Voilà un petit topic pour savoir combien de scirocco au minimum  sont encore sur nos routes de nos jours, pour ma part j'en ai 6 .
1.3 GT double corps de 82,
1.8 GTS double corps de 84,
1.8 série limité scala blanche de 87,
1.6 GTI de 81 ,
1.8 16S de 87 ,
1.6 série 1 GLI de 80,
 Voilà , euh je compte l'épave ou pas
 
 AU SUIVANT !

Bon alors pour ma part je possède:
 
1600 GT de 1980 rouge(moteur 85ch)
 
1500 GT de 78 démonté en pièces
 
j'ai possédé
 
1600 GT 82(moteur 85ch boite 4+E) avec kit bbs et becquet zender
 
1600 GT 82(moteur 1600 injection 110 cv)
 
1600 GT 82(les tous premiers, mais je l'ai démonté car hs..)
 
voilà, c'est à peu pres tout mais ça suffit..
 
sinon si je compte mes amis proches j'ai
 
1500 TS de 74
 
1300 GT de 77
 
1600 GT de 82(les premiers série 2 avec 4 phares rectangles jaunes et un kit kamei style "scala" d'époque)
 
1600 GT de 83(préparé)
 
1600 CL de 85

1800 GT 1986  

Ya ci peu de scirocco sur nos routes

Scirocco1  
Scirocco 2  
Scirocco en restauration
Scirocco vendu etc etc Dites moi tous !!!!!!!!

Je possedes une VW scirocco 2 gt de 1985 affichant 148 000 km  
en cours de restauration pour en savoir plus :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet135929-35.htm

Voici une serie de photos le jour de l'achat il y'a 6 mois  
acheté 500 €
ps: Elle a beaucoup changer depuis .....
http://perso.wanadoo.fr/crazydevil/

il y a des trucs bizares sur ton scirocco..
 
elle a le logo GTX sur le montant, le logo 16v sur la calandre, et un compteur gradué à 240, ce sont 3 équipements du scirocco GTX 16v...
 
ce qui est bizare aussi c'est ta moquette bleue, ça fait drôle..

Enfaite il y'a le kit carosserie de la scirocco gtx ,les logos sur la calandre et sur la boite à gant ont été mis par l'ancien proprietaire.
 
 

La moquette bleue est d'origine,mais je viens de la remplacer par de l'aluminium sur toutes la surface du vehicule.
Sinon le compteur des scirocco gt 8 soupapes est gradué jusqu'à 240km/h et 6300tr/min,et celui de la scirocco gtx 16 soupapes est gradué jusqu'a 260km/h et 6800 tr/min ZONE ROUGE .

Ouai la moquette bleue est d'origine , il y a des interieur rouge , marron comme sur les GTL , noir et blanc comme sur les SCALA , noir, et vert je crois mais je suis pas sûr!

faudra que tu me donne les shémas de la rampe  de carbu on sait jamais

Je t'enverrais le schema de montage si tu veut,j'aie toujours crut que j'etais le seul à aimer le scirocco ,j'aie vue que tu en possedes beaucoup,enchanté de te connaitre .
Les carburateurs WEBER les essayer ,c'est les adopter ...

Les scirocco les essayer c'est les adopter !

dommage Jn que ton scirocco ne soit plus de mon gout..

Toutes les couleurs et les formes sont dans la nature , à toi de faire ton choix , moi j'aurai pas opté pour la prise d'air mais à mon avis elle est fonctionnel pour alimenter les 2double corps en air frai !
Sinon les modifs genre 16S etc etc ne sont pas si grave si tu n'ais pas attaché à l'origine, mais il ne faut pas rester attaché a la bande de stoppe si un GTIste te chauffe , parce que là .

bah moi c'est pas trop les trucs 16v mais plutot l'alu à la place de la moquette et le reste..

Elle doit etre sympas à conduire aussi.
Mais çà doit tuter un truc pareil

Bon les gars j'ai encore bien bricolé sur la GLI aujourd'hui je suis  tout paff ciao à demain

fab502 a écrit :   bah moi c'est pas trop les trucs 16v mais plutot l'alu à la place de la moquette et le reste..

 
Ne t'inquiete pas je n'est pas l'intention de faire du tunning dessus ,mais je trouvais que le look rallye de l'aluminium rendait bien.
Les carburateurs ca consomme en gros ,15 litres en moyenne ,mais quel bruit et quel poussée.
La prise d'air est fonctionnel,car sur l'admission est dirigé vers l'arrière , et donc difficulté à faire arriver de l'air frais .

Et encore les 15 litres sont realiser en conduite mixte , on peut descendre à 12 litres en conduite cool ,mais avec ce genre de carburateur ,c'est impossible de rouler cool .
PSen conduite trés sportive ,tu tapes le 20 litres ,a bon entendeur)

scirocco62 a écrit :   Les scirocco les essayer c'est les adopter !

 
Juste une petite question, qu'est ce qui se cache dans le garage?
 
Qui a les commandes du panneau de conf de ce fichu correcteur???

dans la garage à gauche un 16v et à droite un gli série 1, c'est mon pronostic
 
désolé je n'ai pas les clefs..

Je fait passer le chapeau montez les enchères; faites vos propositions !  

Fichu "+*µ§%@ de correcteur de ¨^ù*µ$£¤  

salut,  
y a-t-il une difference de comportement entre la Golf Gti 1.6 et le Sirocco du même accabi ?
merci

80's car .
En fait la golf 1 gti ou gli et la scirocco gli ou gti on le même comportement à quelques légères tendences prés ( d'apres ce que j'ai pus lire !! Je n'ais jamais essayer de golf GTI )La différence se situe au niveau de la vitesse de pointe vu que la scirocco à des ligne plus éfilées , plus à plat que la golf, voilà à bon entendeur ,faitesq tourner les comparos !!!  
FABIEN !! FABIEN est demandé à la section ancienne SVP merci !

Alors personne pour donner son avis de ce qui ce passe dans mon allé de garage encore une proposition et je donne la réponse !!

gt2 a droite et gli 1 a gauche

bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum
 
mon oncle possede une scirocco gti de 82 modele 83 dans lequel il a greffé un moteur type KR d'une golf 2 16 soupapes elle indique maintenant un peu plus de 200 000 kms mais le moteur a moin
de 100 000 kms voila!!
 
un petit lien pour vous!
 
la scirocco

Alors on commence avec la blanche : scala 1800 en face la rouge 1300, à côté la bleue 1800GTS , dans le garage de gauche 16S, dans celui de droite 1600GTI , plus profond dans le garage de droite ma GLI , j'avoue il y avait un ptit piège

tu saurais pas combien ça lui aurait couté de greffer un moteur ?

Pas mal du tout le scirocco j'ai la même jupe avant que sur "ta" 16s mais je l'ai cassé

Là voilà ma GLI