Reprise du message précédent :
bah vite fait ma periode la plus folle:
 

 
c'est quand meme plus classe que toi

X8RS59 a écrit :   bah vite fait ma periode la plus folle:     c'est quand meme plus classe que toi

 
 
En plus si je ne m'abuse, le mardi c'est permis nan????

Angel Of Death a écrit :   En plus si je ne m'abuse, le mardi c'est permis nan????

 
 
ah ouais en plus on est mardi ah sans le faire expret j'suis un boss

X8RS59 a écrit :   ah ouais en plus on est mardi ah sans le faire expret j'suis une merde

 
C'est toi qui le dit hein pas vrais???

Angel Of Death a écrit :   C'est toi qui le dit hein pas vrais???

 
 
je repete ta pensée la plus profonde

X8RS59 a écrit :   je repete ta pensée la plus profonde

 
 
Facile....j'attend mieux de ta part!! petit scarabé

Angel Of Death a écrit :   Facile....j'attend mieux de ta part!! petit scarabé

 
 
j'suis pas allez plus loin apres t'insulté des gens

X8RS59 a écrit :   j'suis pas allez plus loin apres t'insulté des gens

 
rhooo l'autre eh!!

Très sympas de retracer l'histoire de cette voiture  
tu as oublier les versions cabriolets  
( même si elle sont qu'aux nombre de douze fabriques et qu'homologues qu'en Allemagne ).
Malheureusement il a pas mal de défaut autant pour la rouille (les phase 1 ) que pour leur train arrière  bien trop précontraint trop basic.  
Je Vais bientôt entre adepte d'une fuego turbo d ( décapotable Ph2 ou normal Ph1) j'hésite pas mal entre les deux modèle que mon propose même si je connaît un collectionneur qui a pres de sept turbo (dont trois turbod)qui me dit de foncer sans aucun soucis (C d'aillleur lui qui m'a donne envie d'acheter une fuego.
Tiens en voila quelques photo de + pour orner ton topic
sinon ne trouve pas beaucoup de pièces de kit pam en vente , c'est bien dommage.  
(si quelqu'un a une calandre ph2 a vendre qui n'hésite pas )

 
Mais je n'ai pas oublié la version cabrio sachant qu'elle n'a pas été vendue dans le reseau renault....(Par contre il y a forcement un poste ou deux dans le topic qui traitent de la version cab!)
 
Turbo-d cabriolet????
 
Pour ton collectionneur dis lui que j'aimerais bien une turbo essence en bon état, si vous trouvez ça
 
PS : Où sont tes photos????
 
PS II : Moi le kit PAM j'aime pas !!

Voila la fuego Cabriolet recapotée
 

C'est pas très beau. Dommage décapotée elle est pas mal.

Pti'dav a écrit :   Voila la fuego Cabriolet recapotée

je crois que je vais vomir

Pti'dav a écrit :   Voila la fuego Cabriolet recapotée

 
mais ne pas confondre production HEULIEZ (dont la finition et la capote sont 300 fois mieux que les fuego cabriolet que l'ont voi habituellement!! )
 
La version que j'appelerais "artisant" est sympa mais la capote est

for the ladie FUEGO

Hello,
 
Sur les conseils de p'tit dav j'ai été voir une fuego turbo hier et j'ai rencontré un type super sympa qui vends sa fuego (qu'il possede depuis 15 ans en plus d'une r21 txi!) car il vient d'acheter un Avantime v6 privilège... Un bon taliban renault comme on aime les rencontrer avec le savoir, les bouquins, les docs et les miniatures!!
 
Mais parlons de la Fuego
 






 




 
Malheureusement le temps que j'aille la voir après mon coup de file, un ami du proprio s'est montré interessé, elle est donc quasi vendue!!
 
Sinon voici sa collection de miniatures renault!!
 






 
Puis la nouvelle monture du proprio !  
 



 
Voila!!

Elle est superbe
 
La vache

R11 Turbo a écrit :   Elle est superbe   La vache

 
Mais je suis deg'... elle est quasi vendue!!

Angel Of Death a écrit :   Mais je suis deg'... elle est quasi vendue!!

C'est trop con
 
Il en voulai combien ?

la vache tres jolie et super bien gardé la titine

X8RS59 a écrit :   la vache tres jolie et super bien gardé la titine

C'est clair qu'elle est magnifique : j'en bave

R11 Turbo a écrit :   C'est clair qu'elle est magnifique : j'en bave

 
 
peu etre pas baver mais bon, sympas quoi

X8RS59 a écrit :   peu etre pas baver mais bon, sympas quoi

Si si : les Renault me font de l'effet

R11 Turbo a écrit :   Si si : les Renault me font de l'effet

 
 
mouais pas toute moi hein mais celle là est tres tres tres jolie

X8RS59 a écrit :   mouais pas toute moi hein mais celle là est tres tres tres jolie

Cela prouve qu'il existe encore des belles autos en circulation

R11 Turbo a écrit :   Cela prouve qu'il existe encore des belles autos en circulation

 
 
ba ouais y'a encore des proprios comme nous

X8RS59 a écrit :   ba ouais y'a encore des proprios comme nous

Et heureusement

R11 Turbo a écrit :   C'est trop con   Il en voulai combien ?

 
Pour la Fuego, le propriétaire en voulait 2600 euros, ce qui me semble tout à fait correct
 
Elle est entretenue scrupuleusement et a toutes ses factures Renault depuis 15 ans

bah oui c'est trop con....une fuego comme ça puis une r17 TS decouvrable....j'aurais kiffé la collection...
 
Pour le prix c'est 2600 oui (indiqué 2800 sur l'affichette de la voiture )...Sinon y'a l'ODB renault (le meme que dans les r11 turbal) qui est completement HS (j'en ai en rechange mais je crois que ce sont les connectiques qui merdent ca c'est relou...sinon il y a la chaine renault (oui oui comme dans les 1ères r25 ) avec la commande au volant et le son est ok!!...
 
La rouille n'est pas encore au stade habituel des renault des 80's!!
 
Enfin bref une vieille voiture en etat
 
Sinon je suis un peu déçu (bien que j'avais déjà conduit une fuego turbo) car il faut vraiment la faire cracher pour sentir le turbo (pas comme dans les r11-9 et 5 turbo !!) mais c'est sympa
 
voila!

J'espére que le vendeur te rappelera en disant que l'autre s'est désisté

Purée, quand je la voit, ça me donne envie de chercher une belle turbo-d, pour tous les jours (quoi, hérétique ? Le premier roupé turbo-diesel, c'est historique, non ? ).

Le probléme sera d'en trouver une bien conservée et surtout pas trop kilométrée

Pti'dav a écrit :   Le probléme sera d'en trouver une bien conservée et surtout pas trop kilométrée

Je pense que c'est la principal difficulté

R11 Turbo a écrit :   Je pense que c'est la principal difficulté

yes mon voisin en avait une (pendant que je roulais moi aussi en fueg'!! ) qui arborait fierement ses 450 000 km....fini à la casse ...mais elle à roulé la bougresse!!