D'abord, bonne et heureuse année à tous...
 
Etant en train de réfléchir au cablage de la lunette arrière dégivrante sur ma 2 pattes, je me demande ou prendre le courant...
 
J'avais pensé le prendre sur le plafonnier ou sur l'interrupteur d'essuie glaces. Merci de me dire si ca peut convenir, ou bien me dire ou vous prendriez le courant.
 
Merci.

Snif ! personne ne m'aime...
 

Sur les feux stop ? Inconvénient, ça dégivre que quand tu freines...
 

Bugs17 a écrit :   Snif ! personne ne m'aime...

direct sur le + de l'aternateur avec cable de section 2.5mm2 + relais + commodos + porte fusible + fusible 25A sinon boum |

Bin je doute que la puissance nécessaire au plafonnier / essuie glace suffise pour la lunette arrière.

ma solution est la bonne |

kazouille a écrit :   direct sur le + de l'aternateur avec cable de section 2.5mm2 + relais + commodos + porte fusible + fusible 25A sinon boum |

 
+1
 
essaye sur le plafonnier si tu as envie de faire fondre un cable et éventuellement de fauire bruler ta voiture

ok merci de votre aide...
fo que je trouve un relais...

20F chez leclerc rayon auto

kazouille a écrit :   ma solution est la bonne |

 
 
Oui , je pense aussi , parce qu'une resistance chauffante , ça bouffe quand même pas mal .  
 

C'est aussi ce que j'avais proposé dans le topic original | ...

ZeDédé a écrit :   C'est aussi ce que j'avais proposé dans le topic original | ...

 
 
Oui c'est vrai pardon
 
Alors je peux trouver un relais en supermarché pour pas cher ???
 

Je ne sais pas, je n'ai jamais fait attention ... Mais à priori, dans un centre auto un peu fourni, ça doit se trouver facilement
 
Par contre, pour l'alimentation, je me demande si tu n'aurais pas intérêt à prélever le courant sur un + contact, afin que le dégivrage ne fonctionne pas sans contact ... ça peut éviter des "tracas" suite à des oublis ...

ZeDédé a écrit :   Je ne sais pas, je n'ai jamais fait attention ... Mais à priori, dans un centre auto un peu fourni, ça doit se trouver facilement   Par contre, pour l'alimentation, je me demande si tu n'aurais pas intérêt à prélever le courant sur un + contact, afin que le dégivrage ne fonctionne pas sans contact ... ça peut éviter des "tracas" suite à des oublis ...

 
 
Je peux le prendre ou le + contact ??? Directement sur le neiman ?

Je ne pense pas que ce soit l'endroit le plus simple ... Cependant, je ne sais pas trop où en trouver : à priori, il doit y en avoir qui arrivent au niveau de la boite à fusibles et relais, mais comme la lunette n'est pas prévue d'origine, cela risque de surcharger l'installation. Il nous faudrait un avis plus précis, afin de savoir si c'est raisonnable. Sinon, ne t'embête pas, prends simplement le + batterie ... Au moins tu es sûr de ne rien surcharger.

Je viens d'étudier le relais, donc je mettrai le circuit de lunette directement sur la batterie ou l'alternateur, et le circuit destiné à fermer le relais directement sur l'inter d'essuie glaces, comme ca si je coupe le contact le relais se rouvre tout seul !
 
Sinon pour le circuit de fermeture je peux mettre uniquement (+)-> inter -> relais -> (-) ??? ca va pas faire court-circuit ???