Reprise du message précédent :

 
 
Bonsoir,  
Les V6 montés dans les ERC Panhard de l'armée Francaise sont en train d'être remplacer, adieu PRV  bonjour Mercedes

il est mort ce fameux topique sur le PRV. decidement!...

aller je poste une petite photo du mien l'histoire de le reanimé! qui sait...?

Comme cité précédemment, on a même retrouvé ce PRV sur une italienne : Lancia Thema 6V (et non V6, le modèle V6 était équipé du V6 Alfa).
 
"un 6 cylindres de 2850 cm3 d'origine PRV de 150 cv, qui équipait la Thema 6V " (150ch, 245 Nm)
Modèle rare, uniquement jusqu'en 1992.
 
 

des photos peut etre? de ce fameux moteur ?

SALUT,
 
 des amis me donne une volvo 260 gle.
 
si je me trompe pas il s'agit d'un prv de 148 chx a injection k tronic?
 
j'aimerai savoir  la coso du moulin  ( je sais qu'il n'est pas économique ...)
 
j'envisagerai par la suite de la faire passer en collection (+ de 25 ans)
 
actuellement a mon assurance (simulation de devis ) elle me couterait le meme prix que ma R 21 gtd .
@+

Si t'as plus de 25 ans, une assurance pour un vehicule moderne (dont tu es proprio), et pas de sinistre responsable, essai les assurances specialisée collection, genre Legende et autre. Pour ma cox je ne paie que 70 € a l'année et il me semble que tu peux certainement trouver - cher.
A+

Si t'as plus de 25 ans, une assurance pour un vehicule moderne (dont tu es proprio), et pas de sinistre responsable, essai les assurances specialisée collection, genre Legende et autre. Pour ma cox je ne paie que 70 € a l'année et il me semble que tu peux certainement trouver - cher.
A+

ok merci ,  
 
et niveau conso?

Salut à tous,
Je suis à la recherche d'un V6 PRV 3.000 cc de peugeot 605 SV 24 de 1995, 1996 ou 1997 pas trop kilométré, pour mon projet actuel : http://seven-604.blogspot.com/
Merci de votre aide.
A+
Yves D.

Salut bon courrage pour ton projet! pour le moulin essaye dans la section peugeot 605.

quel est la conso du prv ( monter sur les volvo)?

salut nostra, je ne connait pas trop trop le prv monté sur volvo, mais si sa peut t'aider, ceux monté sur renault tourne dans les 12, 13, 14ltrs/100 en ville, et 9.4 sur route. mais en moyenne compte un bon 11l5

Pour les consos du PRV, ça dépend de pas mal de paramètres: poid de la voiture (entre une A310 et une 605 y a de la marge), cylindrée dudit moulin, système d'alimentation, transmission... et surtout le pilote.
 
Joli le Z7X un peu plus haut, dommage que l'autre cache-culbu soit si laid, quand on monte ce moteur en longitudinal on le voit et ça craint...

 
Le capteur est bien en évidence sur la partie supérieure de la cloche... pour les 505. Par contre pour les 604...
Un V6 Safrane dans une 505... c'est justement mon projet! et ça touche à sa fin, si tu as besoin de conseils, n'hésites pas!
 

salut mecanovice!! tu as des photos de ton installation? sa devrait la bouger un peut plus la 505

Bonjour à tous,
Je recherche de la doc technique pour des carbus de TAGORA modèle : WEBER tipo 40 IT 102 ZM (made in italy), pour une restauration avant montage sur mon PRV de 604.
Peut être sur une doc technique de TAGORA, si quelqu'un a cela. Merci.  

 
Vu sur LeBonCoin si cela intéresse quelqu'un :  
http://www.leboncoin.fr/vi/12690115.htm?ca=21_s  
 
A+  
Yves D.

Je mettrai les photos quand ce sera fini, pour l'instant ça bloque un peu (surtout au niveau de l'emploi du temps).
 
Sinon, pourrais-tu me dire dans quel ordre sont branchés tes fils d'allumage? (genre le premier fil en partant de la gauche va au cylindre ...) j'ai un léger doute sur mes branchements.  

Un V6

c'est un miniature?

Non, un moteur grandeur nature,
 

a oui la on voit mieux.

a oui la on voit mieux.

Bonjour à tous,
 
J'ai besoin de conseils de votre part. Je viens d'acquérir sur par l'intermédiaire d'un site d'annonce un bloc v6 PRV avec 6 pistons et leurs bielles. Je l'ai reçu hier et il est pas dans un état neuf. Il provient d'une alpine a310 donc il est pas d'aujourd'hui. Rouille un peu partout, peinture à revoir ...
 
Ma mission : une seconde jeunnesse, je veux qu'il soit comme neuf.  
Problème je ne suis pas un expert et même plutôt un débutant donc je voudrais savoir ce que je dois faire pour le remettre à neuf ? Décapage, peinture ... ? Quel technique utiliser ... etc ...  
 
Tous conseils ou même tutoriaux sont les biens venus, n'hésitez pas surtout !!!!
 
Les photos du moteur dans l'état actuel :
 

 

 

 
 
 
 

salut, il avait combien de kilometre?

Franchement je n'en ai aucune idée. Je n'ai trouvé chez ebay il y a quelques semaines. En faite mon idée est de remettre le bloc à neuf pour en faire une table basse.
Je vais le passer au sablage bientot. Je vous mettrais qq photos

a ok c'est pour le fun, la deco? way plutot sympas!