Voici un vrai topic ou vous pourrez parlez de la Renault 25.Les problèmes mécanique divers ou autre,parlez de votre R25.Vous pouvez mettre aussi des photos,les prix tu neuf a sa sortie da la phase 1 ou 2.Et si il veut,que Gille B met les prix.Voila touts est dit!

Voila,j'ai trouvé les prix de la 25:  
 
 GTX de 84: 96 900f  
 TXI de 89: eviron 135 000f  
 TD de 84: 85 500f  
 GTD de 84: 93 800f  
 Turbo D de 84: 107 500f  
 Turbo DX de 84: 124 000f  
 V6 Turbo de 87: 175 000f  
 V6 injec de 87: 124 000f  
 V6 turbo Baccara de 90: 261 000f  
 TS de 84: 73 900f  
 GTS de 84: 84 500f  
 
Si vous avez d'autre prix,envoyer moi!

Si vous voulez avoir les équipements ou autre d'un modèle,posez moi la qustion!

mouarf
 
 
un pti comparatif r25 / cx / bx peux etre ?

Bertrand t'as pas l'impression de faire double emploi avec le site R25 ? A priori les fanas du modele sont deja chez nous....Donc n'embete pas le forum ici !!!

Les Renault 25 avaient un gros défaut, elle n'étaient pas assez rigides et le pare-brise cassait sur certaines quand on les montait sur le cric pour changer une roue.

A bon,je ne savait pas cela!

Ok,Ztyph mais beaucoup de mondes malheuresement ne connait pas encore le site http://www.renault25.com .Donc si quelqu'un qui a une R25 et qui a juste un problème,et vient poser la question ici.

 
C'était sur les toutes premières générations de la phase 2 il me semble non ?
Mes parents ont eu une R25 GTS phase 1 (gris anthracite, j'adorais cette caisse ) et je ne me souviens pas qu'ils aient eu ce problème.
 
En même temps, je ne me souviens pas qu'ils aient crevé à l'arrière non plus.
 
Edit : et ce n'était pas le pare-brise qui cassait mais la lunette arrière non ?

Korz a écrit :   C'était sur les toutes premières générations de la phase 2 il me semble non ? Mes parents ont eu une R25 GTS phase 1 (gris anthracite, j'adorais cette caisse ) et je ne me souviens pas qu'ils aient eu ce problème.   En même temps, je ne me souviens pas qu'ils aient crevé à l'arrière non plus.   Edit : et ce n'était pas le pare-brise qui cassait mais la lunette arrière non ?

J'ai un automobile mag qui recense les problèmes par voiture, et c'est bien les série 1 sur le pare-brise AV.

Je ne savait pas que le pare brise av avait des problème!Et oui,je ne sais pas tout encore sur les R25!

 
[MODE LOURDING ON]
Heureusement sinon tu serais pas là en train de nous bassiner avec et tu t'interesserais aux voitures!!!
 
[MODE LOURDING OFF]

Je ne veux pas dire mais je commence a étre dégouté de la R25
 
BERTRAND : TROP DE 25 TUE LA 25

Pti'dav a écrit :   Je ne veux pas dire mais je commence a étre dégouté de la R25   BERTRAND : TROP DE 25 TUE LA 25

 
 
idem je lis meme plus les autres topics qui enfin disparaissent et ça me fait chier car on va assimiler la 25 a un mouvement lourd a cause de lui

Ouais, ça file une sale image à la R25 mais je n'ai qu'à ouvrir la porte de mon garage et démarrer la mienne (la 25, pas... ) pour oublier tout ça

Focal54 a écrit :   Ouais, ça file une sale image à la R25 mais je n'ai qu'à ouvrir la porte de mon garage et démarrer la mienne (la 25, pas... ) pour oublier tout ça

 
 
moi j'le prends tout les jour et hop le plaisir est toujours là, mais bon j'ai meme eu peur de faire un topic pour presenter la mienne pour ceux qui l'avaient jamais vu.... pour te dire

Il était très bien ton topic
 
Et ceux à qui ça plait pas, ils n'ont qu'à pas lire

Focal54 a écrit :   Il était très bien ton topic   Et ceux à qui ça plait pas, ils n'ont qu'à pas lire

 
 
par contre y'avait pas un topic special R25 de crée ou justement ça eviterai d'en faire pleins ??

 
Je crois que c'est le topic qu'on est en train de pourrir

Focal54 a écrit :   Je crois que c'est le topic qu'on est en train de pourrir

 
 
ah ba ils sont changé le titre alors ! nous pourrir quelque chose ? non ! meme pas vrai
sinon la V6T t'en fait quoi ?

X8RS59 a écrit :   ah ba ils sont changé le titre alors ! nous pourrir quelque chose ? non ! meme pas vrai

 
Y'en avait un autre mais il a été fermé pour diverses raisons
 

 
Ben je la garde sous cloche et je la bichonne toujours autant

J'ai monté un nouveau pommeau de levier de vitesses neuf dans emballage d'origine RENAULT, des haut-parleurs neufs d'origine RENAULT, des grilles de haut-parleurs avant d'origine, le logo de capot est désormais un Vasarely d'origine...
 
... mon Detuning à moi avance bien

C'est super Focal
 
Avec ta CX tu auras vraiment de superbes routiéres

Focal54 a écrit :   Y'en avait un autre mais il a été fermé pour diverses raisons

ceci expliquant celà
 

 
ah ok j'pensais que peu etre avec l'achat de la CX...
sinon j'ai pensé a toi qui me dit que tu pousse jamais tes titines , en fait ma GTS avec l'aller/retour Cambrai/Chateaudun conduit par Toff car il connaissait bien la route, a un REGIME TRES SOUTENU (le salop ) et ba franchement ça lui a fait du bien de rouler quand meme des que je passe les 3000tr/m m'intenant ça pulse beaucoup plus meme si je fais pas ça a tous les coins de rues mais voilà ça leurs fait du bien des fois si c'est bien fait pas comme un porc, faut decrasser

Focal54 a écrit :   J'ai monté un nouveau pommeau de levier de vitesses neuf dans emballage d'origine RENAULT, des haut-parleurs neufs d'origine RENAULT, des grilles de haut-parleurs avant d'origine, le logo de capot est désormais un Vasarely d'origine...   ... mon Detuning à moi avance bien

 
 
t'en a sur la plage arriere des enceintes renault ??
(nan parceque Det' a ralé pour mon coffre )

 
Ben quand j'ai acheté l'auto la plage arrière avait été percée pour mettre des cochonneries que je me suis empressé de supprimer.
 
J'ai les emplacements origine à l'arrière qui sont très bien

 
Mmmhhh, je note

Pti'dav a écrit :   Avec ta CX tu auras vraiment de superbes routiéres

 
Merci pour elles
 
Je pense qu'au vu de leurs motorisations respectives et de leurs suspensions la CX aura plus un profil de "routière" et la 25 d' "autoroutière"

Focal54 a écrit :   Merci pour elles   Je pense qu'au vu de leurs motorisations respectives et de leurs suspensions la CX aura plus un profil de "routière" et la 25 d' "autoroutière"

 
C'est super d'avoir deux voitures complémentaires
 
Et sinon tu as d'autres voitures ou tu n'a que celle la ?

Focal54 a écrit :   Ben quand j'ai acheté l'auto la plage arrière avait été percée pour mettre des cochonneries que je me suis empressé de supprimer.   J'ai les emplacements origine à l'arrière qui sont très bien

 
 
et t'as payé combien si c'est pas indiscret ? moi il m'en faut

Pti'dav a écrit :   C'est super d'avoir deux voitures complémentaires   Et sinon tu as d'autres voitures ou tu n'a que celle la ?

 
Non, je n'ai pour l'instant que celles-là !
 
Je suis passé d'un usage "voiture de tous les jours" à un usage "voiture plaisir" , c'est à dire que j'ai vendu l'auto qui me servait la semaine et ma V6Turbo ne me sert que le WE, quand le temps est sec et les routes non salées
 
Pour la semaine j'ai mes pieds, une carte de bus et la Clio 1.2i que mes parents me prêtent parfois. J'ai la chance de travailler pas trop loin de mon domicile et d'habiter à proximité d'un arrêt de bus pour me permettre ça.
 
La CX, plus discrète que la 25, devrait normalement me servir la semaine avec son moteur plus frugal et plus simple à entretenir pendant une petite année au terme de laquelle j'ai prévu de la remiser et de la restaurer

 
Tu veux savoir quoi ? Le prix des HPs ? Des grilles ? des emplacements ?

Focal54 a écrit :   Tu veux savoir quoi ? Le prix des HPs ? Des grilles ? des emplacements ?

 
 
les 3 et la puissance

Tu a raison Focal,vaut mieux la sortir que le WE ta 25!Tu fait combien de kilomètres dans le mois??

X8RS59 a écrit :   les 3 et la puissance

 
(HS : JCM, si tu me lis, ton colis part demain ! (je sais, c'est pas trop tôt ) )
 
Je crois que tu as déjà les tablettes arrières que tu n'as plus qu'à percer, c'est ça ?
 
Il te faudra  
 
2 platines de fixation pour HPs à 5.85 EUR hors taxes référence 77 00 754 297.
 
8 Vis à tôle 4,2X13 référence 77 03 016 201 à 0.66 EUR hors taxes. (la référence des vis peut changer selon ce que ta concession a mais ça doit rester du 4.2x13)
 
Les Hps coûtent à l'unité 20.7 eur hors taxes. Leur référence est 77 00 750 602.
 
Je ne connais pas leur puissance admissible ; ils sont vendus pour fonctionner avec la Chaine Philips d'origine qui fait 4x20W  D < 10%, 4x12W D < 0.7% (norme HiFI Din 45500).
 
En pratique ils marchent très bien et la puissance qu'ils développeront dépendra de ce que ta source leur envoie. Ils ont une très bonne réponse impulsionnelle et sont très légers ; ils fonctionnent très bien dans le grave (ils utilisent le volume du coffre pour fonctionner)
 
Les grilles coûtent 20.07 eur hors  taxes.  
 
La référence varie selon la couleur ; si tu démontes une de tes grilles de portière avant je pourrai te donner la référence de la grille arrière de même couleur
 
Le plus simple pour toi est à mon avis d'aller récupérer ces grilles et ces platines de fixation à la casse (le plastique tient bien la distance) où ça te coûtera moins cher et d'acheter les haut-parleurs d'origine en neuf qui n'auront pas prix l'humidité