Bonjour,
 
j'ai vu une annonce pour une peugeot 309 XA et j'ai ensuite cherché sur autoweb la fiche technique mais aucune 309 XA.
 
Qui connait sa motorisation ? Puissance (ch) ?
 
Merci

La 309 XA n'a pas existé.
Ca doit être une XS ou bien une XAD, mais jamais entendu parler de XA, le mec a du faire une erreur de frappe.
Ensuite la motorisation n'a rien à voir entre une XS et une XAD

ca me dis quelque chose, ca serait pas la version societe en essence?

Je sais que la version 205 XA existe mais jamais entendu parler pour la 309 !

Petite retification, la 309 XA a bien existée, voilà ce que j'ai trouvé :
 

 
Je continue mes recherches..... à suivre

La 309 XA est la version Société de la XE : 1118 cm³ 55 ch de 85 à 89 et 1124 cm³ 60 ch à partir de 90.

Voilà, DTM a parlé, je peux arrêter mes recherches, tout est dit...

J'ai trouvé ça sur internet "309 XA, XE, XL Profil 41/48KW(56/65PS/HP)" donc elle aurait aussi existé avec le moteur 1,3 l
Quelqu'un pour confirmer....

 
 

 
On peut même supposer que le A signifiait Affaires...
 
Sur les Talbot (ex-Simca, Chrysler), on avait les AS pour Affaires et Sociétés...

Les XA, XE du moins, pas en France.
 
Les XL Profil

Détuning-man a écrit :   Les XA, XE du moins, pas en France.   Les XL Profil

le 55 CH, c'est le même lamentable moteur que celui monté dans les 309 chorus ?
 
Si oui => à fuir

J'ai appelé le proprio et il s'agit bien d'une 309 société.
 

Pour la XE oui
 
Pour la XL profil c'est le Bloc 65cv

Nolds a écrit :   le 55 CH, c'est le même lamentable moteur que celui monté dans les 309 chorus ?   Si oui => à fuir

 
c'est clair, trop mou et consomme trop, testé et désapprouvé sur une Chorus de courtoisie

Tout à fait d'accord !!!
 

+1 c'est a évité

si vous le dite...

 
Salut, ça serait bien que tu donnes ton avis , au lieu de dire "si vous le dite...", vu qu'apparemment tu as une 309 avec un moteur 1,1l (309 chorus dans ta signature).
Tous les avis sont les bienvenus...
@++

Comme écrit dans ma signature, j'ai une 309 chorus de 1990 et personnelement je trouve qu'elle n'a pas un moteur minable du tout... C'est sur on s'attend pas à avoir une bombe mais je ne trouve pas qu'il rame non plus ! La mienne a 83850 km (mes grands-parents l'avaient acheté neuve) et on n'a jamais eu aucun problème, à part l'entretien normal, pas de surprise !!! Je la trouve très fiable, et surtout pleines de possibilités...

une AM90 n'a plus l'anthique moteur Simca 1118 cm³ mais le dynamique TU1 de 1124 cm³ de 55 ou 60 ch