_tdb_uno_selecta2.jpg

Excuse moi mais c'est pour quoi la jauge ou il y'a ecrit: "ECON" Merci

clio RL 94 a écrit :   Excuse moi mais c'est pour quoi la jauge ou il y'a ecrit: "ECON" Merci

C'est l'économètre, l'indicateur de consommation quoi.

Merci

Ma uno tie
http://pstr-g01.ygpweb.aol.com/data/008/4B/2F/BE/C3/GlZhvnSxcXlUgGUFOCK0uCl2idtPKJw800A0.jpg

Salut,  
 
Une partie de ce forum: http://forum.aceboard.net/i-5953.htm est dédié à la Uno Turbo IE

tryphon1 a écrit :   Et une Selecta de 1988 à 160 une!

Waou! Ya meme l'econometre, les jauges de T°, c'est quoi comme moteur la dessus?
Serai ce le 903??
Elle est belle ta SX
pour le 160 c'est une photo recente?

Voici des photo de 70SX et de 70 S.

Oui la photo de la Selecta à 160 est récente. Cette Uno est dotée du 1116 cc de 58 CV.
Que de souvenirs avec les photos de SX que tu as postées : j'avais exactement le même tableau de bord sur la mienne, avec aussi la télécommande d'ouverture des portes que l'on voit accrochée avec les autres clés (la boîte noire avec le bouton rouge).

Domage que mes parents aient acheté une simple 45 j'aurai miuex aimé avoir la 70 SX...
par contre j'ai une autre question, quelles version étaient equipées du Trip Master (ordinateur de bord)?? Et existe il des photo parce que j'en ai jamais vu...

Il ne me semble pas que le trip master ait équipé aucune des Uno vendues en France. Moi aussi je l'ai vu sur le manuel de la voiture, mais je ne l'ai jamais vu en vrai.

Excellent Tryphon ta photo radar!!!
 
C'étais ou car j'ai vu que tu étais immat dans le 7-7!!

Alors tes photos de ta uno kfakfa?????

Tryphon comment tu a fait pour avoir ta photo de radar???

Je l'ai demandée aux flics.

Angel Of Death a écrit :   Excellent Tryphon ta photo radar!!!   C'étais ou car j'ai vu que tu étais immat dans le 7-7!!

C'était sur la A4, dans le sens province Paris, un peu avant la sortie vers la Francilienne, quand on veut aller sur Roissy CDG.

> le temps redevient plus clément, vais faire quelques photos d'ici peu.... un peu patience ! Il faut que ma 'COLLECTOR ONE' soit vu sous un bon jour ....
 
> UNO question : Elle ratatouille alétoirement... Pour résoudre temporairement le problème, je tire un grand coup sur le starter ...
ca se calme un peu ensuite !
Est ce du à des bougies à changer ? Problème de carburation ? Allumage ? Prise d'air au carbu donc givrage ? ....
 
La partie allumage a été retapé avant que je l'achetes, d'après la facture du garage, j'ai fait en gros 1000km depuis la dernière visite au garage.
 
Merci de vos éclaircissements
A+
 

Ok tiens nous au courant pour les photos...