Reprise du message précédent :
J'ai des milliers de photos mais toutes supérieurs à 50ko pour les uploader.

tu te créé un compte chez free c'est gratuit

Angel Of Death a écrit :   T'es sur pour la supercinq....je croyais qu'elles étaient déjà assemblée à flins??   PS : Ton pseudo c'est pour l'ecole Boule???

 
LA supercinq fut assemblée à Billancourt c'est sûr, peut-être que Flins en produisait aussi . Pour moi la production de Flins a "absorbé" celle de Billancourt avec la clio.
 
EDIT: mon pseudo c'est pour Boulogne et non pour l'ecole Boule !

Robert de Boule a écrit :   LA supercinq fut assemblée à Billancourt c'est sûr, peut-être que Flins en produisait aussi . Pour moi la production de Flins a "absorbé" celle de Billancourt avec la clio.   EDIT: mon pseudo c'est pour Boulogne et non pour l'ecole Boule !

c'est vrais je suis un peu bete excuse moi!!
 
oui pour la super 5 j'ai verifié en effet! fermé en 1992!

Angel Of Death a écrit :   c'est vrais je suis un peu bete excuse moi!!   oui pour la super 5 j'ai verifié en effet! fermé en 1992!

 
J'étais en train de scanner mes livres sur l'histoire de la régie .

Pour les 5 niveaux 1/2 c'est vrai mais n'oublier pas les niveaux de fonctionement, etant donner qu'il y a pas 5 niveaux en surface ce qui signifie bien qu'il y en autant minimum autant en dessous qu'au dessus.
 
Je me suis renseigner aujourd'hui pour une eventuelle visite, apparement carrement impossible, site industrielle, dangereux, patati patata. Ensuite je me suis renseigner sur les moyens d'y entrer, aucune camera, par contre toute une barder de gardien, because au debut de l'arret il y avait pas de gardien, je vous raconte les Reves Partie qu'il y eu la dedans, maintenant donc grosse surveillance. en plus je l'ai dit plus haut comme il travaillent en plus a l'interieur en ce moment, impossible.
Donc si quelqu'un connait un grand big boss de chez Renault pour nous faire rentrer ?

quoi comme livre?

 
J'ai un livre interne "l'album Renault" de 1996 et un superbe exemplaire rare "les chevaux de Renault, 100 ans de moteurs Renault".
Une perle.

 
La directrice commerciale France est une de mes connaissances. Prochain dinner je soumet.

c'est 5 niveaux 1/2 de fonctionnement, mon pere y a travaillé 20 ans donc y'en a pas autant en dessous qu'au dessus!

 
c'est pas M.C Kobbe quand meme ???

trop beau tout ca
notez les 18 couches vernis sur les 4 Cv a l'epoque il etait pas radin

 
Si, tu connais ?

 
 
Ce n'est pas facile...
 
J'ai eu une réponce...
 
"l'ile seguin est désormais innaccessible, essayez de demander des infos à la mairie."
 
Je crois que c'est la seule issue, ou grace à un politique qui pourrait nous aider.
 
Donc, maintenant : Mairie de Boulogne Billancourt.
Toujours en attente de reponces du club photo du CE Renault, et autres...
 
(Quelqu'un connaît du monde la bas ?)

La piste d'essais, ça ressemble à quoi ? Une espèce d'anneau, pour tester les véhicules ?

Oui, piste en sortie de chaine pour test des voitures, j'en ai quelques photos à la maison, c'est une piste pavée au dernier sous sol me semble t-il.
 
 
Sinon quelqu'un a de bonnes entrées à la mairie de Boulogne pour une éventuelle aide à la visite?

Génial ce topic  
 
Je vais le suivre et comptez sur moi pour une opération commando  
 

 
Voila les seules que j'ai pu retrouver sur cette fameuse piste.
Elles datent de 1950 et 1956.
 
 

 

 

 

Comme je disais je suis en train de nouer des liens avec la mairie de boulogne pour le taf...mais je n'en suis encore qu'au stade de prospect alors c'est peut etre délicat de faire jouer ce levier avant d'avoir signer avec eux!!!

incoryable ces photos !

carole a écrit :   Voila les seules que j'ai pu retrouver sur cette fameuse piste. Elles datent de 1950 et 1956.

 
Excellent vivement la visite nom de dieux!!!

Vous immaginez une visite ? sol:
 
 
Il va falloir qu'on y arrive !!

 
Ben un peu je connais, c'est en quelque sorte Ma Big Boss. La bosse du reseau APV, donc oui je la connais de nom et vue quelque fois lors de reunion.
T'as des sacre relation toi dis donc, c'est sur qu'avec elle on pourra rentrer, et demande lui en meme temps une petite promotion pour moi

zbeul a écrit :   Ben un peu je connais, c'est en quelque sorte Ma Big Boss. La bosse du reseau APV, donc oui je la connais de nom et vue quelque fois lors de reunion. T'as des sacre relation toi dis donc, c'est sur qu'avec elle on pourra rentrer, et demande lui en meme temps une petite promotion pour moi

 
Il se trouve que sa famille et la mienne se connaissent bien, je vais essayer (pour l'île Seguin dans un premier temps ).
Et tu fais quoi exactement chez renault ?

Billancourt forteresse : l’île pendant cinquante ans se bétonne du dedans, l’île se remodèle (on parle au sous-sol d’un légendaire espace bas de plafond et d’un seul tenant qui peut servir de piste d’essai secrète, et qui depuis la fermeture de l’usine, ne bénéficiant plus d’éclairage, est resté monde noir où personne jamais, ni même taggueurs ni squatters ni même le photographe avec son trépied, son Hasselblad et le vigile détaché à son usage par le tenant des lieux, n’aurait pu risquer de pénétrer – et que cette piste inaccessible, que peut-être la démolition laissera paraître au jour comme à Troie ou Sumer on exhume des villes sous la ville, il y a même une section de mauvais pavé pour tester l’endurance).  
 
http://www.remue.net/fb/billancourt_01.html

Les architectes qui ont fais ça était des malades
http://dezafekt.free.fr/ile_seguin/index.htm

 
Faut y amener une bagnole....avec les phares on verra la piste

Robert de Boule a écrit :   Il se trouve que sa famille et la mienne se connaissent bien, je vais essayer (pour l'île Seguin dans un premier temps ). Et tu fais quoi exactement chez renault ?

 
Je suis technicien en Succursale
 

 
Laquelle pour être indiscret ?

Pantin

kazouille a écrit :   Pantin

 
je savait pas que j'avait besoin d'un porte parole

 
C'est de là où vient ma twingo, direction des ventes spéciales .