Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,
Je suis l'auteur du livre "Monica Autobile Française de Prestige" qui paraîtra dans quelques jours et je vous invite à me contacter directement si vous souhaitez en acquérir un exemplaire dédicacé, ce que je ferai avec grand plaisir. Je suis également prêt à accueillir vos remarques sur cet ouvrage, qui je l'espère, enrichira notre culture "Monica".
 
Bien cordialement
F.BRANDELY

Tu devrais envoyer un message sur ce site qui s'interesse specialement aux autos françaises de petites series.
 
Moteur V8 Martin
http://forums.motorlegend.com/vb/s [...] ght=monica

Recapitulation Monica
 
http://www.forum-auto.com/forum1.p [...] deration=0
 
http://forums.motorlegend.com/vb/s [...] hp?t=35533

   il y a un point sur lequel je ne suis pas d'accord
le 360 mopar ne développe pas 47 cv mais 34 cv

 
C'est un 340 qui fait 32cv

Bonjour à tout le monde,
 
Je souhaitais simplement savoir si la proposition de Mr. Brandeli (alias Vega 58) tiens toujours en ce qui concerne la dédicace de son livre sur la Monica ? Si je souhaite l'acquérir, puis-je passer par vous ? Je m'intéresse beaucoup à cette voiture depuis qu'un de mes cousin, habitant sur Balbigny, m'avait présenté Pierre Garcia, qui possédait un exemplaire de la Monica.
 
J'ai eu la chance de la voir et de la photographier sous toutes les coutures, car à l'époque, elle était à l'Automusée de Saint-Germain Laval : c'était un exemplaire doublement unique car c'était le modèle qui avait été présenté au salon de l'auto de Paris en 1972 : chaque côté était différent (une moulure sur un côté et pas sur l'autre !) et Mr. Garcia avait dû la faire homologuer lui-même ultérieurement : il m'avait montré des certificats de l'UTAC, datant de 1979 !
 
Le moteur était plus gros et il m'avait dit qu'en "shuntant" la clim, il avait tapé une pointe à 280 Kms/h !!! Le refroidissement étant problématique sur ce modèle, pas vraiment définitif, il avait bricolé un radiateur de 4L sous la grille d'auvent, pour pouvoir l'utiliser pleinement sans chauffer !
 
J'ai appri qu'il était mort ; c'est bien triste car ce monsieur était vraiment sympathique et était prêt à partager sa passion : je serais curieux de savoir ce qu'est devenu sa Monica ?
 
C'est sympa d'avoir constitué un forum sur une voiture aussi unique ...
 
ABientôt
 
Laurent

EN 1992, une Monica appartenait a un copain collectionneur de Facel, il était cafetier cours de la liberté à Lyon, bleu nuit jamais restauré dans un état pas mal, et roulante, car il lui arrivait de venir a son bistrot avec, la première fois que je l'ai vu, j'ai cru que c'était une Indy, et la deuxième appartenait a un de ces copain, mais je ne l'ai jamais vu ...
 
Pascal

bonjour a tous, étant passionné par l'automobile et habitant de balbigny j'ai tres souvent entendu parler de MONICA, je connais beaucoup de personnes ayant travaillé à "la grande usine" durant cette époque, j'ai entendu pleins d'anecdotes sur cette aventure!!
dommage que ça n'est pas duré.
j'ai eu d'ailleurs l'occasion de voir une MONICA qq fois!
je me devais d'acheter ce superbe livre réalisé par mr BRANDELI, encore bravo.
Ce serait super de faire une expo a balbigny sur MONICA ou l'on pourrait réunir tous les participants de cette aventure , si qq un m'entend???

Bravo à tous pour cette discussion, je viens de la dévorer!
 
M. Brandely, votre livre est magnifique et m'a fat rêver!
C'est un de mes livres de chevet car j'adore ce genre de bizarreries et cela faisait longtemps que j'attendais une monographie sur la Monica. C'est une voiture qui m'a fait rêver depuis ma plus tendre enfance où j'en ai vu une dans un des Auto-Rétro de mon père (j'ai 33 ans...).
Sa ligne est vraiment splendide à la fois racée et discrète.
 
Personne n'a jamais fait la remarque, mais je trouve personnellement qu'elle ressemble à la Lamborghini Islero (j'en possède une). On voit d'ailleurs dans votre livre un dessin de l'Auto Journal où la Monica est équipée de roues en alliage Lamborghini: amusant...
 
Si une expo se monte un jour je serais heureux d'y venir!
 
PS: il faut continuer cette discussion et recenser tous les témoignages supplémentaires que l'on peut rajouter à la saga!

Bonjour,
 
Je découvre avec délice ce topic.
 
Pour compléter l'info concernant la vente en 2001 chez Poulain Le Fur, c'était le 10 décembre exactement. L'auto était de couleur marron glacé, avec un interieur beige. Le résultat de la vente a été 133 000 francs. L'immatriculation à l'époque était 552 HTV 75.
 
Concernant l'auto acquise par Vallou78, avez-vous des photos de l'annonce d'Ebay? De quelle couleur est l'auto? Dans quel état? A quel prix est-elle partie?
 
Cordialement

je découvre avec plaisir cette discution , j'ai été , et suis toujours , admirateur de la monica mais n'en sais pas plus que ce qui a été écrit !
celle d'ebay était marron et dans un état pas très bon , non roulante , mais je ne me souviens plus bien des détails !
 

 
133.000 F même en état assez médiocre, ce n'est finalement pas cher pour une telle rareté !
 
Comme quoi...

Bonsoir,
 
Pourquoi dites-vous :"en état assez médiocre"? Car l'exemplaire proposé lors de cette vente semblait en excellent état. De plus il semblerait qu'il s'agisse du prototype n°3, le seul carrossé par Vignale (ligne plus fluide).
 
Concernant les autos apparemment conservées par la CFPM, sont-elles exposées au sein de la société? Dans quel but les ont-ils conservées?

il me semble , assez certainement , que celle que j'ai vu n'était pas complête , mais dans le détail je ne sais plus !

Bonjour Wagon68,
 
Je ne m'adressais pas à vous dans mon precedent message, mais a Hotchkiss20.50 qui faisait reference a un etat assez médiocre :-)
 
De mémoire, l'auto du Palais des Congres était bien conservée.....
 
Et pour les photos de celle d'ebay l'an dernier, quelqu'un pourrait-il les poster?
 
Bonne journée

ok  

Bonjour à tous
Pour ce qui concerne la Monica vendue en 2001 chez Poulain le Fur ,j'ai essayé sans succès de racheter le catalogue de cette ancienne vente chez Arcurial.
Si mes souvenirs de l'époque sont exactes cette voiture ayant appartenue à un grand couturier parisien était dans un état "concours"
Si le prix de 133000 FFR+les frais est confirmé ce n'est pas cher.
A rapprocher du prix de départ de 40000 € du prototype proposé à la vente en début d'année sue Ebay

 
Bonjour Monsieur
mon père, lorsqu'il était jeune,  a lui aussi participé à la fabrication de la Monica dans les ateliers situées à Balbigny. Il va bientôt avoir 60 ans et habite à Pouilly les feurs, un village de 1200 habitants situé non loin de Balbigny. Je suis certain qu'il aimerais avoir des nouvelles de cette mythique voiture qui a énormément marqué son esprit et compté dans sa vie puisqu'il m'en parle régulièrement. Tout ce qui lui reste de cette voiture, c'est une brochure avec des photos de la Monica (version bordeaux et version marron) et un descriptif technique.
Pensez vous qu'il serait possible que l'on puisse correspondre ensemble au sujet de la Monica?
par avance merci
si vous le désirez, je peux vous envoyez mon adresse mail privée.

 
bonjour,  
il se trouve qu'à cette époque, j'ai bien connu un commerçant proche du cours de la liberté qui était propriétaire d'une monica bleu nuit. Elle se trouvait chez un garagiste de villeurbanne qui l'avait entierement retapée mais ne sortait pas trop du garage pour des raisons d'assurance. Cette voiture avait la particularité de changer de couleur au soleil, c'est à dire que bien que bleu nuit à l'ombre, elle prenait des reflets rouge foncés au soleil
de mémoire, il s'agissait de la n° 8.

 
Bonjour, voilà qui est interessant... A cette époque il y avait 2 commerçants bien distincts qui avaient chacun une Monica. Votre commerçant excercait qu'elle profession ???

boucher !

Ah super voilà la deuxième ! La couleur de l'int. vous vous souvenez ?

Bonjour
 
Reçu ce jour d'Artcurial la fiche extraite du catalogue  de cette maison parisienne de vente aux enchères.
Véhicule annoncé comme la 7éme voiture contruite
Estimation 18000 €
Je joins la fiche.A part les infos ci dessus rien que des choses connues
Slts

Bonjour, merci tropicafruit pour l'info sur cette voiture, cela m'aide dans mes recherches. Je voudrais apporter une petite précision: ce ne doit pas être la 7 ème Monica 560, mais plutôt la 7ème construite entre fin 74 à début 75 sur la "chaine" de montage neuve à Balbigny. Ces modèles sont appelés "de série" ou de "production".
Plusieurs détails montrent qu'elle en fait partie. Elle devrait donc porter le n° de chassis 107.  
 
D'autre part j'aimerai aussi entrer en contact avec JUJU4211 s'il lit ce message....

Bonsoir
Vallou78 vous avez raison la voiture vendue chez Artcurial porte le numéro de série 107.
Slts

Avec bien du retard, je profite d'un passage par ici pour repréciser ma pensée : en réalité, je me suis mal exprimé. Ce que je voulais écrire, c'était que même si elle avait été dans un état médiocre, le prix eût été des plus raisonnable pour une telle rareté...
 

Bonjour à tous,
 
Excusez mon retard à répondre, je n'avais pas consulté ce site depuis quelques mois, mais je vois que Monica est toujours d'actualité. D'abord un grand merci pour tous vos témoignages et votre contribution comme lecteurs au succès de "Monica automobile de prestige française", cela fait chaud au coeur. Il s'agit bien d'un succès : le livre est épuisé depuis cet été (plus de 1000 exemplaires vendus en 6 mois !) et je prépare déjà la réédition, avec j'espère, quelques photos et témoignages supplémentaires.
Autre facette de ce succès, qui je dois l'avouer m'a quand même surpris : j'ai obtenu le 2ème prix du livre 2008 de l'Association des Professionnels de l'Histoire de l'Automobile et des Transports lors de Rétromobile ! la coupe est pleine.
A très bientôt pour la suite de l'aventure
 
F.BRANDELY