J'entends par "ancienne" ma Saab 900 de décembre 1986 qui va bientot être terminée. La touche finale sera donnée par la "hifi" ( enfn si on peut dire...)
J'aimerai ne surtout pas monter un poste du style actuelle, gris alu ou autre avec multiples loupiottes, qui jurerai dans cette auto. Je tiens a rester le plus proche possible de l'esprit d'origine.
Comment puis je faire sachant que je tiens a avoir un lecteur de CD ? Trouve t on encore des postes a facade noire, discrete ? Le maché de l'occasion est il un bon choix ?
De meme, pour les haut parleurs, j'ai à l'avant des enceintes d'origine ( Pioneer )dans le centre du tableau de bord ( 2x 10cm ) et à l'arriere des petits elyptiques Pioneer dans les supports de plage ( d'origine egalement ). Comment puis je faire car je doute que le resultat soit d'une pureté et d'une restitution extreme...
 
Comment avez vous fait vous pour équiper discretement vos autos d'age un peu avancé sans que cela ne jure ? Ou bien avez vous passé outre ?

 
Pour les HP, va voir un magasin spécialisé en haut-parleur, il vendent certainement des Audax, qui sont des HP de trsè bonne qualité et discret car tout noir(par rouge, vert, violet comme les actuels ), tu en trouvera certainement même des 2 voies .
 
Pour le lecteur CD je sais pas trop, je crois qu'il existe des autoradio qui ont été concus pour les voitures de collection, qui reste dans le style "d'époque" et qui ont toutes les fonctionnalité modernes... Je crois que Exxodus ou SW en avaient parlé, mais c'était pour des mustangs, donc plutot des voitures des années 60 que celles des années 80 ...
 
Perso pour le lecteur, je suis passé outre, mais il reste quand même bien discret, gris metal(et un peu de chrome), ca ne jure pas trop

Autant prendre directement un poste CD d'époque si elle est des 80's

Focal54 a écrit :   Autant prendre directement un poste CD d'époque si elle est des 80's

Oui mais le problème est que c'est dur d'en trouver en bon état de marche, ca fais presque 15 ans maintenant, et en plus les lecteur CD c'était rare a l'époque

Oui, mais ou je le trouve ? Et surtout en état sûr de fonctionnement ?

Ben sur Ebay, ça se trouve, ou dans des brocantes... c'est rare mais pas introuvable non plus !

Sinon si tu veux ton ancien chargeur Clarion et même tes enceintes on doit povoir se mettre d'accord sur un prix, ça ne me sert plus à rien

TU as démonté tout ca ?

Voir les photos sur mon topic, je veux une auto d'origine

Ok, et tu as bien raison...
Le chargeur CD m'avait couté rudement cher je me rappelle...
Il ne m'interesse pas dans la mesure ou je ne veux plus de changeur, ce n'est pas pratique.
Pour les enceintes, le souci etant que c'est trop visible...Tu vois, j'ai changé d'optique ! On devrait arriver à s'entendre...lol

Vive l'origine

Après avoir regardé mon catalogue Audax, visiblement il ne font pas de 10cm, mais faut voir pour d'autres marques (SOUND LAB,...) sinon tu prend les monovoies de chez pioneer(les moins chers) et tu repeinds(une fine couche hein ) par dessus en noir mat, et ca ressemblera aux HP qui étaient courant à l'époque

De toute façon l'esprit 80's c'est radio qui souffle un peu et K7 qui va bien, autoreverse et Dolby B pour les riches

citation]Le 06/03/2004 à 21:42, Focal54 a écrit :
Vive l'origine
[/citation]
 
J'ai vu les photos sur ta file...C'est vrai qu'elle est mieux ainsi !
Mais je tiens à te preciser que le logo "new generation", le sigle "abs" et la CB date du 1er proprio, celui qui avait eu le bon gout de l'acheter neuve....
C'est bien moi qui avait rajouté les sifflets anti gibier, et les enceintes...
Pour l'autocollant, je pratique le saut à l'élastique, d'ou le "bungy hackett"...
 

Oui je suis d'accord mais je tiens quand meme au Cd, c'est le mini que je demande...
 
Au fait, ta 25, tu me la revends ?
Des que la Saab est fini, je la vends et je te reprends la tienne...

 
Y'a pas de souci, l'essentiel pour moi étant que l'auto au final retrouve son aspect d'origine, je me fiche de qui de Pierre, Pau ou Jacques a ajouté les trucs
 
Par contre le logo ABS a été fabriqué en février 99.
 

 
No souci, c'était ton auto, tu en faisais ce que bon te semblait
 
[Fin du HS]

Vince 84, les Pioneer dont tu parles, la qualité ne doit pas être top non ?

Ben ca dépend à quoi t'es habitué, moi perso je suis passionné de Hi-Fi (ampli Pioneer et colonnes Jm-Lab, et cable kikoutetrèchere au mètre ) et dans ma voiture je me contente de vieux HP qui doivent avoir 20, des pioneer monovoies d'ailleurs, et franchement vu le bruit du reste de la bagnole(aerodynamisme, moteur) je trouve idiot de mettre quelque chose de plus cher, ou alors au max les sony X-plod 2 ou 3 voies, pourquoi pas... Mais si ta voiture est bien insonorisée alors tu peux chercher mieux effectivement, mais avec des HP 10 cm ne t'attend pas a des miracles en profondeurs des graves... en aigus si ce sont des 2 voies ca peut etre mieux que les 1 voie, c'est sur, mais a l'époque c'était rare les 2 voies coaxiaux...

Euh, je réponds franchement à ta question dans ce post : moyen, manquent de graves, montent pas très haut dans les aigus, pas très précis...Des monovoies quoi . Mais tout dépend l'utilisation et les conditons(voir mon post au dessus).

Pour des petites enceintes, les Nauroto sont géniales, et existent en 10, 13 et 16cm... la qualité sonore est bien meilleure que les Pionner de la même gamme... normal car ce sont en fait des JBL badgées Nauroto
 
En plus elles sont pas chères

Camus a écrit :   Pour des petites enceintes, les Nauroto sont géniales, et existent en 10, 13 et 16cm... la qualité sonore est bien meilleure que les Pionner de la même gamme... normal car ce sont en fait des JBL badgées Nauroto   En plus elles sont pas chères

J'allais dire justement que certains HP NoName s'en sortent bien, un pote avait acheté des HP 13cm 2 voies coaxiaux sans marque, à 20€ la paire et récement il a acheté des focal 10cm 2 voies à 100€ la paire( ), et bien je dois avouer n'entendre qu'une très légère différence je te laisse conclure...

Vince84 a écrit :   J'allais dire justement que certains HP NoName s'en sortent bien, un pote avait acheté des HP 13cm 2 voies coaxiaux sans marque, à 20€ la paire et récement il a acheté des focal 10cm 2 voies à 100€ la paire( ), et bien je dois avouer n'entendre qu'une très légère différence je te laisse conclure...

 
Le montage influence énormément, surtout pour des 10 et encore plus pour des Focal qui ne supportent pas d'être jetés dans un emplacement. Les HP en papier ou en carton sont souvent plus flatteurs que d'autres HPs plus "lourds", comme on en fait chez Focal.
 
Enfin, sans une amplification qui tienne la route il vaut mieux oublier les HPs coûteux

Merci des conseils !
Et concernant les HP arrieres, peut on considerer que le fait de percer la plage arriere pour en installer soit consideré comme une grosse entorse ?  
Ou est ce plus "discret" de loger au fond du coffre un tout petit caisson de 25cm et son ampli, en laissant tout le reste d'origine ?

 
 
ça depent de la rareté de la plage arriere

Ca dépend aussi du montage mais c'est dangereux dans beaucoup d'autos en cas d'accident.

 
 
Ouais aussi enfin moi je vois ça sur une R5AT je crise, ça devient trop trop trop rare alors pas question de les percer .

Je ne peux que confirmer, un pote avait fait une plage arrière assez lourd sur laquelle il avait mit un boomer, il a eu un accident avec sa voiture, le poids de la plage lui a littéralement arraché la banquette arrière et elle est venue cogner un appui-tete avant(heuresement qu'il en avait sinon son passagé se serait pris un coin de la plage dans la tete )

Evidement, mais dans ce cas les membranes sont quasi similaires, je compare bien sur ce qui est comparable (P.S.: suis pas un newbie non plus dans le domaine , c'est ma passion je vais peut-etre même en faire mon metier )
 

Tout a fait exact, même si les problèmes de qualité viennent principalement des HP eux-mêmes... Si on en était à ce niveau, il faudrait également verifier si les cable sont bien des OFC, et non des TPC(ce qui ne serait pas étonnant ) car a l'époque l'OFC n'était pas généralisé, même sur les chaines pour la maison, alors dans les voitures...

Tu écoute quoi comme musique? Si c'est pour écouter les infos c'est surement pas la peine

Ben en principe quand on change un HP dans une auto on change son câblage avec, c'est tout de même plus propre

Focal54 a écrit :   Ben en principe quand on change un HP dans une auto on change son câblage avec, c'est tout de même plus propre

Ben, ca vient pas à l'esprit chez tout le monde en plus si c'est pré-cablé beaucoup de gens se disent "pourquoi se casse le cul a recabler", et si le cable prend un chemin tout follof, c'est assez dissuasif

Vince84 a écrit :   Tu écoute quoi comme musique? Si c'est pour écouter les infos c'est surement pas la peine

 
Les Grosses Têtes aussi c'est sympa

Mes gouts musicaux sont assez éclectiques : J'aime écouter fort Phil Collins, les Queen , tout comme Jean Ferrat ou Daniel Balavoine.
L'important pour moi est d'entendre chaque instrument, la chaleur de la voix ( avec le souffle de la respiration et les bruits des doigts sur la guitare comme dans Leforestier si possible...). Je ne cherche donc bien sur pas les basses a outrance mais suffisamment pour avoir le petit plus qui prend aux tripes.
J'estime avoir trouver ca simplement avec l'installation que j'ai actuellement dans ma R21 de tous les jours : Poste Clarion de 1994 ( CDX qq ch..) avec enceintes avant 165mm CLarion + tweeter dans emplacement d'origine en haut du tdb et HP arriere Clarion 165mm dans la plage arriere, aux emplacements d'origine egalement.
C'est tout simple, mais diablement efficace.
 
Si tout cela peut t'aider...

Il va falloir insonnoriser aussi la voiture là

Personnellement j'irais au moins chercher les HPs manquant sur une autre Saab qui en possédait ; c'est un plus indéniable à la revente que d'avoir les HPs d'origine, et Vince84 a dit qu'il n'y avait pas une grosse différence de rendu sonore