Bonjour,
 
Je doit ramener ma 403 de Périgueux à Lyon (500 kms)pour la réparer mais elle a une fente au bloc moteur,elle perd donc beaucoup d'eau. Pouvez vous me dire s'il existe une colle ou une pate qui me permettrait de boucher cette fente avec succès,au moins le temps du trajet, sachant que le moteur est en fonte?
 
D'avance merci de vos suggestions.
 
bisoun38@yahoo.fr

Soudure à froid?
Sinon stop fuite?

Bonjour à vous,Je suis possesseur d'une Renault Vivaquatre de 1937 découverte dans une ancienne casse. Lors de la récupération de cette voiture je me suis aperçu que le bloc moteur était fendu du même cotê en deux endroits,ces fentes étant seulement extérieur au bloc c'est à dire occasionnant une perte très importante d'eau mais sans passage dans l'huile.J'ai en attendant mieux décider d'ouvrir en forme de V ces fentes à l'aide d'une disqueuse sans aller trop profondément dans le sillon de la fente,puis j'ai PARFAITEMENT dégraissé le coté du bloc,et j'ai appliqué une pâte soude à froid pour la fonte que j'ai trouvé chez Casto. Cette pâte est à deux composants et éxiste pour différents métaux à réparer.. J'ai donc appliqué ce produit miracle et depuis pas une fuite.Malgré mes craintes concernant la dilatation du bloc à l'échauffement rien ça ne bouge pas. Pour info ça m'a couté trois francs six sous,réparation traitée moteur en place , gain sur l'achat annulé d'un bloc qui se trouvait loin de chez moi.Donc ça tient!!
Cordialement Christian

Quand on fait une ouverture de fissure, il faut percer le bout de la fissure pour libérer l'effort de celle-ci, sinon, elle va se continuer.

Exact Cuda!
Sinon une soudure fonte est bien plus durable dans le temps!

C'est tout à fait éxact il faut percer à chaque extrémité de la fente,quand à la durée dans le temps , ça reste discutable et pour ce faire il faut avoir le recul necessaire. La durée de vie de ces produitsn'est pas définie et à mon avis ils sont fait pour durer éternum,d"ailleurs on peut même les usiner(tareaudage,perçage,etc... ). Par contre il est vrai qu'a l'effort de traction ils ont leur limites.Néanmoins je les recommandes à la condition de les utiliser dans des conditions de propreté parfaite des surfaces de contact,et ils ne coûtent pas cher! Alors pas pour tout,mais pour certaines applications oui pourquoi pas.