Voila, merci pour vos conseils à tous !
 
J'ai installé avec succès ma lunette arrière dégivrante, et ca désembue bien et très rapidement (pas une grande surface )
 
Prochaine étape => intégration d'un voyant au tableau de bord...

Alors finalement comment as-tu fait ? Avec un relais ? Si oui, tu peux alors monter ton voyant en série avec l'interrupteur au tableau de bord (ou mieux, utiliser un inter avec un voyant incorporé )

Oui avec un relais... Question voyant je vais utiliser un voyant récupéré sur une 2cv histoire de garder une unité au tableau de bord...  
 
Sinon question montage j'ai fait deux circuits en sorte :
 
un premier circuit avec +contact -> fusible commun pris dans la buite à fusibles -> inter -> relais -> masse pour actionner le relais
 
un second circuit avec +batterie -> fusible dédié 25A -> relais -> lunette ar -> masse
 
Ca marche nickel et ca désembue rapidement... j'ai même fait ca bien et les fils sont presque invisibles.... (celui qui a perdu ca grand-mere n'ira pas la chercher la...)
 
 
Maintenant j'ai deux interrupteurs avec le motif essuie glace au tableau de bord
 
Encore merci pour tes conseils...

Pas de problème ... Et puis avec un montage correct comme ça, pas de danger de vider la batterie par inadvertance, voire de foutre le feu à la Titine |

Donc maintenant la lunette arr dégivre et désembue plus vite que le pare brise, c'est sympa !

Et dire que les 2cv allemande pouvaient la recevoir en option, quelle injustice ....

 
 
Perso j'ai jamais eu de buée sur le pare brise !!!
Par contre sur la vitre de la porte conducteur c'est une horreur.... Il me faut une vitre conducteur dégivrante