Reprise du message précédent :

 
Il a pas tort,peut être deux sections anciennes se cotoyant,pourquoi pas,à réfléchir ou mettre à un sondage...

 
 
C'est pas grave r1133, il y en a des jeunes passionnés, j'en connais.
Et heureusement que tout le monde ne veux pas un torpédo des années 20, parce que y'en aurait plus assez.  
Cependant, c'est vrai que de trouver de la R11 et de la 205 (même GTI) dans la section Oldies, ça me gonfle un peu ...
Mais bon, comme j'ai acheté une 605 il y a 15 jours, je vais pouvoir y consacrer un Topic. Elle est très ancienne !!!  Elle est de 1999 et elle n'est plus fabriquée !!!

 
T'inquiètes, il y a toujours des gens pour recentrer le débat.
 

 
Mais il y a toujours des gens qui s'y intéressent!
Sinon ce topic et bien d'autres seraient dèja morts et entérrés!

 
C'est vrai? copain!!
 

 

 
Et pour te prouver que des gens s'intéresse aux ANCIENNES anciennes, comme tu dis, voici des photos de 2 ds que j'ai été moi-même prendre en photo, dans les montagnes, ce qui m'a pris un après midi entier.
 

 

 

 
Alors, heureux?

Moi je le suis,j'ai bien les corbillards,c'est insolites.

 
Un 10HP Torpedo Sport 1920 j'en réve aussi mais c'est inabordable et introuvable pour un pti'jeune

 
Tu sais, j'ai 24 ans, et malgré que beaucoup d'autos des années 70-80-90 me font envie (ax sport, golf gti, xm, r5 alpine, CX, simca 100 rallye 2,3, 204 cab ....) la prochaine auto que je souhaite avoir dans mon garage est une DS. Donc pas de soucis, beaucoup de petit jeunes s'intéressent aux autos anciennes.

J'en est vu une samedi en rénovation avec une hotkich et une NN

zygomard a écrit :   J'en est vu une samedi en rénovation avec une hotkich et une NN

 

 
Mais pas à vendre

Salut "jeune".  
 
Le vieux peut te proposer plusieurs solutions:
 
- rouler en "ancienne récente", et se passionner pour elle: BRAVO, je n'ai JAMAIS rien ecrit qui aille contre ça!!!! Mais pourquoi en parler dans un forum OLDIES? c'est ça, la question.
De fait, si on conserve bien quelques "futur collectors", elles deviendront "collector" un jour.
 
- Pour 6000 €, rechercher non pas une "exclusive" genre 15/6, Voisin, delahaye... mais viser une R8, une dauphine, une fiat 500, une 2cv, une morris 1300, une 203, une 204 cab, une aronde, une cox, une mini, une ami 6, une alfa 1300 junior, une opel gt, une caravelle, une lancia fulvia, une ......504 coupé, une....
 
- mettre tes sous dans une tirelire et ATTENDRE.... j'ai pas eu mon ancienne à 20 ans, j'avais rien à bouffer.... j'ai attendu un peu. Et j'ai pas une 15/6, mon ptit gars, j'ai une caravelle, 4500€ et pas un poil de frais dessus.
en attendant, je rêvais comme nous tous, mais je ne me cosnidérais pas comme un collectionneur, il y a 5 ans quand ma abgnole de tous les jours était une BX 19 gt.
 
je dis qu'on peut apprécier les oldies sans en avoir une, on peut s'y interesser sans en avoir une, et on peut parler des 80's dans les forums 80's.
 
j'apprécie la CX, mais j'irais en parler dans une section 80's, pas OLDIES, ou je voudrais parler de traction.
 
je sais pas si c'est clair, je vais aller en boitant prendre ma tisanne (12 ans d'age), mno petit viagra, un suppo et au lit. Place aux jeunes, boudiou.
 
 
 
that's all.

Je suis d'accord et en aucun cas je ne considère ma Bx comme une ancienne.
 
Par contre il ne faut pas me dire que çà n'est pas une vrai citroen .
 
Bon moi j'ai la 20 taine, je gagne pas des mille et des 100 mais j'ai dejà 3 autos, dont 2 plus vielles que moi . D'ailleurs çà va poser probleme car je vais m'installer en appart dasn 1ans...  
 
Il suffit de trouver la bonne occase, quoi.
 
Par contre j'avoues que je me passionne plus volontiers pour une autos des 60-70 que pour une auto des années 20 ou 30! Après çà depend des gouts.
 
Le debat des 80's a eu lieu plusieurs fois dans la section, mais on est arrivé à un équilibre satisfaisant... il y a 6 mois, il y avait jusqu'à 10 topics sur des 205 qui relegaient les autos interessantes dasn les limbes... resultat beaucoup sont partis. Mais beaucoup de passionnés sont arrivés, et il y a eu de l'auto modération du coté des 80's.  
 
Bref, cophabitons sans querelles dans une bonne ambiance, il y a quand meme pas mal de choix, en tout cas assez pour ne pas focaliser sur les topic R11, uno et 205!  

Voila qui devrait vous satisfaire:
 

 
C'est la DS 21 de mon oncle.
Il roule encore régulièrement avec.
 

Qu'elle est belle: c'est une Pallas 21 injection!
j'aime bien ce modèle, avec les poignées de portes non encastrées
 
Mon père en a eu une, ex cortège officiel (portes fanions, mais aussi spot de lecture à l'arière), et aussi des rétros sur les ailes av.
 
c'était le bohneur!!!

Qu'elle est belle: c'est une Pallas 21 injection!
j'aime bien ce modèle, avec les poignées de portes non encastrées
 
Mon père en a eu une, ex cortège officiel (portes fanions, mais aussi spot de lecture à l'arière), et aussi des rétros sur les ailes av.
 
c'était le bohneur!!!

Moi je préfère avec les poignées encastrées, mais c'est vrai DS Injection powaaa, j'ai vu ça à l'agora

Bxman a écrit :   Moi je préfère avec les poignées encastrées, mais c'est vrai DS Injection powaaa, j'ai vu ça à l'agora

 
Je ne suis pas (enfin plus...) spécialement branché DS, mais si je devais en avoir une, c'est le modèle que je choisirais : Injection et modèle de transition avec doubles phares et poignée d'ami6 . Je crois qu'il n'a existé qu'en 1969.

Salut Stuff,bientôt dans ton village pour moi,je t'ai même mis une pub sur ton par-prise il y deux mois (feuille jaune) Garde mon portable si t'as besoin.
 
ZYG

 
 
Salut!
 
Mince j'ai pas vu la pub!!! quel naze je fais
 
Tu passes quand?  

Vendredi je fais un devis rue de daims,sur une Jade.
 
T'inquiète pour la pub,la prochaine, elle tue!

S4-61L a écrit :   Je ne suis pas (enfin plus...) spécialement branché DS, mais si je devais en avoir une, c'est le modèle que je choisirais : Injection et modèle de transition avec doubles phares et poignée d'ami6 . Je crois qu'il n'a existé qu'en 1969.

 
la DS est plus ancienne que l'ami 6
 
Mes modèles préférés sont tous ceux équipés des deux premiers tableaux de bord Je trouve le dernier immonde. Une DS 21 pallas 1969 (mais ça commence à coter sérieusement).

snorcky a écrit :   la DS est plus ancienne que l'ami 6   Mes modèles préférés sont tous ceux équipés des deux premiers tableaux de bord Je trouve le dernier immonde. Une DS 21 pallas 1969 (mais ça commence à coter sérieusement).

 
Exact, mais c'était juste pour expliquer le modèle de poignées, pour que les ignares comprennent

snorcky a écrit :   la DS est plus ancienne que l'ami 6   Mes modèles préférés sont tous ceux équipés des deux premiers tableaux de bord Je trouve le dernier immonde. Une DS 21 pallas 1969 (mais ça commence à coter sérieusement).

 
Le tableau jeager ...

S4-61L a écrit :   Le tableau jeager ...

 
Le deuxième tdb avec compteur jeager ( ) ou panneau de plastoc sérvant de tableau de  bord des dernières DS : ( aussi jeager )  
 
 

 

 
Jaeger
 
 

 

 
Personne ne veut donc me répondre là-dessus ?    

Chevrons powaaa!!!! a écrit :     Jaeger           Personne ne veut donc me répondre là-dessus ?

 
Oui, milles excuses chevron
J'ai gardé mes moufles
 
Pour ce qui est des moteurs ? ? ? Sais pas
 

DS 56 Champagne toit aubergine, intérieur et roues rouille
DS 56 Vert Printemps  
 

Pti'dav a écrit :   DS 56 Champagne toit aubergine, intérieur et roues rouille DS 56 Vert Printemps

 

 

 
 
Les DS vert printemps, intérieur vert sous superbe, mais rarissimes
 

snorcky a écrit :   Oui, milles excuses chevron J'ai gardé mes moufles   Pour ce qui est des moteurs ? ? ? Sais pas

 
Ca commence à me prendre la tête depuis une 10aine de mois cette info : j'ai cherché partout sur le net, j'ai demandé à des garagistes, j'ai même demandé à des potes de fouiller dans leur BU     . Nada, quedalle, netra !    
 
Sinon, pour ce qui est d'une DS, une 21 Gris Palladium...de 1966 bien évidemment  
 
Mais j'ai plus le penchant pour une Ami 6, de 1963 et Bleu Provence de préférence  

snorcky a écrit :   Les DS vert printemps, intérieur vert sous superbe, mais rarissimes

 
Ca ne fais que renforcer leur intéret

Chevrons powaaa!!!! a écrit :   Ca commence à me prendre la tête depuis une 10aine de mois cette info : j'ai cherché partout sur le net, j'ai demandé à des garagistes, j'ai même demandé à des potes de fouiller dans leur BU     . Nada, quedalle, netra !       Sinon, pour ce qui est d'une DS, une 21 Gris Palladium...de 1966 bien évidemment     Mais j'ai plus le penchant pour une Ami 6, de 1963 et Bleu Provence de préférence

 
La DS pallas gris palladium (b) j'aime pas, c'est beau, mais c'est l'image qui lui colle qui me dérange, il y a dautres couleur comme le bleau d'orient qui sont très classe aussi
 
Pour l'ami 6 bleu de provence

Pti'dav a écrit :   Ca ne fais que renforcer leur intéret

 
Ouai pour la garder dans un garage sous une cloche en verre, bof .

snorcky a écrit :   La DS pallas gris palladium (b) j'aime pas, c'est beau, mais c'est l'image qui lui colle qui me dérange, il y a dautres couleur comme le bleau d'orient qui sont très classe aussi   Pour l'ami 6 bleu de provence

 
Oui, mais bon, une 21, de 1966 en plus, avec une couleur qui n'a été proposée que 1965 à 67, et uniquement sur Pallas : t'es un peu la star dans les concentres    

snorcky a écrit :   Ouai pour la garder dans un garage sous une cloche en verre, bof .

 
Bin non
 
La 32 roule bien

Pti'dav a écrit :   Bin non   La 32 roule bien

 
La boite est grippée je crois ! A moins qu'elle ai été réparée depuis qu'elle a été vendu

snorcky a écrit :   Le deuxième tdb avec compteur jeager ( ) ou panneau de plastoc sérvant de tableau de  bord des dernières DS : ( aussi jeager )

 
Bien sur, pas le plastoc !!!

Chevrons powaaa!!!! a écrit :   Ca commence à me prendre la tête depuis une 10aine de mois cette info : j'ai cherché partout sur le net, j'ai demandé à des garagistes, j'ai même demandé à des potes de fouiller dans leur BU     . Nada, quedalle, netra !       Sinon, pour ce qui est d'une DS, une 21 Gris Palladium...de 1966 bien évidemment     Mais j'ai plus le penchant pour une Ami 6, de 1963 et Bleu Provence de préférence

 
Ce que je sais, c'est que les moulins sont construits dans l'usine PSA de Trémery, à coté de Metz, et que la bas tu ne vois pas une Peugeot sur les parking...

 
 
argh je suis pas là vendredi !!!
 
Rue des Daims c'est derrrière chez moi, c'est la rue des maisons mutantes, pas une n'est d'origine .
 
Mais avenue du Parc tu verras ma R6, et dans la rue d'en face ma BX pas-une-ancienne !!   j'attends ta pub cette fois je la garde !!!