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Bonne chance...

1)Panhard 24
2)aucune idée
3)Lincoln (?)

1 ) : Panhard 24 bt  
2 ) : Borgward Hansa?
3 ) : Proto Isotta Fraschini sur base Mercedes SL ?

La première est une Panhard 24 ct.
 
La dernière est une Isotta-Fraschini T8 (sur base d'Audi A8), je l'avais vu à Monaco en vraie en 1996.
 
En revanche la seconde...j'ai des doutes avec 2 voitures.

Volumex a écrit :   La première est une Panhard 24 ct.   La dernière est une Isotta-Fraschini T8 (sur base d'Audi A8), je l'avais vu à Monaco en vraie en 1996.   En revanche la seconde...j'ai des doutes avec 2 voitures.

Si tu regardes bien la vitre latérale arrière, tu vois que c'est une version longue, donc une BT, par opposition à la CT, plus courte.

La 2 :c'est une  Borgward Isabella

Volumex a écrit :   La première est une Panhard 24 ct.   La dernière est une Isotta-Fraschini T8 (sur base d'Audi A8), je l'avais vu à Monaco en vraie en 1996.   En revanche la seconde...j'ai des doutes avec 2 voitures.

 
Si je puis me permettre.... c'est bien une BT et non une CT...
 
 
Edit : désolé, j'avais pas vu que tryphon1 l'avait déjà dit...

Et si je puis me permettre à mon tour, il s'agit peut être aussi d'une 24 b ou d'une 24 ba avec des pièces non d'origine...

 

 
Il est vrai qu'on a souvent tendance à "réduire" la gamme 24 aux 24 CT et 24 BT....
 
C'est un peu la même chose avec le type "H" souvent appelé HY

Gilles B. a écrit :     Il est vrai qu'on a souvent tendance à "réduire" la gamme 24 aux 24 CT et 24 BT....

 
Oui et en parlant de ces versions, je crois que les ba et ca vu leur rareté extrême, et malgré leur équipement indigent, côte aujourd'hui plus que leur homologues "luxeuses.
 

Tout à fait, et d'ailleurs je préfère l'appeler "Tube".

Volumex a écrit :   Oui et en parlant de ces versions, je crois que les ba et ca vu leur rareté extrême, et malgré leur équipement indigent, côte aujourd'hui plus que leur homologues "luxeuses.

ca ??? tu es sur que ça a existé...
Pour moi, c'était C et CT, B, BT et BA
 
 

 
 
Je ne connais que le rare TUB et le H...  

Gilles B. a écrit :   ca ??? tu es sur que ça a existé... Pour moi, c'était C et CT, B, BT et BA

 
Nop, mon doigts à glisser.
A ma connaissance, il n'y a eut que ces "finitions"...mais je ne suis pas spécialiste de Panhard.
 

 
Pas d'anglissisme ici s'il vous plait.
 
PS: j'aurais parié 100 balles que tu m'aurais repris pour le terme "Tube".
PSbis: j'espère que ce n'est pas trop prenant de chercher la petite bête à chaque post?

Volumex a écrit :     Pas d'anglissisme ici s'il vous plait.

 
Il n'y en a pas non plus, je ne citais qu'un signe....  
 

 
Etant donné la tournure de ma réponse, je pense que tu te doutes que je m'en doutais    
 

 
Non, non, c'est une seconde nature chez moi...
Et tant qu'à faire de parler d'une voiture intéressante, autant être précis !
Bonne journée, Volumex