Après le sondage Peugeot, j'en fais un autre qui n'a pas l'air d'avoir été fait (ou alors, la fonction "recherche" déronne )...
 
 
Le choix des modèles est peut-être plus arbitraire que pour le sondage Peugeot, mais j'ai essayé de choisir des modèles déchainant les passions car c'est (c'était ?) un peu le fond de rommerce de la marque, de part ses choix osés. Franchement, je voyais pas l'intérêt d'y mettre les modèles très "Peugeot", si ce n'est pour en rire...
 
Sinon, je sais pas encore pour laquelle voter
 
(note : dois-je vraiment vous faire l'affront de mettre des photos ? )

Pour d'éventuelles photos, je vous renvoie sur le site http://www.passion-citroen.com . Ils sont biens documentés, ça enlève le problème des droits sur les photos et ça me simplifie la tâche (feignasse inside)

Le choix a été difficile mais j'ai voté DS (en général ) car je trouve qu'elle rassemble tout le savoir - faire et le génie de Citroën (qui s'est malheureusement un peu perdu ces derniers temps), plus que la Traction.

Finalement, j'ai voté BX !
 
Ce n'est certe pas celle qui embarque le plus de technologie citroën, mais c'est quand même une de celles qui s'attire le plus d'animosité gratuite de nos jours, ce qui en fait une Citroën à part entière

La Beux ([c] JCM ) 16 soupapes

sur le site indiqué, je suis allé voir la page des poids-lours... et j'ai appris que les types 350 et assimilés (avec une gueule extraordinaire, je trouve) sont issus de Bertoni... et Opron !
 
Décidément, j'adore tout ce qu'a fait ce dernier, même chez Renault
 
Opron Powaaaaa

traction (surtout a cause des gros chevrons sur la calandre ) puis la DS.

La DS! Oeuvre de vrais passionnés, elle symbolise la matérialisation industrielle d'un rêve! L'avance technologique dont elle profitait à sa sortie est impossible à reproduire à l'heure actuelle! Et dire qu'en 1955, elle coûtait à peine plus cher que ses concurrentes!

Comme on demande pas la plus représentative du savoir-faire de la marque mais plutot la plus "connue", laquelle nous viens tout de suite à l'esprit en entendant citroen, j'ai voté pour la Deuche, qui a traversé et marqué plusieurs générations et qui fait encore réver pas mal de jeunes aujourd'hui...

J'peux pas voter                                       . Plutôt tuer père et mère, ouais...                      

[citation]Le 21/01/2004 à 23:13, Chevroniste a écrit :
J'peux pas voter                                       . Plutôt tuer père et mère, ouais...                      
[/citation]
 
Un peu romme si on me demandais de choisir entre deux Ronze
 
 
semi-HS : quand je vois les photos des type 350 déjà évoqués, ça me donne envie de passer le permis C pour en prendre un, c'est dingue

J'ai osé, j'ai mis BX
 

sttuf a écrit :   J'ai osé, j'ai mis BX

Moi aussi

Nolds a écrit :   Moi aussi

 
 
Qui est le 3e ??? qu'il se denonce si il ose

sttuf a écrit :   Qui est le 3e ??? qu'il se denonce si il ose

 
 
Bah c'est moi ! et j'ai déjà avoué en plus

Moi, c'est encore plus grave, j'ai mis xm car il n'y avait pas la visa sextant !

Je pense scincerement que nous sommes irrecuperables.

Et l'Axel ??? ;-)

En ce qui me concerne, tout est perdu : pour moi la championne de l'élégance est l'ami 6, la meilleure citadine la visa groin 1979 vert reinette, la sportive la plus dans le vent la gs x3 79 bien sur en jaune mimosa ou orange ibiza et le plus beau coupé, l'axel 12 trs bleue romantique avec roues alu . Hormis ça tout va bien, mais quand meme la visa sextant quelle harmonie dans le choix des couleurs, presqu'aussi discrete que la gs basalte .... Sobre mais de bon gout !

 
le pire c'est que je suis assez d'accord, en tout cas pour les 2 premières

Pour moi toute thérapie est peine perdue, mais pour toi peut etre qu'un bon psychiatre t'aidera à retrouver une nouvelle liberté d'esprit cosmique vers un nouvel age réminiscent .... Enfin si quelqu'un voit une visa groin vert reinette ou jaune mimosa à vendre, je suis tres interressé si ce n'est pas trop mur .... Le coeur du poulet c'est une special voire club mais verte ....

Et la GS alors elle sent des pieds ? Première 6CV du marché à suspension oléopneumatique, dessinée par Opron, 4 freins à disque, moteur flat 4 refroidi par air... En GSX2 jaune pétant, y'a rien de plus beau
 
Bon sinon, difficile de voter, outre la GS il manque l'Axel et la Visa
 
Même si je pense très fort à la DS (une 21 de 69 avec les phares ronds et le LHM par exemple ) ou la XM, je vais voter BX malgré ses moteurs Peugeot et son train avant moins évolué que celui des GS/GSA

JCM a écrit :   Et la GS alors elle sent des pieds ? Première 6CV du marché à suspension oléopneumatique, dessinée par Opron, 4 freins à disque, moteur flat 4 refroidi par air... En GSX2 jaune pétant, y'a rien de plus beau   Bon sinon, difficile de voter, outre la GS il manque l'Axel et la Visa   Même si je pense très fort à la DS (une 21 de 69 avec les phares ronds et le LHM par exemple ) ou la XM, je vais voter BX malgré ses moteurs Peugeot et son train avant moins évolué que celui des GS/GSA

Et si tu sortais ?

On peut voter plusieurs fois?
 
Entre la traction, la deuche, la DS et le HY je n'arrive pas à me décider.
C'est le quarté pour mon garage anciennes.
 
Citroën un jour, Citroën toujours

J'ai voté DS / ID...
 
A titre perso, je préfère les post 68...

J'ai vote DS/ID, bien que la 2cv, la traction, ou la SM soit aussi representative de la marque

 
 
Oups oui, grave oubli de ma part
 
MAis elle a peut-être roulé dans un truc aussi, ça expliquerait l'odeur des pneus

la voiture de Fantomas bien sur ! LA DS

Même si je suis fana de CX j'ai voté la DS  
Mais un tout premier modèle, le tableau de bord on sais pas trop si c'est du Brancusi ou le dessous d'une raie manta

Pour moi c'est indéniablement la Traction
 
Surtout en 15/6
 
Le Mythe a l'état pur

Moi j'ai répondu DS après restylage mais j'hesitais avec la Tracbar.... Au fait hier j'ai vu une magnifique 11 courte passer devant chez moi avec les feux "black-out" super j'adore!!!

Bixe powaaaa
 
Parce que justement, elle partage ses moteurs avec PEUGEOT

Les DS correspondent parfaitement à la définition emblématique que je perçois en pensant à Citroën.
D'ailleurs elle reste toujours à mes yeux, le chef d'oeuvre Automobile de tous les temps et l'emblême même de l'Automobile avec un grand A.
 

 
Dire qu'au même salon de Paris de cette année là, Peugeot sortait une certaine 403...quel contraste!
Sinon je crois que ça reste toujours un record inégalé, les 12000 bons de commande dès le jour d'ouverture (et 80000 dans la semaine) du Salon de 1955. Et ce avant même de l'avoir essayée et malgré la somme demandée qui restait rondelette pour une auto qui ne posait alors que des interrogations et de la stupéfaction.

j'ai voté DS mais c'est vraiment difficile de choisir entre la 2cv, la Traction, la DS et la SM. Les autres j'en parle pas... la CX à la rigueur...

Pour moi le podium ça serait
1. La Traction
2. La DS
3. La 2CV