Reprise du message précédent :
mon pere à roulé pendant 20 ans une 18 turbo maintenant c'est une 21 turbo
ben il préfere le comportement de la 18  
faut pas comparer une 18 turbo et une tl...

garrett T3 ! ca décoiffe! a écrit :   excuse moi mais c'est autre chose qu'une fuego !!!

Tient , quel dommage ! Je viens de quitter la ville avec tous ces tr.. de b.ll.s qui cherchent des crosses et; ôh que vois-je sur mon ordinateur qui m'aide à décompresser du stresse urbain  ? .........

Angel Of Death a écrit :   Wé sauf que tu vois le bout suaf si tu fait 1.30 m!!!

 
 
j'avous

Je ne suis pas vraiment fan de fuego mais la version argentine (du moins celle de la photo ici présente) me plait bien.

 
 
prefere rien dire...

Alors petit comparatif:
 
Moteur     :  FUEGO GTX 2.0        scirocco1 1.6 gti .
Emplacement:      AV                       AV        .
Disposition: longitudinal              transversal   .
Type       :            4 cylindres en ligne         .
Alésage    :  88 x 82                  79.5 x 80     .
Cylindrée  :     1.995                   1.588       .
Rapport
volumétrique:    9.2                       9.5       .
Puissance
 MAX       :   110 à 5 500           110 à 6 100     .
Puissance  
au litre/Ch:    55.15                     69.25      .
Couple max :   16.6mkg à 3000tr     14mkg à 5000tr   .
Alimentation:  carburateur 2corps   injection bosch  .
                 Diametre 32           K-jectronic   .

X8RS59 a écrit :   prefere rien dire...

manquerait plus les mêmes paroles pour la r5 at

çà c'est pas affiché comme je le voulais désolé

fan turbo renault a écrit :   manquerait plus les mêmes paroles pour la r5 at

 
 
tu veux me faire avoir une crise cardiaque

Alors pour la fuego alimentation par carburateur double corps diametre 32.
 Pour la scirocco  injection bosch K-jectronic.
c'est plus lisible comme çà.

sur ce site il'y en avait 2 vendre si quelqu'un peut mettre le site j'y arrive pas
http://perso.wanadoo.fr/pierre.meriaux/

 
 
ça change pas mal de chose coté perf' moteur

X8RS59 a écrit :   tu veux me faire avoir une crise cardiaque

au fait le r5 gordini tu as acheté ca dans une concession nono

 
 

 
la Cab' c'est d'origine ?

il' y a une dizaine d'annee quand je cherchez une renault turbal,j'ai failli en prendre une de 1985 turbo de couleur violine metal magnifique mais elle m'est passe sous le nez,et ou j'habiter il y avait un dentiste qui en avait une avec le toit ouvrant en vinyl et electrique noir avec les jante nid d'abeille une beaute

fan turbo renault a écrit :   au fait le r5 gordini tu as acheté ca dans une concession nono

 
 
nan j'lai retrouvé a la cave dans les affaires a mon pere encore emballé

X8RS59 a écrit :   nan j'lai retrouvé a la cave dans les affaires a mon pere encore emballé

toi avoir beaucoup de chance
la r5 at c'est genetique dans ta famille

Ouah le bol !

fan turbo renault a écrit :   toi avoir beaucoup de chance la r5 at c'est genetique dans ta famille

 
 
effectivement j'etais sur le cul, mais papou prefere la GTT n'importe quoi

X8RS59 a écrit :     la Cab' c'est d'origine ?

C'est génial je savais pas que des club existaient pour les fuego çà à de la gueule quand même !

scirocco62 a écrit :   C'est génial je savais pas que des club existaient pour les fuego çà à de la gueule quand même !

 
 
et ça c'etait a maubeuge en 2000 d'apres le site !!

X8RS59 a écrit :   effectivement j'etais sur le cul, mais papou prefere la GTT n'importe quoi

moi faut lire ma signature et tu comprends ce que
mais les 4:
r5 turbo /21/gtt/18    

fan turbo renault a écrit :   moi faut lire ma signature et tu comprends ce que mais les 4: r5 turbo /21/gtt/18

 
 
c'est clair que les models de ta signature y'a de quoi se faire plaisir

Dire que mes parents on failli en avoir une ! c'était soit çà ou une r17 ou une cox ou une scirocco

 
Et la R8, alors ? ils ne sont certes pas ventilés à l'avant, mais en tout cas ils sont bien 4, dès 1962...

X8RS59 a écrit :   c'est clair que les models de ta signature y'a de quoi se faire plaisir

par contre l'a610 turbo je la deteste 15ch en moins pour la 21
pour pas lui faire de l'ombre  

 
Que d'esprit dans cette sentence sans appel! Quelle fulgurance dans l'argumentation !
 
Personne t'oblige à venir lire ce topic, que je sache...

fan turbo renault a écrit :   par contre l'a610 turbo je la deteste 15ch en moins pour la 21 pour pas lui faire de l'ombre

 
 
ouais mais bon coté look ça on peut pas lui reprocher

 
 
la R17

est ce que quelqu'un a vu le site que je propose faite un tour sa vau son pesant de cacahuetes

 
 
pour la vente des 2titines ça a l'air attratif mais c'est parcequ"il donne pleins de pieces

la mise à jour ce fait vieille

X8RS59 a écrit :   la R17

 
Ben en tout cas faut s'activer pour les sauver... surtout les 15, moins recherchées. J'ai vu une GTL aujourd'hui, en état très moyen. ça rouille dur
 
Les Fuego rouillent autant, ou pas ? J'ai pas l'impression... en tout cas, y'en a une au pied de mon immeuble, d'usage quotidien mais très bien ronservée, ça fait plaisir à voir. Dommage qu'elle doive roucher dehors.

X8RS59 a écrit :   la R17

Pour finir ils ont eu une golf même pas sportif !

Sur ce je vais de ce pas rejoindre mon film favori :
"au lion d'or" (au lit on dort !)
Je sors ok je sors , de toute façon je devais y aller alors !

mesrouilles a écrit :   Ben en tout cas faut s'activer pour les sauver... surtout les 15, moins recherchées. J'ai vu une GTL aujourd'hui, en état très moyen. ça rouille dur   Les Fuego rouillent autant, ou pas ? J'ai pas l'impression... en tout cas, y'en a une au pied de mon immeuble, d'usage quotidien mais très bien ronservée, ça fait plaisir à voir. Dommage qu'elle doive roucher dehors.

 
 
c'est vrai c'est dommage pour les R15 et R17 qui sont de jolies voitures quand meme, y'avait quoi comme version possible sur ces models ?
pour la rouille je sais pas mais pareil les fuegos en etant pas tres bon (dans les 3/4 des cas) que je vois sont pas trop touché par le rouille quand meme, enfin ça va encore par rapport a certains models