Reprise du message précédent :

 
ok je vais voir ça  

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mon mondéo break blanc nacré: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382434.htm ---A VENDRE
mon escort rs turbo: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ic=1&trash

salut a tous, pas grand monde sur ce topic c'est dommage   bon, grace as papy ford j'ai reussit as trouvez ma pièce et j'ai aussi monter mes combinés fileté, voici le résultat
 
 

 

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mon mondéo break blanc nacré: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382434.htm ---A VENDRE
mon escort rs turbo: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ic=1&trash

Ce we, j'ai démarré mon Orion 1,6I qui n'avait pas tourné depuis 1 an.
J'ai un poussoir hydraulique qui reste coincé tant que le moteur est froid.
Au bout de 5 min de chauffe, c'est bon, le bruit s'arrête.
C'est grave pour le moteur ?
Il y a un moyen de prévenir cela ?

S'il n'a pas tourné depuis un an ... une bonne vidange huile serai la bienvenue ... les choses devraient rentrer dans l'ordre par elles-mêmes ...  
 
Le bruit du poussoir n'est quand même pas excessif au départ ? ça claque juste un peu ?

en 10w40

 
Bonsoir, en fouinant dans mon bazar j'ai trouver ça, si ça intéresse quelqu'un, MP  

Preum's

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

on va aller bientot voir une xr3i mk4 1987, j'espere qu'elle sera bien.

 
 
j'en ai une aussi...

on cherche en petit budget et bon état chassis, il me semble que la tienne était a 700 euros, celle qu'on doit aller voir est a 500.

salut totu le monde, n'ayant toujours pas la RTA, pouvez vous me dire as quoi corespondent chaque fusible de la boite svp, merci.

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Salut, aujourdhui mise en primer de l'escort:
 
 
 
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/118000/DSC02928.JPG1..jpg


 
En epoxy:



 
Et en primer:




 
 

 
 
 
 
 
 
http://cgi.ebay.fr/FORD-ESCORT-RS- [...] 2556f9125b

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

bonjour a tous  
Je me presente je m'apelle lionel et je travaille dans le secteur de l'automobile et j'approche de la quarantaine.
je viens de recuperer une ford xr3 de debut 1983 carbu boite 5 rouge jamais accidentée avec 55000 km (je suis absolument sur du kilometrage elle appartenait a mon oncle qui l'avait achetée neuve...) elle allait partir a la casse  et je me suis dit que cela serait sympa de la remettre en etat et de m'inscrire dans un club d'anciennes autos.
Je viens de changer la courroie de ditribution et la pompe à eau mais j'ai un petit soucis au niveau du silencieux d'echappement intermediare, impossible d'en trouver un neuf.
Si je n'en trouve pas je pense le couper et souder un tube à la place comme cela il restera juste le gros silencieux arriere mais je prefererais qu'elle reste d'origine.
Qui pourrait me renseigner ou en trouver un svp ???

Carbu boite 5 c'est rare

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je ne sais pas je crois que c'etait une option
la peinture est d'origine.
 

 
les photos sont pries avec mon portable d'ou la qualité moyenne, je fais faire quelques petits raccords de peinture la ou des petits points de rouille apparaissaient.

Wow une XR3 de 55 000 kms ... avec boite 5 ... merci de nous avoir présenté ta voiture ... si j'avais un tel truc clair que je la bichonerai aussi
 
J'ai ouvert un topic parlant un peu des carburateurs XR2-XR3 qui sont les mêmes :  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 46&page=1&
 
Si un jour t'as des questions sur le réglage du carbu
 
Et puis il y a ce topic aussi ... car les moteurs XR3 et XR2 sont quasi identiques :  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 62&page=1&
 
 
Voilà toutes photos et infos sur ta voiture sont les bienvenues

 
 
     très jolie XR3... Il me reste une boite 5 au fait

Toutes les XR3 à partir de fin 81 début 82 ont eu une boite 5 soit environ 1 an de prod

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Fréquenter des sites pornos c'est comme admirer les chefs d'œuvre de Rubens©nullos
4m52s plus tard Nullos répond "han t'as répondu en 5min20s t'es un nolife"

 
Ta voiture est superbe
 
Rien que pour le tableau de bord non fendu il fallait éviter la casse à tout prix
 
Une adresse pour tes problèmes de pièces détachées : www.ford-escort.fr

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Fréquenter des sites pornos c'est comme admirer les chefs d'œuvre de Rubens©nullos
4m52s plus tard Nullos répond "han t'as répondu en 5min20s t'es un nolife"

  ouf   pas de corrosion dans le compartiment moteur  

non aucune corosion, elle demare au quart de tour, fraut dire qu'elle a toujours dormis dans un garage à l'abri et au sec ça doit aider.
j'ai aussi le carnet de bord d'origine ainsi que le mode d'emploi si y en a qui veulent des scan y'a qu'a demander.
 
a cote de chez y'a une caise de ford escort rs1600i blanche qui dors dans un jardin...
y a t'il de club ford escort en france ou des rassemblement dans le sud est ?  
je vais refaire la carte grise a mon nom, dois je faire une cg normale (avec controle technique tout les 2 ans) car j'avais entendu parler de cg de collections sans obligations de controle technique...
quelqu'un peux t'il eclairer ma lanterne.
 

 

Combien la caisse de rs1600i ?

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

 
 
Fais d'abord la tienne    
 

On dirait une exposition de l'époque ton XR3  
 
Moi je suis d'accord que tu postes les scans du mode d'emploi, si les autres n'y voient pas d'inconvénients ... mais si les autres trouvent que ça fait trop chargé dans le topic, je veux bien le recevoir par Message privé ...  
 
Sinon tu as des photos du moteur ?

Justement, me faut une caisse

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Je t'ai filé l'adresse juste au dessus

Pour la CG collection c'est une mauvaise idée : il y a maintenant un CT à faire et t'es obligé de déclarer à la pref chaque déplacement de ta voiture hors du département

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4m52s plus tard Nullos répond "han t'as répondu en 5min20s t'es un nolife"

 
non c'est le falsch de mon portable qui jauni les photos.
 
je fais les photos du moteur des que je l'ai nettoyé  
demain si tout va bien je scan le mode d'emploi.

la les photos font moins d'époque:  
 

 

 

 

 

 
 

tu est dans le 38 ? pas loin il y a le rasso Ford organisé tous les nas par le RS80 a Auberives sur Vareze et sinon des sorties pleins de fofo et de clubs en organisent.
 
envoi ton manuel, je préfére un bon truc a 1000 blabla !
 
il sert a quoi le papier alu sur le volant et le levier de vitesse ?

c'est pas du papier d'alu c'est du film de protection plastique transparent qui est utilisé par nos techniciens lorsqu'ils interviennent sur les autos des clients.
je travaille dans un garage vag en savoie et mon oncle m'a acheté une vw avec prime a la casse (la xr3) quand j'ai su qu'il souhaitait la mettre a la casse je lui ai dit qu'il avait perdu 1000 € car je recuperais l'auto dans le but de la restaurer (y'a pas grand chose a faire car elle a toujours dormis dans un garage sans lumiere) j'ai changé la couroie de distribution avec la pompe a eau et le galet tendeur pour plus de securité et la je fais refaire les petits endroit ou des petits points de rouille commençaient a apparaitre (en surface y'a pas de perforation).
du coup il etait tout content de ne pas voir partir sa voiture a la casse et moi je vais m'inscrire dans un club de vieiles auto (27 ans c'est assez vieux?) pour faire des sorties le dimanche ou il y a pelle-mele de fiat 500 ou des vieilles jaguar, inocenti abarth, etc...
soit patient pour le mode d'emploi il arrive...

ça dépend il y en as pour qui une caisse des 80's c'est trop jeune, nos caisses c'est ce qu'on appele des youngtimers, c'est a dire des voitures entre 2 eaux, celle de la collection et de l'occassion dévalué a mort.

Ca y est la peinture est terminée:
 

nickel comme ça

Suite de la resto de l'escort:
Démontage du moteur:










 
Néttoyage joue d'aile etc..
 








 
La suite: soudure de la face avant plus peinture joue d'aile et néttoyage du moteur.

Ton compartiment moteur finifino, tu la nettoyé au tix?