Reprise du message précédent :

Elle a l'air en bon état!  Dommage que j'habite si loin, je l'aurai volontiers acceptée; En tout cas elle va trouver preneur facilement sur ce forum  
En tout cas très beau geste, Flaminio Bertoni et Robert Opron auraient appréciés, le don se fait très rare de nos jours, soit en remercié!  

Salut.
Ca en est où l'ami à donner ?
Je suis toujours très interessé, d'autant que ma 106 à une liste de contrevisite plus longue que mon bras    
 

 
Salut s2d,
 
jhabu m'a répondu, et il l'a déjà promise à quelqu'un.
 
@+

Cool elle ne partira pas à la féraille    merci

salut a tous, dans le cadre de la restauration de mon ami 8, je recherche des banquettes avant et arrières en sky marron. etat indifférent si le motif correspond a ma recherche.
 
promis je ferais des photos si ca vous interesse.
 
A+

 
Salut,
 
Sur le dernier 2cv magazine, il y a un gars qui vend des pièces d'ami 8, sur la photo de son annonce on voit pas mal de banquette d'ami. Tu trouveras peu être ton bonheur. Allez, vite au kiosque à journaux.
 
Pour les photos, c'est quand tu veux    
 
@+

Bonjour à tous
 
Dans le cadre recherche de pièces, j'aimerai bien trouver une plage arrière d'AMI 8 breack, si quelqu'un en aurait une en rabe, je suis preneur !
 
Longue vie à ce topic !!

voici quelques photos de son rapatriement il y a presque deux ans....
 

 

 

 

 
j'irais voir en kiosque pour 2cv mag!
 
A+

 
Salut,
 
Bon courage pour la restauration, elle doit être de 71 ou 72 ??
 
@+

1971, la restau devrait être finie pour cet été.

 
T'as intérêt, je veux me tirer la bourre avec toi en allant à l'ICCCR  
 

Accroche toi, ca va envoyer du bois, le moteur as du souffle (elle monte très facilement a 100-110)
 
Pour vous dire ou j'en suis de sa restau, j'ai refait toute la mécanique, donc elle roule bien, reste la carrosserie qui sera faite petit a petit dans les prochains mois et la sellerie, qui devrait être terminée fin octobre.

Salut!
 
En allant chez un copain par la N12, lorsque ça passait en 2X2 voies, la mienne prenait presque 120 sur le 1er corps, et pas loin du 140 sur le deuxième   . Yavait un mec sur la voie de gauche qui me regardait. Juste pour me marrer j'ai ouvert le 2ème corps et je suis grimpé à 135-140. La tête qu'il a fait    
 
Bien sûr je le fais de façon très occasionnelle.  

la mienne est toujours en rodage....donc je sais pas!

 
Salut,
 
Pour ta plage ARR, as-tu au moins les 2 équerres sur lesquelles elle prend appui ? Si oui, une astuce, tu prends 2 plage ARR de Dyane, et hop, le tour est joué.
@+

Tu à fait ça en déscente ?

Léger faux-plat descendant   . Faut dire que mon moteur a 6000 kms. Avec l'allumage électro ça marchait vachement bien.

Salut,
 
Pour ta plage ARR, as-tu au moins les 2 équerres sur lesquelles elle prend appui ? Si oui, une astuce, tu prends 2 plage ARR de Dyane, et hop, le tour est joué.
@+[/quotemsg]
 
 
Et non, je n'ai même pas les equerres, si quelqu'un pourrait me prendre quelques photos bien précises, je pourrait en fabriquer !  
 
Merci pour le coup des plages arrières de Diane, sympa.

bonjour a tous
j'ai moi aussi une citroen ami8 que je vais restauré, j'ai ouvert un forum dessus alors n'hésité pas a venir le consulté et si vous avez des conseil je suis preneur car c'est ma premiere restauration
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380492.htm

je vends des pièces d'ami8, carrosserie etc. si ça vous intéresse contactez moi par mail
ch.chauvet@voila.fr

Un Petit Up et une photo de Famille
 
Au milieu l'Ami 6 Break de ma maman de Mars 68 (feux Ar type 2CV 6 déjà, 12V....), achetée en 1973 par mes parents, c'est encore leur voiture de tous les jours !!!!!!!!!!
Pour les dimanche et jours de fête, ils possède une 504 berline TO, cuir de 73 achetée en 78 !!
 
Elle est entouré de ma R16 TXAuto de 1975, achetée en 2004 et de la Trac de Ton de 1956, achetée dans les 80's
 

belle brochette! regroupant 3 de mes voitures préférées!!!

 
Salut!
 
vous en voulez une bonne? C'est un de mes amis qui l'a acheté.    
 
Quant à moi, pour Noël je me suis offert ça:
 

 
6 ans sans tourner. Une bonne batterie, de l'essence propre, et elle a pété au 8ème coup de démarreur. Les pneus à faire, l'échappement à partir du 2ème silencieux, réfection de l'allumage, carburation, distribution. Et ensuite roulage pour la fiabiliser.
 
La belle est du 20/08/1974, totalise 71 000 kms. Juste un début de corrosion surperficielle aux passages de roues AR, sinon c'est nickel, juste sale.
 
A+
 
 
 

 
Je suis jaloux    
 
Plus sérieusement, vraiment génial de trouver une ami super propre avec un assez faible kilométrage    
 
D'autres photos stp
 
@+

Salut!
 



 
 

toujours un plaisir de voir ton ami super AD a propos de ton ami qui a recupéré la break bleue, ce ne serait pas Carl ? C'est un ami aussi

Phoz, il s'agit de Blondin, que l'on connait sur un autre forum  

ah ok, on ne parle peut être pas de la meme personne ni de la même voiture.... je dois me tromper

Je savais bien qu'il en reste encore dans les granges ou les anciens garages, je suis bien content pour toi ad92, (même si je suis jalou de cette trouvaille)

Bonsoir,
 
J'en ai laissé passer deux avant de tomber sur celle-ci. Je n'avais pas vraiment prévu l'achat, car je ne pensais pas tomber sur une Super bien conservée. A la vue des photos, et comme mes économies me le permettaient, après avoir vu les photos, et discuté un peu le prix, j'ai craqué...
 
Le vendeur pensait qu'elle ne redémarrerait pas. Néanmoins il était content qu'on soit aussi motivés à redémarrer la voiture, qui était celle de son père décédé. J'ai appréhendé le premier coup de démarreur. Beaucoup m'ont dit que ça partirait sans soucis. Pas de changement de bougies, ni de vis platinées. Juste une durit plongée dans un jerrican, un peu d'essence dans le carbu... Il a été très ému quand elle a fait son premier VRAOUUUUUUUUUUMMMMM après tant d'années dans le garage, et moi j'étais heureux comme un gosse avec son nouveau joujou    
 
D'ailleurs par la suite elle est partie au quart de tour à chaque sollicitation du démarreur. Elle a un peu ratatouillé quand on a rebranché le réservoir, mais après nickel, et pour le peu que j'ai enfoncé l'accélérateur, ça répondait.
 
Une fois bien révisée et réglée, je sens qu'elle fera honneur à sa réputation quand je la ramènerai sur Paris. Ca va tracer sur la file de gauche  

hello!
d'enfer ces ami!
je vous poste les photos de celle de mon pere, qu'il a donné à un collectionneur il y a 1 ans: elle totalisait 78 000km et l'embrayage était sur la pente fatale.
mon grand pere l'avait acheté neuve en mars 1978, c'était donc une des dernieres:
 
 

 

 

 

bonsoir a tous ami de l'ami je suis a la recherche d'aile en poly je crois que ça se vend mais ou ??
en attendant je relance le topic avec les miennes  
ma tous les jours

celle que l'on voudrait voir partir ami 6 break toit plat cg démarre freine éclairage ok

celles qui sont déjà parti
ami 6 berline 2eme génération

ami 6 berline dernière génération

ami 6 break 12 volt

la roule tous les jours du collégue ami super break

et celle qu'in retape ami super berline

voila vous connaissez maintenant notre cheptel

Vous prendrez bien une super petite Ami à l'essai
 
 
http://blog.doctissimo.fr/voilavoi [...] es/p432062

beau lien superbe article merci

merci pour le lien