Reprise du message précédent :
Je ressors un vieux topic, mais cette 204, elle existe encore, j'en cherche une.

Ma mère roule avec ça tous les jours....enfin presque. ça roule bien mais ça me vaut aussi d'aller sur internet pour rechercher des pièces qu'on ne trouve pas dans le commerce.

La 204 est une superbe voiture,un peut sousvireuse,mais idéal our aller travailler.

Je deterre ce topic pour parler de ma 204...et des soucis qu'elle me pose.
 
Je l'ai acheté dans son jus, non roulante car stockée depuis 6 ans.
Malgré les apperences de la photos, la carrosserie est saine, le plancher propre, hormis un petit point, les points sensibles sain et sauf.
De plus, j'ai reçu avec un lot de pièces de carrosserie complète.
 
Elle à subi un bugne il y à 7 ans dont les conséquencs "mécaniques" sont négligeable mais...et je viens de l'apprendre en même temps que le proprio:
 
Suite à ce choc, le véhicule à été classé VEI par l'expert, à savoir qu'elle à le droit de rouler, mais pas d'être vendu sans validation par un expert que les travaux ont été réalisé par un professionnel.
De ce fait, la carte grise connait un blocage sur la délivrance du certificat de non gage.
 
La ou la situation est ubuesque, c'est que j'ai acquis cette 204 afin de lui faire connaitre une restauration complète pour lui redonner son teint de jouvencelle mais je n'ai pas envie d'entamer les travaux si je ne suis pas certain d'avoir une carte grise à mon nom.
D'un autre côté, je ne peux pas la mettre à mon nom si les travaux n'ont pas été réalisé dans les règles de l'art!
Vu le prix que je l'ai payé (200€ avec un gros lot de pièces), je souhaite la conserver.
mais quelle sont mes recours pour pouvoir l'immatriculer?
Je connais bien une solution qui consiste à récupérer une plaque et CG...mais avant d'en arriver la, je voudrais explorer les moyens légaux.
 
 

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104 ZS, 204 berline, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, J7 camping-car, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

 
Je pense que tu peux te renseigner chez un contrôle technique.
 
De plus si tu fais tes travaux de restauration, je ne vois pas le problème !!    
 
Il faudrai ne pas mettre de date sur les papier de vente, si tu pense que ça va durer un peu.
 
Il te faudra par contre, repasser chez un expert - C'est peut-être là, le "hic" financier      
 
Ta dernière solution ne me paraît pas vraiment déconnante ...        

J'oubliais : Génial ta 204              

Merci de ta réponse!
L'expert n'est pas un souci mais c'est toute la procédure auparavant, tel que j'ai pu le lire sur un autre fil:
 
[Ii]l vous faut un expert agréé VGA,VEI afin qu'il atteste que le véhicule est conforme, ce dernier à l'obligation de controler le véhicule avant, pendant, et après réparation. En plus il va vous demander un controle technique et un controle de geometrie, et si nécessaire un controle de diag.[/i]
 
A ce jour, elle est non roulante et nécessite bien plus qu'un redressage de tôle.
Et travailler sur une voiture moi même, qui ne suis pas un pro va poser souci puisque cela doit être fait "dans les règle de l'art" donc par un pro. Du moins c'est ce que j'ai compris!
 
Enfin...passer du temps sur une voiture (comme j'en passe déja sur mon coupé et ma berline) ne me dérange pas...mais si au final la voiture ne peut pas être immatriculé à mon nom, c'est rageant!

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104 ZS, 204 berline, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, J7 camping-car, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

Vue hier à Courtenay 45  
 
Dans son jus d'origine et absolument splendide. Même l'intérieur est nickel, les plastiques du tableau de ne se redressent même pas autour de l'aération centrale    
 
Pour info, elle est née en 1971 et affiche 18 700 km au compteur      
 

MAGNIFIQUE.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

bonjour a tous
 
je profite de cette discussion pour proposer ma Peugeot 204 de 1972 elle est en trés bon état
 
CGN - Blanche - 59159 kms d'origine - Sellerie skai rouge en superbe état d'origine -
ceinture de sécurité AV d'origine et j'ai rajouté 2 ceinture a l'arrière - 4 pneu Michelin -
+ quelques petites piéces - + les RTA carrosserie et mécanique le manuel d'entretien - roule toutes les semaines
Véhicule en très bel état de présentation et de fonctionnement- Vendu avec CT OK - parcour toutes distance
 
Prix : 2500 euros à débattre
 
Tel 06 87 36 29 19
 
je tiens à votre disposition d'autre photos si vous etes interesser par la voiture

 
Je lis ce topic un peu tard   Des nouvelles ? Moi, personellement, j'aurais laissé tomber: 200 euros, c'est peanuts par rapport à ce que va te coûter la restauration (en plus si tu dois la faire passer au marbre). Si tu as la place, trouves en une autre avec un passé moins "chargé", et restaure-la en utilisant celle que tu as déjà comme donneuse d'organes (demande au proprio qu'elle te soit vendue comme épave) . En tout cas, toujours exiger le non-gage au moment de payer.