Reprise du message précédent :

 

 

 
 
Voila ma bete ...
 
une 1200 de 73 ...... 100 % neuve !!! 1.5 ans de restauration !!!

j'aime bien le leger rake

J'ai vu une Cox a vendre:
1302 de 1972.
84000kms
Jaune orangé (un peu délavé mais rattrapable avec un polish)
intérieur Golf Gti (intérieur peint aussi)
Carrossage a l'arrière
Parechocs peints noir mat et plaque arrière sur le coté
Pot Devil (transversal)
3500euros
 
 
Je connais pas le gars qui vends, et si je post ca, c'est juste si y'en a un qui est intérréssé, on ne sait jamais...
(Je posterais les deux ou trois photos que j'ai fais)

Merci c'est sympa

V'la les photos:

On dirais une Jeans!! quelques peut transformé! tu as une photo de l'avant? parce que si c'est vraiment une jeans, c'est pas une 1302... enfin c'est peut-etre une jeans replica sur base 1302.

Je change le format et je post!

 
Ca y'est!
 
Le seul point de rouille que j'ai pu apercevoir, c'est en bas de l'aile avant gauche, rouille de surface.
 
Enfin bon, si ca dit a quelqu'un...

Ze Viking a écrit :     Ca y'est!   Le seul point de rouille que j'ai pu apercevoir, c'est en bas de l'aile avant gauche, rouille de surface.   Enfin bon, si ca dit a quelqu'un...

Sur une cox: rouille de surface, prépare ta tune pour les longerons

niluge a écrit :   Sur une cox: rouille de surface, prépare ta tune pour les longerons

 
De toute manière, celui qui la veut, il la verra bien en détail!
Elle m'avait l'air propre...
 
J'aime bien la bouille, mais rouler au quotidien avec, c'est pas raisonable pour moi!

Il s'agit bien d'une 1200 en faite! une jeans???

Bah pourqoi il a mis que c'est une 1302 alors?
 
Enfin, si quelqu'un est intéréssé (rien que pour discuter avec le gars), je sors la photo de l'annonce (pour le tél).
Le numéro est suisse, mais la voiture est bien francaise.

Remarque, il a peut ètre juste changé le moteur...

Une cox en bonne état au quotidien, c'est très raisonnable

niluge a écrit :   Une cox en bonne état au quotidien, c'est très raisonnable

 
Tu m'as déja vu conduire?
(regarde la photo dans mon profil)
 
Mais sinon, j'aime beaucoup les Cox, peut ètre un jour en deuxième...
(mais avec un moulin qui avoine, style montée avec des Weber...)

Ze Viking a écrit :   Tu m'as déja vu conduire? (regarde la photo dans mon profil)   Mais sinon, j'aime beaucoup les Cox, peut ètre un jour en deuxième... (mais avec un moulin qui avoine, style montée avec des Weber...)

Rassure toi, j'allume un peu aussi, et la cox c'est tellement différent que tu conduit différement aussi. Déjà c'est une prop', donc hyper drôle quand ça drift (ben oui, sous la pluie, ça drift en 1200, car en 1835, même a sec ça drift bien ).
Avec le train avant puma, honnetement ça tient pas si mal la route, tant que les amorto sont des modèles bien étudiés (pas les trucs a 30 balles).

Sympa la cox , effectivement ca ressemble a une jean
 
Bon on passera sur le capot cal-look moi j'aime pas perso
 
 
Moi j'ai quand meme reussi a nické une ceinture de cox cet am !

niluge a écrit :   Rassure toi, j'allume un peu aussi, et la cox c'est tellement différent que tu conduit différement aussi. Déjà c'est une prop', donc hyper drôle quand ça drift (ben oui, sous la pluie, ça drift en 1200, car en 1835, même a sec ça drift bien ). Avec le train avant puma, honnetement ça tient pas si mal la route, tant que les amorto sont des modèles bien étudiés (pas les trucs a 30 balles).

 
Justement, les drifts!
J'évite les propulsions parceque je me connais!
Ma première voiture était une Sierra Break, donc propulsion et longue comme pas permise.
Quand il pleuvait, ou sur sol gras, je m'amusais bien dans les rond-points.
Je m'arrètais a l'entrée, passait la première (rupteur a 50), et gazs a fond!
Fallait voir la gueule des passants qui croisait ce paquebot quasiment a l'équerre, le nez a la corde, driftant tout le long!!!
C'était aussi marrant quand je me loupais, je terminais le cul devant!

Sinon, vous avez vu la Cox de chez Remmele?
La bleue avec des pièces en carbone, baquets etc...
Le moteur est celui d'un transporter, réalésé, avec des Weber de 48!!!
Une pure merveille!

 
 
Juste comme ca.. y'a un meeting cox dans le 67 ( en juin je crois ) avec visite de Remmele

Ce qui est bizarre aussi c'est que les jeans on été produite a partir d'aout 73 (donc année modèle 74). Peu etre que la CG ne correspond pas a la voiture... a vérifier avant tout achat (de toute facon, c'est noté sur le CT)

en voici une, modèle exclusif cabrio fait à la main . Un peu déglinguée et à l'abandon... Je me demande d'ailleurs comment elle a pu arriver ici, sachant qu'il n'y avait pas de route
 

ce WE au laquais, c'étais "Daily Driver Cup"!
 
http://coxbrothers.free.fr/ddcup3/page_01.htm
 
sous la pluie! c'est le fun!

 
Dommage que tu n'en ai pas reparlé avant, je serais bien venu vous voir! (quoique ce week end cela aurait été dur).
La prochaine fois que vous allez au Laquais, faites le savoir.
 
Ils ne vous ont pas posé trop de problèmes pour qure vous veniez tourner?

J'ai un pote qui est passé au Laquais pour regarder et ils ne lui ont pas laisser passer la grille...

Ze Viking a écrit :   J'ai un pote qui est passé au Laquais pour regarder et ils ne lui ont pas laisser passer la grille...

 
Au Laquais, ils sont de moins en moins accueillants.

Je referais un rappelle sur FA la prochaine fois....on a quand meme fais pas mal de pub sur d'autre site.  
 
Niveau acceuil au Laquais, c'est pas le top!
Les sessions commence à 14h. On est arrivé en avance, vers 12h30 , il y avais du monde car stage de pilotage le matin, on se pointe a l'acceuil et on demande si on peu s'inscrire, pour gagner un peu de temps et pour éviter la cohu des inscription à 14h...NIET, ils n'ont meme pas voulu qu'on laisse une cox qu'on avais amener sur plateau dans l'enceinte... il nous on gentiment dis d'allez faire un tour ( avec la cox sur le plateau) et de revenir à 14h...
 
 
Sinon, pas de probleme pour tournée, tant que tu dépasse pas le niveau sonore routier, que tu as des ceinture 3 point et un casque. Sinon au niveau des perfs, ben certaine cox ne sont franchement pas ridicule face par exemple au saxo VTS ou R21 2L turbo présente ce jour la... Au niveau des anciennes il y avais une R8 préparé et franchement c'étais la plus lente du plateau.

Bientot le meeting de d'Annecy/Doussard, excellent meeting dans un cadre magnifique que je conseil a tout le monde! y'a des forumer qui serons présent?

 
C'est quand dèjà Doussard?

Je vends la mienne => MP

[citation]Le 16/04/2004 à 21:59, ellad38 a écrit :
C'est quand dèjà Doussard?
[/citation]
 
C'est le 30 avril et 1er mai je crois
A ne pas louper !

C'est le 1er et le 2, mais l'acceuil se fais des le vendredi soir à partir de 17h.
 
Pour plus d'info:  
www.nostalgicvw.com rubrique meeting.
 
On viens des le vendredi avec 17 VW aircooled...  

C'est dommage, je ne suis pas dans le coin, ce week end là.
Je me contenterai de Méaudre cet été.

gusdigo a écrit :   C'est le 1er et le 2, mais l'acceuil se fais des le vendredi soir à partir de 17h.   Pour plus d'info:   www.nostalgicvw.com rubrique meeting.   On viens des le vendredi avec 17 VW aircooled...

 
 
J'y serais surement , mais je sais pas encore si cox ou clio ... je vous conseil annecy pour le samedi soir , c'est sublime.
 

Je viens de revenir d'un voyage au mexique et j'ai donc pu croiser pleins de cox et dérivés, en voici les photos:
 
Une cox avec des jantes weller:

 
 
Un tuning mexicain:

 
 
Un beau hummbug, notes le volant découpé et l'inscription "this is not a all road car":

 

 
 
Une golf 1 de la-bas, les optiques avant et arrières sont differentes:

 
 
Un petit buggy local:

 
 
Et un beau petit 181 repeint en jaune...

J'aime bien le buggy il est tres sympa