Enfin, j´ai eu le temps de prendre quelques photos á ma Mercedes...
 
J´ai pris les photo lors du changement de jantes.
 
Je sais qu´elle n´est pas DTM-proof avec ses jantes "16 de CLK mais ele est toujours aussi belle aprés 18 ans!!!
 
Allez, les photo:
(j´attends vos questions et commentaires!)
 
Avant  

 
Après


 
PS:
 
On l´a rammenée de France, c´est une AM 85, boite 5 et kit d´origine Mercedes 2,3 16s.

Elle présente bien en effet des jantes de 2.3 16S evo ça serai pas mal mais je sait pas si ça se trouve facilement.
 
Il develloppe combien de bourrin le 2.3 8S ?

pas mla
 
une belle voiture

Lord Koss a écrit :   Elle présente bien en effet des jantes de 2.3 16S evo ça serai pas mal mais je sait pas si ça se trouve facilement.   Il develloppe combien de bourrin le 2.3 8S ?

 
Je pense que 132/136cv...ça dépend de l´année...

Belle voiture en très bon état Les jantes de la CLK lui vont TRÈS bien Combien de Km au compteur ?

Elle a 185.000km.
 
Un kit de réparation de pont arrière la semaine dernière et...c´est tout
 
Plus fiable que l´Alfa mais...moins sportive

Damn Fast Cabreira a écrit :   Elle a 185.000km.   Un kit de réparation de pont arrière la semaine dernière et...c´est tout   Plus fiable que l´Alfa mais...moins sportive

 
Et pourquoi ta Mercedes porte-t´elle encore des plaques noires ? Des plaques blanches lui donneraient un "air" de récente

l'aileron de 16S a été rajouté ?

KALIFORNIA a écrit :   Et pourquoi ta Mercedes porte-t´elle encore des plaques noires ? Des plaques blanches lui donneraient un "air" de récente

 
Pourquoi vouloir donner à une ancienne un air de récente ?

mesrouilles a écrit :   Pourquoi vouloir donner à une ancienne un air de récente ?

 

 
Bien répondu
 
En effet, les plaques n´ont m~eme pas 1 semaine! J´avais les mês mais les numeros etait tous sales...alors j´ai tout couru pour trouver ces plaques á l´ancienne
 
Je la trouve bien avec celles-ci...
 
L´aileron fait parti du kit...tout comme les passages de roues, les bas de caisses et les PC arrière et devant.

mesrouilles a écrit :   Pourquoi vouloir donner à une ancienne un air de récente ?

 
Je roule dans une "ancienne" de 14 ans , qui a des plaques blanches . De plus , tôt ou tard ces plaques noires vont commencer à être interdites lors des CT pour les voitures de moins de 25 ans Au fait Damn Fast , pour le CT , ça se passe comment au niveau des plaques ?

Pour le CT c´est OK car les plaques sont d´époque
 
Mais par contre, les dimensions des pneus ne le sont plus car sur elle est homologuée en 205/55R15...et maintenant elle chausse du 205/55R16 á l´avant et du 225/50R16 á l´arrière.

Damn Fast Cabreira a écrit :   Enfin, j´ai eu le temps de prendre quelques photos á ma Mercedes... [/img]

 
Pas mal..... C'est quoi la voiture juste derrière avec sa superbe calandre ? Elle en jete nan ?! Franchement, quel regard !! J'imagine que depuis décembre dernier elle a du bouger, mais... si c'est une voiture du voisinage, pourrais tu la prendre en photo ?? S'il te plait !!  
 
(désolé pour le HS)

Chouette un topic avec une 190 ! Génial surtout en noir j'adore !
 
Je suis possesseur d'une 190 2.0l azzurro série à 300 exemplaire pour la fin de production des 190, en 1991. Avec pas mal d'options, abs, clim, airbag, kit sport, jantes alu. Que du bonheur !
 




 
Vive les 190 !!!

 
 
Très belle!!

Bonjour je viens de me faire un plaisir a pas cher, je posséde une Mercédes 190 E 2,3 de 10/1989, j'ai un petit conseil a vous demander si vous le permetez, problème au démarage été comme hiver le matin impossible de démarer de suite je suis obligé de donner une vingtaine de coups de démareur l'été au premier démarage, le mécanicien du village me dit que c'est les injecteur qui gomme ? je doute de son éfficacitée à s'occuper d'une mercédes, enfin bon il m'a pris quand même 114€ pour lui avoir laissé le soir a 19 h heure de fermeture Et je suis venu a 9/30 le lendemain pour la reprendre alors qu'il ouvre vers 8h0O, donc pour moi 1h 30 a 114€ c'est cher surtout que je suis en invalidité suite a accident du travil et que je ne touche que 914€ par mois, mais des amis m'ont permis en me prétant d 900 € d'acquérir cette voiture ou je me sens en sécurité, et en confort, j'ai 57 ans et la vitesse pour moi c'est terminé quoique des fois j'aime bien me faire un petit 150 Km/h entre deux radar fixes en espérant qu'il n'y en à pas de mobile entre les deux tant pis pour moi mais c'est trés rare.
J'en arrive a ma question que peut avoir ma voiture, comment régler le problème et j'ai remarqué que lorsque je lache l'accélérateur elle me fait de petit (pouf, pouf) en décélération, que me conseillez-vous, j'ai demandé un devis chez mercedes mais rien que pour toucher le capot il me delmande 175€, je n'ai pas les moyen, quand j'ai vu votre passion pour mercedes je me suis dit que vous étiez l'homme de ma situation désespérée, je connais un peu de mécanique mais question carburation et allumage c'est pas le pied, par contre quand je dépose le capot du filtre a air et que je versse de l'essence (la valeur d'un fond de verre a moutarde) elle démarre au premier coup de clef, il faut dire aussi que la batterie est un peut faible mais en bonne état et donne 70%, j'ai au compteur 250 134 KMs, elle ne consomme pas d'huile, pas de produit antigel, l'huile depuis la vidange et le changement de filtre et de la même couleur que de l'huile neuve sur la jauge, lorsque j'ai fais la vidange chez un copain il m'a demandé si je ne vidangeais pas de l'huile neuve.
Je bavarde et vous fais perdre votre temps, ma questio est que pouvez-vous faire pour moi!.
D'avance je vous remercie, vous souhaitant de joyeuses fêtes de noël et bonne année 2008 ainsi qu'à tous vos proches.
Dominique fenart. tel domicile :0555803553 / portable :0630180238
fenart.dominique@wanadoo.fr  
Cinséres salutations.