Reprise du message précédent :

bonjour      

oui bonne idée le palmier    

 

 
Connaît pas        
 

Une r6 qui a du.......chien        
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 

modèles réservés au canada  

le calme étant revenu , la suite du dépôt au environ de Tarbes    
 

 

 
lourd fardeau pour cette pauvre benz...  
 

Salut à tous.
 
Boo! Il n'y-a que 4 chevaux et encore l'écurie est vide.

Je pense que pour ceux -la, l'heure de la tonte est venue...... ( moutons).
 
 
 
 

 
 
Quel chouette hangar! il ne manque que la toiture  

 
Un parfait atelier de restauration mais un peu humide

J'vois trés bien ce que j' pourrais faire avec un tel batiment... . Pas vous?

COUCOU  
 

 tout à fait  

   superbe, tellement incroyable le décor, la disposition des choses, on dirait un diorama  

Une petite tof du soir, une Trelle des bois , j'insiste, dans un bois avec des buissons.
 
   
 
 
 

 
La, je souscris moi aussi, ayant passé une demi-journée agréable avec lui en explorant les épaves abandonnées dans l'arriére-pays biterrois en été dernier oú il a bien voulu servir comme guide, et ceci malgré le fait quel'on ne se connaissait même pas du tout avant (je lui avais contacté ayant remarqué les photos d'épaves qu'il avait posté sur deux autres forums, en effet). Et on a parlé tout franchement d'un tas de choses ce jour-là.
 
Et tout honnêtement, en voyant le mystère artificiel fait ici par certains ici autour de certaines épaves abandonnés sous prétexte que "ce sont des monuments historiques, faut pas toucher alors je ne dirais JAMAIIIISSS oú ca se trouve", je me demande combien d'autres auraient réagi par l'affirmatif si je leur avais posé la même demande de me montrer certaines épaves pour que je puisse les prendre en photo etc. moi-même. Je ne sais pas si ce serait la vaste majorité des contributeurs à ce topic.
 
Alors je ne sais pas ce qui se passe entre acmis et certains autres et le fond de ces querelles ne me concerne pas alors je ne me prononce pas dessus, sauf que j'ai l'impression que certaines animosités viennent d'un genre de refus comme je l'ai décrit ci-dessus.  
Dans une certaine mesure je comprends même une telle colère (car préférer voir partir des épaves ABANDONNEES (et donc sans propriétaire) au pilon plutôt que d'y laisser recupérer ce qui est encore recupérable - et ceci juste parce qu'on n'a pas l'utilité des piéces soi-même ou parce qu'on veut garder le contrôle sur "ses épaves", il me semble - ca me paraît nul et je l'ai déjà dit ici) mais il est inutile d'insister sur de telles choses une fois que le point a été fait. Alors mieux vaut que tout le monde se calme - de tous les côtés. Car des animosités qui continuent en public, ca ne mène a rien. Bref, laisse donc tomber, acmis. Surtout car cela ne va pas changer le point de vue de ceux qui continuent à défendre ce truc des (pseudo-)"monuments naturels".
 
A propos de cette baguette manquante, il me semble d'ailleurs que ce probléme est resolu. Après inspection plus profonde d'une épave de P60 qu'il avait découvert lui même dans les ronces nous avons pu constater que ces pièces sont encore sur celle-là (sur le côté pas tellement accessible dans les ronces). Alors pas de souscription nécessaire, il me semble.  
 
P.S. Phach, reste ici et continue à poster!
 
P.S.2: Le mec à St. Brieux est connu, mais je ne pense pas que c'était le point ici.

Bonsoir
 
DKW F11 déjà posté par Jean Jo. (re)trouvée ce jour sur une route défoncée, pas pu aller plus loin d'ailleurs.

 
J'étais parti pour faire un petit tour, résultat une boucle de 300kms

Casse OPAL (Lussant - 17) #18
 
Une Mayfair allègrement dépiautée, en proie à un roncier inquisiteur ...
 

 

 
(...)

Bah j'irais peut être pas jusque là mais bon ... Sans avoir réagi sur le post montrant l'ensemble du tas, je n'en pensais pas moins, au fond.
Rien que pour la E12, pleine de pièces spécifiques pas faciles à dégoter, et pas données en plus ! Même les blocs feux arrières étaient dessus alors que ça prend cinq minutes de démontage. Quel gaspillage.
 
Pour tout t'avouer, j'avais déjà entendu parler de cette casse il y a cinq ans sur le web. J'avais cherché à me renseigner car ils avaient plusieurs 504cc, et il m'avait déjà été suggéré que cette casse était tenue par de pires branquignoles incapables de gérer leur parc, par ailleurs très fourni en anciennes intéressantes ... De toute évidence, c'est bien le cas. J'ose même pas imaginer ce que sont devenu les coupés Peugeot, dans ce tel désintéret et cette coupable néglience ambiante ...

 
tu es arrivé d'en haut ou d'en bas ?
 
 

Bah non je te rassure, il n'y a pas deux poids deux mesures, car en dépit du fait que je participe à ce topic depuis ses débuts, si je me mettais à poster ici de la 405 ou de la Twingo, ça ne passerait pas non plus, et encore heureux !
Pas de passe droit, donc.  
 
Cette Tagora a tout à fait sa place ici car elle a au bas mot 26 ans d'âge, et sa rareté la rend d'autant plus intéressante ... Après, la matière du pare choc, c'est encore autre chose.
 
De toute façon il y a différentes écoles : Pour certains, une voiture dite "ancienne" doit avoir trente ans, pour d'autres vingt cinq, et pour d'autres encore vingt.
Ce topic a commencé début 2004, or nous sommes presque en 2010, donc même en considérant la limite la plus sévère, un modèle de 1979 est désormais collector et a dès lors toute la place ici, pare choc résine ou pas, en toute logique.  
Perso, force est de constater qu'aujourd'hui tu peux te rendre à une concentre en Poire, Visa groin ou GS sans te faire jeter ... Dont acte.
 
En gros, la séparation entre pare chocs inox et résines est plus à considérer comme une frontière symbolique ...
La R5 est la première a en avoir été pourvu, et elle remonte pourtant bien à 1972 !
L'Austin Mini en version originale a été produite jusqu'en 2000, et elle était bel et bien doté jusqu'à la fin de pare chocs chrome.
 
Alors concrètement il n'existe aucun dogme, il est plutot question de libre arbitre, et de sincérité dans la démarche.  

Hooo la belle enseigne lumineuse ! elle m'intéresse carrément.
Tu crois qu'il y aurait moyen de la moyenner ou bien ?

http://images.forum-auto.com/icones/smilies/pfff.gif Ma culture concernant les anciennes n étant pas assez fournie, je ne connais pas ce modèle,et ca traine dehors comme la C4 et la PARISIENNE!

Toi, t'es allé à Vxxxxxxn, dans l'Aube ...
C'est un trou paumé par exellence ... Ne me dit pas que tu t'y es rendu par hasard ?
J'imagine que tu as dû lire mes posts de 2006 avant d'avoir eu envie de t'y rendre non ?
Je connais très bien ce petit village ... Le presbytère appartient à un membre de ma famille et j'y vais en weekend deux fois par an.
Je l'ai fais en long, en large et en travers, il est assez fournis question épaves et je soupçonne quelques granges de contenir encore des merveilles ...
T'aurais dû m'en parler car t'as loupé quelques trucs sympas apparemment.
Je vais ressortit mon dossier de photos des archives et te montrer tout ça ...

excusez moi de remettre ça sur le tapis mais est-ce que quelqu'un pourrait me dire où trouver une épave de traction dans la nature (ou même genre) pour une séance photo avec des jeunes mariés ??
Je suis sur Montélimar et je suis preneur de toutes pistes
Merci

suite...
 

 

  Salut.
 
 

Slt cette chose comme tu dit est une Ford Vedette 1953

la premiere casse du coin trouver sur ma route episode 1
 
 
on commence:
 
 je vous parle pas de l'ambiance de reve de l'odeur un vrai bonheur ont savaient plus ou donner de la tete avec mon frere entre les twingo et autre 206  
ont marchaient dans les allées l'adrenaline montait un lieux merveilleux comme on en fait plus  
en plus y fesait gris avec quelques gouttes de pluie de quoi mettre la chair de poule  
 
quand soudain entre deux clio et une bx une 1100 surment une sortie de grange premiere main poser sur une 1307 mais conbien peux t'il en rester sur nos route

au vu de ces deux merveille ont decident donc de continuer a petit pas dans ce lieu qui a l'air de cacher des tresors  
et oh surprise une r6 sur une xm  

 
affaire a suivre parce que y en avaient des anciennes dans cette casse  
et puis j'en ai reperer plein d'autre de casse avec des anciennes pour ne pas dire dans toute les casses meme les plus industriel des casses ont des anciennes donc ont a encore de l'avenir dans la chasse

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panhard du 42  
vos photos de panhard sur ce topic merci  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] dage=0&own

 
 
Bah je t'avais envoyé un MP, te disant que j'y passait
Enfin, je t'ai répondu en MP concernant cela et l'enseigne Total

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RIP au FNI
01.04.1950 - 13.10.2009
 
Mort au SIV

 
La 6 a pris un bon pain a l'arrière, apparemment ... quand a la 1100 dommage et les 1307 ça fleurit en épave en tout cas: 4 trouvées en 1 weekend.

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RIP au FNI
01.04.1950 - 13.10.2009
 
Mort au SIV

 
D'en haut, mais je referai une excursion par le bas quand mon VMU sera réparé.
 
Sinon, sur le terrain des Estafette et de la Datsun, il y a l'Ami 6 collée à une autre voiture, et en contrebas il y a encore une autre voiture, j'ai pas eut le temps d'aller voir.

J'ai profité de ma balade d'hier pour revisiter un site mal photographié il y a deux ans.