Reprise du message précédent :
Salut à tous les amoureux de l'Ami6/8, je viens de commencer à démonter celle que mon grand-pére a accidenté il y a de cela 4ans et demi, et je voudrai savoir où je pourrai trouver des forums, RTA, etc, car mon rêve serai de re-rouler avec!
 
Merci à tous!

L'ami 6 de ta grand mère est équipée du cache sur la grille du moteur afin que celui ci puisse monter en temperature pendant la saison froide....

Pour les forums, Fa biensur  sinon http://forum2pattes.forumactif.com/
 
Pour la RTA, tu peux la trouver en centre auto ou dans le résaux cirtoen.
 
Elle est beaucoup accidentée ?

Bonjour à tous
 
Je suis en train de vendre mon AMI 6 berline que j'avais acheté y'a une dizaine d'année pour restaurer.
 
Le problème, le futur acquéreur voullait voir le moteur, bien sûr, mais je n'arrive plus à ouvrir le capot. Je pense que le cable est cassé, ou qu'une piece est grippé.
 
Pouvez vous donc me confirmer que la tirette pour ouvrir le capot est bien celle placée à gauche du volant?
 
Sinon y a t il un moyen pour l'ouvrir sans la tirette.
 
j'arrive en passant la main sous le capot à pousser le crochet qui empêche le capot de se soulever mais il tient quand même par un autre moyen.
 
Si quelqu'un pouvait me faire une photo du systeme de fixation avec le passage du cable ça serait sympa, et je pourait au moins tenter de le tirer.
 
Merci d'avance
Philippe

Je crois que ta tirette est tout simplement la manette servant à régler la hauteur des phares ( elle se tourne )
Pour le capot, il faut passer la main...

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 Bjrs a ts é ttes, chui a la recherche 2 piéces carrosserie pour AMI 8 brk.
  ConnéC vs D contacts    
  Par avance Merci

bonjour à tous,
 
je vais peut être faire un message roman, mais je suis content de trouver un topic sur les AMI.
 
je cherchais une voiture pour tous les jours, citroen 70-80's obligatoirement. la deuche, trop cher et trop commun. je tilte, pourquoi pas une AMI 8? accord parental.  
j'ai eu la chance de trouver une perle rare assez vite. à 40 kms de chez moi, peu kilométrée, et très belle sur la photo. RDV pris, je commence à être sous le charme. inspection, les ailes AR qui cloquent, deux trois bricoles à revoir.  
 
on la met en route, elle démarre nickel, je teste les feux, et là avec les phares jaunes je tombe amoureux. un petit galop d'essai pour la route et l'affaire est conclue. quelques jours plus tard, coup de fil du vendeur, la voiture est passée au CT, avec juste les balais d'EG à changer, alors qu'elle n'avait pas roulé depuis 6 ans    
 
pour faire une pésentation de la voiture, c'est une AMI 8 berline d'octobre 1976, avec option sièges AV séparés et inclinables. achetée avec 49 000 kms certifiés. j'ai dû changer le LHM, les disques et plaquettes de frein, faire une révision.  
 
depuis l'achat, c'est ma compagne de tous les jours pour aller à la fac et elle a assuré plus de 3000 kms au mois d'aout pour mes vacances sans aucun problème. j'ai vraiment été bluffé par son comportement et ses performances. conso moyenne inférieure à 6 litres en roulant tout seul pépère. des pointes à 140 sur le plat, pas loin de 120 sur le premier corps. impossible à prendre en défaut. en rentrant de l'eurocitro, sous la flotte, les virages pris à 110 sasn broncher.  
 
pour vous dire, même ma copine l'adore. j'ai les ailes AR à traiter, les pneus qui seront changés le mois prochain. autrement elle va passer en H4, sièges de BX à l'AV pour le confort et pour ne pas abîmer les sièges d'origine, ceintures à enrouleur et AB AR.  
 
je ne regrette pas du tout mon achat et c'est à chaque fois un réel bonheur de prendre son volant. place aux photos.
 





 
 
voilou
 
A+

Une belle piece que tu as trouvé là.
(et un beau chat)

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merci beaucoup. depuis hier elle resemble à ça :
 

 
   Sacrilège !!!!  
 
Les sièges rouges avaient pourtant lair en bon état...
 
Allez, on a bien rigolé... Maintenant, remets-les !!!

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Je veux que Monsieur IXO nous fasse des C35 et des Stradair !  
Adepte de l'Automodération...

 
Vraiment une belle affaire!
Combien tu l'as payée? (si c'est pas indiscret )

bonjour,
 
pour les sièges de BX, je sais que ça fait hurler. cette voiture est ma voiture de tous les jours, et même si mes sièges d'origine sont quasi neufs, les fixations sont à revoir, et je n'ai pas envie de les abîmer par une utilisation quotidienne.  
ils vont rester bien au chaud, et seront remis pour les expos et les concentres.
 
sinon j'ai payé la voiture grosso modo un tiers du prix d'une deuche dans le même état.

j'ai beau être un ptit jeune, je suis trop attaché à cette voiture pour la dénaturer irréversiblement. toutes les modifications que je compte faire seront réversibles, pour que ma voiture puisse redevenir totalement d'origine    
 
c'est juste pour améliorer le quotidien.

Tu as de la chance d'avoir une base en trés bon état.
 
Tu dois faire des envieux avec ton Ami

 
OK!  

 
la plupart des gens n'y font pas attention. seuls quelques personnes d'un certain age viennent parfois me parler. pour les autres, c'est quand ils voient dans leur rétros une espèce de ptite puce qui déboullent sur la file de gauche à 140 et qui fait des appels de phares pour qu'on lui laisse le passage. la tête qu'ils font    
 

Pour ce qui est d'un forum, tu peux aussi aller voir le site de l'amiclub de france
 
Perso j'ai une 8 break de 77 en état plus une super de 73 en attente de resto
 
Prend soin de ton auto, parce qu'elle a vraiment l'air en bon état et qu'il y a de quoi rendre jaloux
 

 
je connais j'y suis inscrit    
 
bon courage pour la restau de ta super, elles en valent vraiment le coup ces voitures. dire que j'en ai loupé une à 500 euros à 10 kms de chez moi   , j'en pleure encore...
 
pour la mienne, j'essaye de m'occuper d'elle le plus possible. je fais des bricoles par ci par là, vu que je ne peux pas l'immobiliser. mais cet été je pourrais faire des grands travaux.
 

j'ai payé ma super 80€ mais avec un pb pour les papiers et une carroserie plutot HS, mais a ce prix la ça m'aurais fait mal au coeur qu'elle finisse a la casse. Resto prévu dans un an ou deux
 
A+

 
Est-ce que tu peux mettre une photo de ta Super ?
 
Merci.

celui que ca interresse voici le tel d'un ami qui vend 1 amie 8 berline et une breack + pieces voici le tel :03.23.52.44.20 De la pars de sébastien.

Salut à tous les amoureux de l'Ami6, photo d'un des premiers modèle, pas de vitre coulissant à AR
 
 
 
 

Bonjour a tous les passionné voici un tel d'un ami qui vends des pieces et certaine amie 8 tel:03.23.52.44.20.
De la pars de seb.

Salut à tous , je suis nouveau sur le forum ,
 je viens d'acheter ma premiere voiture (j'ai 20 ans ), une AMI 8 break de 1970 dont je suis tout de suite tomber sous le charme , et je compte absolument lui redonner une nouvelle jeunesse  .
 
Elle roule très bien pour le moment et à passer le contrôle technique , je m'en sert tout les jours . Par contre je pense que je vais devoir sauver la carrosserie qui commence à rouiller et qui est cabosser à certain endroits .  
 
Si quelqu'un à des conseils pour ravoir les chrome je suis preneur .je posterai  bientôt des photos de mon bolide .

Pour le chrome, s'il est simplement passé, essaye un produit pour rénover les chromes et autres métaux. Par contre s'il est rouillé, y'a pas grand-chose a faire....

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

oui il y a quelque trace de rouille de rouille hélas ... sinon que puis je utiliser contre la rouille en général ? quel produit ? et pour boucher les parties de tole manger par la rouille ?

pour tes chromes rouillés passe les a la paille de fer triple 0 avec un produit pour rénover les chromes. C'est ce que j'ai fait sur mon break ami8 de 1971 et ca le fait, les points de rouille ont disparus.

Bonjour a tous!
je me permet de vous écrire car on me propose de me donner un break ami 8 de 1973, remisé au garage depuis 10 ans voir plus.
je n'ai de connaissance des anciennes que théoriques, par manque de fond et de garage, mais la, ca me démange vraiment de sauter le pas...  
d'après vous, cela vaut-il la peine que je m'emballe? Elle est non roulante et a 250 km de chez moi, et a 650 de son possible remisage...
sachant que je ne l'ai pas vu, que je n'ai pas plus de détail que ca...  
pouvez vous me donner votre avis avisé?
Merci d'avance!

Bonsoir,
gratuite et à seulement 250 kms et tu hésites ?!?
Hop, hop récupère vite cette brave 8 avant qu'elle ne finisse un jour à la ferraille.
 
 

salut,
 
elle est où cette petite 8? des fois que quelqu'un qui connaisse puisse t'accompagner.
 
sinon un ptit topo:  
-gaffe au chassis plié
-bas de caisse
-planchers
-passages de roues
-ailes AR
 
côté mécanique:
-si l'embiellage cogne, mauvais
-si bloqué, pareil
-si bouffe de l'huile, pour 70 euros tu refais segments + joints
 
bon sinon c'est enfantin à bricoler. on trouve de tout, sauf peut être pour la carrosserie et l'intérieur, mais en fouinant... ça consomme pas grand chose, ça roule très bien, c'est super ultra fiable. bref, si elle est pas attaquée, fonces !!!
 
PS: j'ai vu que tu ne dois pas être très loin de moi, si jamais tu veux aller la voir, fais moi signe  

 
Merci pour vos avis, je sens que je vais aller voir cette ch'tite Titine, pour lui prendre sa température...mais la fille du proprio ne pourra pas me conduire au chevet de la bête avant juin....  
Ce qui m'inquiète le plus, C qu'elle n'a pas démarré depuis plus de 10 ans....
Je lui ai demandé si ses parent pouvait faire un topo rapide de l'état de la caisse et du châssis, déjà; si elle est trop pourrie, adieu rêve d'anciennes pour moi...Je ne pourrais pas la restaurer si trop touchée, si c'est pour la voir finir de rouiller dans le jardin de mes parents, ca me rendrais malade...  
Si elle parait saine, faudra ensuite voir coté mécanique, et G peur d'un moteur et d'une boite bloqué....
Enfin, le mieux serait encore d'aller voir de mes yeux....Vivement juin!  
Je vous tiendrais au courant de l'évolution de l'opération de sauvetage dès que G des infos qui tombent, bien sur, et encore merci pour vos encouragements et la proposition d'accompagnement!  

ben évidemment qu'on t'encourage!!! les AMI méritent d'être sauvées!!!
 
une boite bloquée, parfois ce n'est rien du tout. pour le moteur, si il ne tourne pas à la manivelle et alors avec des bruits sinistres, il faudra le mettre en soin intensifs ou envisager son remplacement. c'est une bonne chose de ne pas vouloir la massacrer au fond du jardin.  
 
pour l'accompagnement, c'est rien du tout. si ça peut aider et faire un heureux  

 
  Oups, G oublié de répondre, elle serait dans la Nièvre, pas d'autres précisions pour l'instant...
 

Ha bah quel c*n je fais, je n’avais même pas pensé à pouvoir vérifier avec la manivelle si le moulin tournais! L’émotion sans doute...    
En tout cas merci pour les précisions techniques, ca va bien m'aider!
Je pense que je vais demander à mon amie s'il est possible à ses parents de faire quelques photos de la bête, surtout en dessous et vers les ailes, d'ailleurs...
Pis si C pas trop demander, s'il pouvait aussi essayer de tourner cette fameuse manivelle, juste pour voir....
C’est grave, ca va faire une semaine que je ne pense plus qu'a cette voiture, G chopé le virus...  
'tain, C loin, juin!
 
Ensuite, va falloir convaincre ma fiancée de manger des pâtes touts les jours pour économiser les fonds d’un rapatriement !
Déjà, elle n’est pas hostile au projet, et ca lui plais que ca soit une voiture de son âge, la coquette…mais avec le mariage en septembre, elle me fait des gros yeux quand je pense a autre chose ! Bah, ca lui passera…quand elle verra la bête et en tombera amoureuse ! Obligé !  

 
En esperant que ce ne soit pas trop tard, je n'avais pas vu que le topic été remonté.
 
Voici donc quelques photos. La voiture parait propre et en bon etat car la peinture a été refaite (mais mal) par un ancien proprio, mais la caisse est HS.
 
 

 

 

 

 

 
la nièvre? je connais, j'y vais en vacances depuis ma naissance  
si tu ne penses qu'à cette voiture, tu es sur la bonne voie    
au départ la fille qui est devenue ma compagne était mitigée, mais maintenant elle l'aime bien    
 
@ nerik: sympa ta super. en effet elle est attaquée. par contre si tu mets la main sur une caisse saine ça peut valoir le coup, les super sont extrêmement rare.