Rebonjour à tous ! Me voila rentré de vacances en compagnie de quelques belles photos à vous faire partager...Je n'ai jamais parlé ici je crois de cette auto car c'est un joyau jalousement conservé...lol  
Il s'agit donc d'une Citroen DS 21 Pallas de 1968 ( avec encore l'ancien tableau de bord mais deja l'avant "lifté", carbu, boite méca et interieur cuir.
Cette auto a été achetée neuve en France par une riche femme italienne qui s'en est allé immigrer au Pérou, à LIMA, au début des années 70. Elle a emporté son auto avec elle, ne la sortant que pour de rares occasions, toujours conduite par un chauffeur.  
Ma belle famille étant péruvienne, ils ont été voisins avec cette femme durant de longues années, apercevant cette auto furtivement quelques fois chaque année.
Puis, en 1998, la vieille dame se sentant partir pour toujours, elle a cédé cette DS à ma belle mère, qui est elle même passionnée de DS.
En 1999, nous l'avons rapartriée par container jusqu'au HAVRE ( là ou j'habitais à l'époque )puis faite repasser au mines sans souci et bien sur réimmatriculer en france ( dommage, les plaques péruviennes lui allaient si bien...)
Depuis, elle est amoureusement bichonnée....Elle attend sagement sous sa couverture, dans un garage bordelais, et ne sort que rarement. Nous la faisons tout de meme tourner régulierement, pour mettre en pression le circuit hydraulique surtout.
C'est moi qui en hérterais plus tard....
 
Alors, vous ne me croirez peut etre pas, mais elle a 35 000kms d'origine garantis ( 24 000kms en 1999 ), n'a jamais été restauré ( sauf le pavillon interieur )et est entierement d'origine.
Le club Ideal DS, qui ne voulait pas croire à cette histoire par téléphone, s'est déplacé pour la voir et n'en est pas revenu...
Depuis, estimation a été faite par le président à 70 000frs.
 
A chaque sortie, c'est presque l'émeute...Proposition d'achat quotidienne ! Une fois, nous avons retrouvé un type allongé dessous pour voir si c'était aussi parfait que dessus !
 

 
Sur cette photo, les puristes remarqueront l'echappement "maison" Péruvien...

 

 

 

 

 

 

 

la vache
 
elle est superbe... Rien à dire de plus, les photos parlent d'elles même, c'est une voiture splendide à conserver amoureusement

Tout simplement MAGNIFIQUE

arghhhh !!
tu me la vends ?

L'etat du cuir est impressionnant. Un peu de lait et il est neuf.
Superbe .

Whoua
 
Très belle, et dans un état tout simplement bluffant

un seul mot :
 
superbe ... chapeau bas
 
une question : la peinture est d'origine ...?? parce qu'elle est magnifique et l'etat des chromes
 
Cordialement
Sebek

Ztyph a écrit :   Rebonjour à tous ! Me voila rentré de vacances en compagnie de quelques belles photos à vous faire partager...Je n'ai jamais parlé ici je crois de cette auto car c'est un joyau jalousement conservé...lol   Il s'agit donc d'une Citroen DS 21 Pallas de 1968 ( avec encore l'ancien tableau de bord mais deja l'avant "lifté", carbu, boite méca et interieur cuir. Cette auto a été achetée neuve en France par une riche femme italienne qui s'en est allé immigrer au Pérou, à LIMA, au début des années 70. Elle a emporté son auto avec elle, ne la sortant que pour de rares occasions, toujours conduite par un chauffeur.   Ma belle famille étant péruvienne, ils ont été voisins avec cette femme durant de longues années, apercevant cette auto furtivement quelques fois chaque année. Puis, en 1998, la vieille dame se sentant partir pour toujours, elle a cédé cette DS à ma belle mère, qui est elle même passionnée de DS. En 1999, nous l'avons rapartriée par container jusqu'au HAVRE ( là ou j'habitais à l'époque )puis faite repasser au mines sans souci et bien sur réimmatriculer en france ( dommage, les plaques péruviennes lui allaient si bien...) Depuis, elle est amoureusement bichonnée....Elle attend sagement sous sa couverture, dans un garage bordelais, et ne sort que rarement. Nous la faisons tout de meme tourner régulierement, pour mettre en pression le circuit hydraulique surtout. C'est moi qui en hérterais plus tard....   Alors, vous ne me croirez peut etre pas, mais elle a 35 000kms d'origine garantis ( 24 000kms en 1999 ), n'a jamais été restauré ( sauf le pavillon interieur )et est entierement d'origine. Le club Ideal DS, qui ne voulait pas croire à cette histoire par téléphone, s'est déplacé pour la voir et n'en est pas revenu... Depuis, estimation a été faite par le président à 70 000frs. A chaque sortie, c'est presque l'émeute...Proposition d'achat quotidienne ! Une fois, nous avons retrouvé un type allongé dessous pour voir si c'était aussi parfait que dessus !

 
 
Je pense que tu pourrais en tirer beaucoup plus auprès d'un amateur hollandais....
 
Mais garde-là !!!!

Et la Saab ?

ELLE EST SUPERBE !!!!!!
 
La prochaine fois que tu la fais tourner tu me fais faire un tour dedans en échange d'un tour de BX 16S ou Visa GTI???

Une merveille...
 
peut etre une des plus belles appartenant à un particulier je pense...
 
il faut la garder çà c'est sur.

190e a écrit :   Et la Saab ?

 
Eh ho, l'autre...  On parle de DS....  Et il nous parle de Saab.... pffffff
 
 
   

Que dire de plus à part un immense:
Elle est en tous points S.U.P.E.R.B.E cette Pallas.
 
De plus l'expression "revienir de loin" prend ici toute son ampleur. L'histoire sort vraiment des sentiers battus et on ne peut aussi que féliciter sa précédente propriétaire qui l'a entretenu avec tant d'amour.
 
Sinon pour chipoter comme je suis jaloux après avoir vu une telle merveille, dommage qu'elle n'est pas l'embrayage hydraulique automatique.
 
 
PS: et halte au pillage du "patrimoine" par ces diables de hollandais!

elle est vraiment super bien conservé

C'est bien la première fois qu'on voit Gilles B. applaudir un mec dont la signature comporte le mot "Renault 25"
 
Jolie voiture Ztyph, félicitations à ta belle-mère !

Neuve d'epoque je n'ai jamsi vu une auto dans un etat aussi magnifique snas avoir eu de restauration!  D'autant plsu qu'elle a rouler! Une voiture d'aujourd'hui es t3 fois plsu abime en 10ans que cette ds en 30ans C'est génial!
 
Le hic c'est que les hollandais sont plus passsionnés du vieux que les Français! Je trouve qu'une grande partie des francais n'ont rien a faire du  
patrimoine! Que cela soit auto, bateau, vieilles pierres! Heureusement  je pense pas que cela soit une majorité, les passionnées rattrapent leur insouciance ou "betise" et les motivent de plus en plus!

Elle est superbe !  
Mais l'echappement n'est pas d'origine
Longue vie a cette DS  

Oua, la classe, c'est marrant dans le moteur le bidon à droite...

tout simplement FORMIDABLE!!!!
 
Fabien

UN VRAI BIJOU !!!!!! C'est la plus belle que j'ai jamais vu !!!!  
 
 
 
 
 

 
Au moins il n'y a pas de risques de rater la "cible" lorsqu'on doit faire un rajout de LHM ou LHS.
 
 
Début du petit HS.
 

yoky a écrit :   Neuve d'epoque je n'ai jamsi vu une auto dans un etat aussi magnifique snas avoir eu de restauration!  D'autant plsu qu'elle a rouler! Une voiture d'aujourd'hui es t3 fois plsu abime en 10ans que cette ds en 30ans C'est génial!   Le hic c'est que les hollandais sont plus passsionnés du vieux que les Français! Je trouve qu'une grande partie des francais n'ont rien a faire du   patrimoine! Que cela soit auto, bateau, vieilles pierres! Heureusement  je pense pas que cela soit une majorité, les passionnées rattrapent leur insouciance ou "betise" et les motivent de plus en plus!

Oui c'est ce que j'espère au fond de moi, car avec le "concours" des anglais, ça devient assez pénible (surtout les vieilles pierres qui sont cannibalisées dans certaines régions).
 
Mais bon, en ce qui concerne les anciennes, les hollandais ont le mérite d'avoir toujours su se montrer entreprenant et visionaire, et ainsi pu sauver pas mal de beaux modèles promis alors en France...au pillon. La prise de consciennce s'est faite attendre en France...
 
Fin du HS

Tu as parfaitement raison Volumex! Je suis sincere les gars je suis pas lèche cul du modo hein!  
 
Juste une chose les cuirs meroterait peut être un soin nourissant! Pour pas qu'il s'abiment. Je trouve que ils en prennent bien le chemin!  
Qu'en pensez vous?

Je pense qu'un cuir de cet age là c'est sur de l'avoir sans "veines" qui apparaissent. C'est il y a quelques années qu'il aurait fallu le traiter

Elle est parfaite je vais la montrer a mon grand pere

C'est beau dommage car à un an pres c'était le top : une pallas 67 dans cet état ....

Une auto neuve dans un forum d'anciennes et personne dit rien
 

Photos en 1024x768... C'est gentil de me fournir des fonds d'écran sympas !

Réponses en vrac !  
 
Deja, merci pour elle....Elle va fuire du LHM de plaisir !
 
Ensuite, pour ce qui est du cuir, il a deja été traité de nombreuses fois en 36 ans...mais à cet age, c'est normal qu'il est tout de meme un peu de bouteille...( je ne laisserai pas un cuir sans entretien, voir la V6 turbo de Focal 54...) Mais j'avoue que lorsque j'ai pris les photos il y a quelques jours, les sieges n'avaient pas été faits !
Ceci dit, je les trouve encore tres bien ( prenez un cuir de clio baccara de 94 et regardez la difference ! )meme si le siege conducteur est un peu plus abimé que les autres sur le coin gauche.
 
Pour le plaisir..regard de squale !

 
Et la, le redémarrage apres 03 mois de sommeil sans tourner...( remarquez la poussiere malgré les deux couvertures..) Merci la 528i E28 du paternel pour le coup de main !  

 
Je confirme, les sièges étaient encore pleins de produit teintant lorsque j'ai pris l'auto.

ce regard , sacrée citroen

Oui ok j'ai tort  
C'est de l'usure normale donc malgre les soins! Pour la peine j'irais me flageller avec des orties!.... Euh non ! je préfere avec des fougères je peux?

j'ai vu que tu étais du 77 , si tu veux des bonnes adresses, demande moi .
Et heu cet été, si une sortie t'interesse, je sortirais la SM 3.0L BVA

Magnifique voiture qui fait partit de notre patrimoine désormais ,donc à sauver coute que coute, mais ca semble bien partit pour elle .
 
Dommage que le cuir ait mal veilli