Hello,
 
Je voudrais votre avis sur ce petit coupé,
Ce n'est pas le modele GTE __
Le moteur etait il fiable et/ou simple
 
Une idee de la cote si cote il y a ?

Salut,
 
Le 1200 a défault d'être puissant est réputé indestructible ! De plus, on le trouve trés facilement. Quant à la kadett C, et ses nombreuses versions moi j'adore.
 
a+
Jay

J'avais comme première voiture une kadett de 1981 avec le moteur 1200cc.  
 
Un moteur peu puissant et sans couple mais qui en effet a le mérite d'être indestructible même en tirant dessus comme un âne.  
 
Pas eu de soucis me semble t-il.
 
Tu y aller sans soucis.

Merci de vos reponses, voici une description de la voiture :
 
Opel Kadett C
1977
1200 cc
 
Plus de 200 000 km (2 tours du compteur celon le proprio)
CT OK,
Nouveau pneu
 
Etat general semble bien, je vais la voir dimanche
Voici une photo du modele (sauf qu'elle est toute blanche :
 

 

 
Quel prix vous semblerais bien ?
Qu'elle point important a verifier ?
 
Merci  
 
Newsax
 

Ca me fait penser à une voiture américaine des années 65-70, en + petit...

Moi c'était celle-là avec les phares rond et un bleu plus clair...
 
Le cafard bleu ... :
 

tu pourrais me dire les points important a verifier
et le prix que ca vaut +- dans le cas cite plus haut
 
merci

La rouille a vérifier comme d'hab. Sinon le moteur est très basique, donc vérifier si il n'y a pas de la mayo dans le liquide de refroidissement, si il n'y a pas d'huile partout (et inversement si le moteur est propre nickel cela peut cacher quelque chose sauf si le gars est maniaque comme moi...)
 
Ce modèle ci je ne le connait pas, sauf le moteur, sur le moteur je n'ai pas eu de soucis, on trouve des pièces en casse assez facilement, dessus j'ai eu un alternateur et un démarreur, (trouvé en casse et changer par moi, pièces super accessible pas comme aujourd'hui).
 
200.000 cela commence a faire, je suppose que c'est un deuxième voiture pour le loisir ancienne, sinon....
 
La kadett, on la vendue et elle roule toujours à la campagne.
 

et que dirais tu que cela vaut ?
juste une idee ?
 
pour la 2eme voiture, je ne compte pas faire plus de 10 km/jour
 
Mais bon je voudrais pas qu'elle tombe en miette dans mes pattes.
Surtout que je suis loin d'etre doue en mecanique
 
PS: merci de me donner une idee du prix

Franchement au niveau du prix pas grand chose sauf si elle est recherchée par les collectionneurs (sue le marché des anciennes) mais je ne suis pas spécialiste en anciennes)
 
 
Vu le kilométrage, je dirai 600 € max mais bon ne tiens pas trop compte de çà car je ne suis pas spécialiste dans ce domaine.
 
D'autres pourront te répondre sur ce sujet précisémment.

Tiens regarde mais beaucoup moins de kilomètres :
 
http://www.clubannonces.com/annonces/search/popup_annonce.php?Id_partenaire=428&Ref=AUO457slzh&Display_espotting_c=1&Fichier_to_include=detail1_auto_offre.php&Popup_annonce=1&Pub_assurance_auto_moto=1&Pub_crédit_auto_moto=1&urlp=http://www.auto-evasion.com/occasion-auto/achat_rubrique.php?t=t&
 
 
ou celle-ci
 
http://www.clubannonces.com/annonces/search/popup_annonce.php?Id_partenaire=428&Ref=AUO898tovb&Display_espotting_c=1&Fichier_to_include=detail1_auto_offre.php&Popup_annonce=1&Pub_assurance_auto_moto=1&Pub_crédit_auto_moto=1&urlp=http://www.auto-evasion.com/occasion-auto/achat_rubrique.php?t=t&
 
Bon ok je me suis planté niveau prix par contre l'état à l'air nickel et pas trop de km.
 

A mon avis elle sont à des prix de fous ou alors un dossier de restauration complet!  
Pour la deuxième j'aime beaucoup le fait que le compteur affiche 5 chiffres donc ils annoncent 46 000km alors que si cela se trouve elle en a 146000!
 
Mes parents ont eu l'opel kadett 1000 LS même face avant mais en berline   acheté neuve en 73 parti en 86/87 et je me rappelle très bien que vers 86 les pièces à la casse étaient très difficile a trouver! en general il fallait faire 5 ou 6 casse alors maintenant les pièces doivent être très difficiles! Et opel n'a plus toutes les pièces en stock!
Sinon elle était une bone voiture qui roulait bien sans jamais trop de problèmes sauf bien sur les pièces d'usure!

Très bonne voiture pour tous les jours, avale les kms sans problème.
Les pièces d'usure sont assez courante et peu chère.
Points à controler en priorité : les longerons ; le bac à batterie ;
bas de caisses et d'aile AR.Côté mécanique, rupteur/condensateur tous les 10 000, regl. culbu tous les 20 à 30 000 et tu feras 500 000km tranquille. (Mais sans te décoiffer)
Quand au prix...tout dépend de l'état et de l'envie que tu en as.

Alors pas de nouvelles?

J'ai ete la voir dimanche, voici ce que j'en pense :
 
- Etat carrosserie general correct
- 2 grosses perforations de rouille, la premiere a l'arriere (situe a l'endroit ou se trouve la roue de secour dans le coffre) a refaire absolument. Et la deuxieme dans le bas de caisse cote droit arriere.
- Interieur de la voiture impecable
- L'electrique fonctionne sans probleme
 
- Le moteur :
 
     # Plein d'huile, meme quelques goutte dans le garage
     # Demarre bien, et tourne bien
 
- L'essais : QUEL VEAU , mais sinon elle roule bien, facile a conduire, pas de probleme de boite (sinon la 2eme un peu difficile a passer).
 
Voila, j'ai dit que a 1000 Euro j'etqis pqs interesse mais que si il baissait le prix ma position serais a revoir.
 
Qu'en pensez vous ?

newsax a écrit :   - L'essais : QUEL VEAU ,

 
Sortant d'une Supra, c'est certain...

Ba oui 1200 cc fallait pas s'attendre a une furie, mais bon, oui état moyen donc, de la rouille, de l'huile, bof, si il baisse ok.
 
Au fait pourquoi tu veux cette voiture, un coup de flash sur le modèle?

Coup de flash du modele de mon frere.
 
Moi je suis bien content avec ma challenge
Mais j'aie eu une supra MkIII atmo dont j'aie du me separer car pas moyen de l'assure a mon nom, donc il me faut qq chose d'encore plus vieux pour la mettre en ancetre(25 ans minimum en Belgique), mais bon je voudrais qq chose qui pousse
 
Supraman, comment vas ?

J'ai eu ce moteur sur une Kadett City 1.2 S de 1979 que j'avais achetée neuve,c'est indestructible.
 
Je l'ai vendue aux alentours de 200.000 kms à un ami qui l'a lui-même revendue à un collègue de boulot,elle roule toujours comme voiture de seconde main et a dans les 350.000 kms,moteur d'origine.
 

Je pense que tu dois faire baisser le prix.Sinon je pense comme les autres l'interet de ce modèle est assez faible. A la limite une 1.6l fréquente en Allemagne mais très rare en France serait plus plaisante à conduire.Sinon 200000km c'est quand même pas mal, malgrés la solidité de la mécanique. A voir la vidange du pont car moi j'avais cassé un roulement de pont sur la voiture à ma belle mère.Piéces Opel chéres en neuf.

Une belle petite voiture, pleine de charme et un look intemporel. Economique a l'achat mais l'est-ce aussi a l'usage ? Ca roule au sans plomb ces bestioles là ? En tout cas ca a l'air d'etre un bon choix (oui oui, ca m'interesse !!) J'en ai croisé une le mois dernier sur un parking (bien rouillée malheureusement) et en la voyant "en vrai" sa ligne et son interieur m'ont tout de suite séduit, j'en veux une ! Et oui, je l'avoue, j'ai flashé dessus.. Je suis deja  penché sur les annonces mais j'aimerais avant tout savoir si elle convient bien a mon porte-feuille categorie "etudiant" meme si c'est deja beaucoup plus raisonnable qu'une manta 400 (je n'attends pas non plus de telle perfs, of course)

Salut à tous
La Kadett 1200 ou mieux 1200S est une super petite voiture avec une ligne séduisante, qui ne vous coutera pas bien cher, ni à l'achat ni en entretient, Les points à surveiller tout particulièrement sont le bac à batterie, les joues d'ailes en haut au niveau des portières, les entourages de phares et le dans le coffre l'emplacement de la roue de secour.
Autrement elle n'a pas de défaut majeurs, juste une certaine dextérité à prendre pour la conduite sur sol humide, mais là c'est le lot de toutes les propulsions de l'époque avec pont rigide!
Très bonne école de conduite!
Quand au prix, ne pas dépasser les 1000€!
On arrive à en trouver de 3000 à 5000frs
Oui j'oubliais :  ça roule au SP98.
A+
Nosaure
 
 
DPELOpel_diversKadettGazo21_03_2004.jpg

Toujours moi!
Mauvaise manip pour mon image!
Je répare ...
Nosaure
 

Bonjour, petite question, je suis propriètaire d'une vieille opel kadett C City 1200. Je vais lui monter un 2lt manta injection 6V. Quelqu'un sait le poid du volant moteur de la kadett 1200 d'origine, et si son diamètre est le même que celui du 2lt manta? Et aussi, quelqu'un connaîterait les jeux des soupapes du moteur 2lt manta (pour le réglage donc)? Merci d'avance.

 
 
Salut,
Bienvenue ici, mais je pense que si tu allais sur ce topic poser ta question, tu aurais peut-être plus de chances de trouver une réponse.  
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet183586-1400.htm
 
Bonne chance à toi et @+

Merci, je n'ai pas encore beaucoup l'habitude des forums.

salut, moi aussi j'ai fait mes premiers km avec ça en vert et des phares ronds... une grosse Golf 1.2
mais avec les phares rond je n'ai vu que la mienne. Sais tu pourquoi ?
 

 
 
pas trop dépenser d'argent pour cette voiture ça ferait grimper les prix
un petit 1.2 increvable, pas si mou que cela, au doux bruit qui passe du claquement sourd aux cris sur-aigue de l'epoque ou les constructeurs qui savaient dessiner savaient aussi tirer partie de leur incapaciter à faire des moteurs silencieux. Attention à l'embrayage ! petit probleme toutefois le plaisir de ces voitures commence à 4000 tours minutes mais rassure toi elle sait se montrer clémente avec ton portefeuille et n'atteindra jamais plus de 11 litres/100. Et si toutefois tu sais rester raisonnable, 6 litres/100 à 90 Km/h ! 8 litres grand max. En fait, cette voiture est un vrai bonheur pour rouler sur les petites routes, mais elle est un peu chere en ville et sur autoroute. assez souple, direction délicieuse, fauteuille pas mal, coffre de voyageur, place pour les jambes, pas besoin de rouler à 140 pour avoir des sensations. J'ai fait 25 000 Km avec une serie D de 1980 sans aucun pb.

Salut à tous,
 
Effectivement le 1200 n'est pas un foudre de guerre mais il a le mérite de bien tourner... pour les prix j'en connais qui partent pour 2000-3000 euro même en 1200 mais l'état est nickel et cela passe au CT Journalier sans remarques... Vous me direz ils sont fou par chez lui... ben oui mais quand on aime, que ce n'est pour ainsi dire pas dispo et bien on paie ...  
 
Pour ce qui est des choses auxquelles ils faut faire attention, le support de batterie, le fond de coffre, les jointures d'aile avec la tole qui descends du pare-brise, les cols de cygnes (Typique chez opel...), les supports de cric, bref les endroits connu des gens qui roule régulièrement en Opel.
 
Si j'ai acheté un 1200, c'est parce que ce dernier était globalement Très sain et que je ne voulais pas mettre des prix de fou pour un GTE... à choisir j'aurais préférer un 1600 comme mon père qui a eu ce moteur dans sa berline 2 portes...
 
Il a eu aussi le GTE 1900 (Noir Jaune 1972/73) et le GTE 2000 (Jaune Blanc 1977) et j'en garde de très bons souvenirs...
 
Enfin pour les pièces, moi je dois dire que j'ai tjrs trouvé ce qu'il me fallait et ce sans difficulté y suffit d'être sympa avec les bonnes personnes

ma grand-mère revend son opel kadett city coupé 1200s boite auto, blanche de janvier 1976
elle n'a même pas 50000kms (certifié) et en super état
elle en veut 4000 euros
si ça interresse quelqu'un ....

 
 
Erreur!
 
La GT/E n'est apparue qu'en octobre 1975, sa première couleur est effectivement en Jaune et noir.
La GT/E 2 litres est apparue en 1978 en robe jaune et blanche et sa production s'arrêtera en 1979 (2234 exemplaires)
Va faire un tour sur mon topic consacré à la Kadett C, tu y trouvera tout ce que tu veux au sujet des Kadett C et de nombreuses photos
A+
José / Nosaure

Avec les enfants nous possedons 3 kadett C dont une City 1000cc. Les deux 1200 S ont respectivement 63000 et 98000 KM. La première, celle du fils, est une vraie petite bombe, un régal à "piloter". La mienne, un peu coursifiée est un peu plus molle mais je pense qu'il y a un réglage d'allumage à revoir. Avec cette auto je m'amuse avec les potes sur circuit et comme dit plus haut, ça marche pas mal quand c'est dans les tours. Moi j'en suis très content de ma p'tite kadett.
 
didi

Bonjour a tous, désolé d'etre H.S, c'est juste pour vous signaler la venue d'un nouveau forum d'anciennes Opel sur la toile, le forum Opel70s.
 
Venez nombreux partager votre passion
 
 
http://opel70s.free-bb.com/

---------------
http://www.vectra-gts.net/Venez nombreux

Bonjour à tous, je recherche une poignée de porte extérieure conducteur pour une OPEL KADETT de 1977
Merci de votre aide.  
PS : j'adore ma voiture verte pomme, boîte auto, super !