Bonjour a tous,
mon pere a une trefle, que je vais recuperer.
Mis a part que je la trouve superbe, je n'y connais rien du tout dans les anciennes.
Je ne sais pas comment ca s'entretient, combien ca coute ( a entretenir), ni quelles sont les precautions a prendre.
Bref Je suis un novice pour ce genre de voiture.
Je suis a l'ecoute de tout vos conseils.
Mon but etant de la garder en parfait etat pour longtemps.
Je n'ai aucune intention de m'en separé.
 
Yaya qui connait bien sa GTI, mais une trefle ....
 

T'a abandonné l'idée de greffer un V8 dessus ??
 

T'as une photo ou un lien vers quelquechose qui ressemble à ça? Parceque je voit pas du tout à quoi ça ressemble une treffle. C'est quelle marque, quelle année?...
 

ben je sais pas trop en fait!!!
je crois qd meme que je preffere les voitures d'origines.
Meme ma 205 GTI est d'origine, c'est pas peu dire, et pourtant je fais tout moi meme dessus.

voila a koi ca ressemble
 
http://breta.free.fr/manifestations/flandres/image/citroentrefle.jpg

OK merci.

En fait la Trèfle est un modèle particulier de la 5CV de Citroën. De tête, elle a été produite de 1921 à 1926.
 
La trèfle doit son nom à la disposition de ses siège en ... Trèfle (2 devant et un derrière au milieu)
 
Plus d'infos : http://www.citroen-5hp.ch/fr/L_Histoire.htm

   
MERCI

C'est tres bien les Trefles, comme toutes les voitures de cette epoque, d'ailleurs. La mecanique est des plus simple et on sent vivre la voiture. On apprend a etre prudent et a relativiser les performances. La vitesse max est a 60km/h, mais on a deja des sensations bien avant.
La Trefle est en effet le modele a 3 places, le siege arriere etant au milieu. Les autres modeles de la lignee C2/C3 sont parfois appelees Trefle a tord, car la disposition des sieges est differente.
 
Je crois qu'il y a qlq trucs particuliers a apprendre pour la conduite. Evidemment, la boite n'est pas syncro. Si tu as de la chance, l'accelerateur est a droite du frein (parfois, il etait au milieu). Je pense qu'il y a un frein a main et un frein a pied. Si c'est le cas, privilegie le frein a main. Le frein a pied agit sur la transmission et les arbres n'aiment pas. Le frein a main agit directement sur les tambours. Je crois que la Trefle est equipee de tambours a l'avant.

Bonjour,
 
Non la trefle n'a pas de freins à tambours à l'avant!!!
La mécanique de cette voiture est toute simple, il faut juste penser au double débrayage pour retrograder!!!

Bonjour à tous,
je recherche des infos,documents,photos,croquis ou explications sur l'interrupteur de klaxon situé au centre du volant de la 5cv.J'ai retrouvé un volant d'origine que je suis en train de restaurer mais malheureusement l'interrupteur de klaxon est incomplet.D'avance merci[code]

Bonjour,dépanauto à NOGENT LE ROTROU(T) peut possèder de nombreuses pièces pour le citroën 5 HP.Il s'agit d'un centre de vente de pièces détachées pour anciens vehicules!

Voilà un autre site ou l'on peut trouver des pièces:http://www.auto4a.com/French/index.html

Pour Nogent-le-Rotrou (sans T) ils possèdent le plus grand stock de pièces d'anciennes d'Europe    
Faudrait que j'aille y faire un tour, c'est pas loin de chez moi  

http://www.depanoto.fr
http://www.polyparts.ch/oldie/citroen-5hp/fr
http://www.auto4a.com                                                                                                                         Bonjour,voici quelques liens qui vous seront certainement très utiles!

La 5cv trèfle est exactement le genre d'auto que je recherche.D'après-vous, serait-il facile d'en trouver une à vendre, et pour quelle somme? (A-t-elle une cote?)
Brindavoine

Il y a pratiquement toutes les semaines une 5HP à vendre dans la Vie de l'Auto
Elles sont très imples à restaurer et l'on arrive avec de la patience à trouver un modèle complet.
Attention certaines pièces sont difficiles à retrouver: arceaux de capote de trèfle, jantes à talons 700x80, pièces moteur pour les premiers modèles à allumage par delco et pont arrière en B.E.
J'ai écrit un livre sur ce modèle qui vient de sortir. Mon contact:
bernettine@wanadoo.fr

moi aussi j'ai une citroen trefle que j'ai recuper a mon pere . mais un renseignement ou se trouve la batrie .  
 
 
                       merci  d'avances

Joli poisson

Bonjour,
Je suis dans le même cas que vous : j'ai récupérer la CITROEN TREFLE de mon père que j'ai perdu récemment. A force de chercher, j'ai enfin trouvé la batterie : elle se trouve en-dessous du siège conducteur : il y a une trappe prévue à cet effet. Attention, il faut mettre une batterie 6V et non 12V.
Par contre, j'ai un problème au niveau de l'huile : savez-vous quel type d'huile il faut mettre, et surtout à quel endroit? J'ai trouvé la jauge d'huile mais pas l'endroit où la mettre!!!
A+
 
Trèflement vôtre!

Pour l'huile, le bouchon de remplissage est un gros bouton moletté a l'ndroit ou l'on met la jauge. Il faut mettre une huile genre 20-70 de chez penlite.

 
Bonjour
 
Pour avoir une 5HP (depuis 40 ans dans la famille), c'est un auto fiable qui demande peu d'entretien et à peu de frais. (vidange 1fois/an, graissage ts les 500 km)
 
Truc à savoir:
- la magnéto (si montage d'origine) doit être rebobinée pour plus de sureté si cela n'a pas été fait dans le temps.
- freinage: le frein à pied agit seulement sur la sortie de boite et attention en cas de freinage violent ( oui on peut bloquer les roues AR) au risque de rupture d'un arbre de transmission. D'ailleurs la plupart des autos restaurées ont une transformation courante à l'époque, à savoir que le freins à pied agit aussi sur les roues AR.
- pneumatique: respecter les dimensions d'époque 715x115 ou 12x45, surtout pas de 400x18
- huile non détergente (ex Penrite ou Yacco SAE30) si le moteur n'a roulé qu'avec ça sinon huile épaisse légèrement détergente au besoin.
- auto sensible au chimit ( très forte vibration dans le volant à une certaine vitesse sur mauvaise route), dans ce cas il faut faire rebaguer le train AV et/ou augmenter la chasse (modifier le biseau des cales sous l'essieu pour incliner l'essieu vers l'arrière).  
- carbu d'origine en bronze, mais marche mieux avec un Zenith 26TH ou un Solex 26 AHD
 
Sinon pour la description de l'auto:
- accélérateur au centre à l'origine
- aucun modèle 5HP n'a eu les freins sur les roues AV, mis à part des accessoires d'époque (ex freins Poulet).
- vitesse croisère 60/65 km/h
- auto attachante mais fatiguante sur long parcours
 
Christophe

Bonjour , cette voiture es t'elle une trèfle ?

Une deuxième photo

  Bonjour , cette voiture est t'elle une trèfle ?
 [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/339323/1 (9)1.jpg
[/img]

Le Trèfle n'avait pas le roue de secours placée sur le coté, mais derrière,sous la plaque d'immatriculation, mais le pare brise est un pare brise de trèfle.

 
Vu que cette voiture a été décorée pour faire le carnaval , la roue de rechange a peut être été déplacée ?

Oui je pense que la roue a du être deplacée  pour prendre la REINE

Oui je pense que la roue a du être deplacée  pour prendre la REINE  
 
Quelle Reine ? Je ne pige pas !!

Ben a ton avis?
t'as vu la peinture de la voiture ? comme un jeu d'echec! une fois

A propos d'une trèfle que je restaure, je cherche les plans côtés des arceaux de capotes, ou , comment m'en procurer?

Bonjour,
 
Mon Père qui va fêter ses 80 ans en septembre, a eu comme première voiture une Trèfle dans les années 50.
 
C'était un modèle de 1922.
 
En fait je cherche un possesseur de ce modèle pour une "location" pour le jour de son Anniversaire (fin septemebre) en seine et marne.
 
Si l'un d'entre vous est intéressé...
 
PS j'ai regardé pour en louer une par Classic Rent mais cela semble très compliqué et relativement cher (frais de dépalcement).
 
Merci d'avance.
 
Gilles

Je reviens à la charge car je n'ai eu aucune réponse à ma question.
Savez-vous où mettre l'huile? Je ne trouve pas l'emplacement de l'huile dans la voiture!! Merci beaucoup pour votre aide précieuse.
Et au fait : quelle huile faut-il mettre? Merci

 
Bonjour,
Je vend en ce moment même une trefle citroen de 1925 en très bon état,
L'anonce parait sur le site Ebay,
Je vous invite à venir la voir : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] :IT&ih=004
pseudo : tecopo
 
 

Bonjour, j'ai une petite question: j'ai récupéré dans la maison de mon grand-père des jantes de citroen trefle, pensez vous que je pourrais les vendre et combien est-ce que ça vaut ? Je vous remercie de votre réponse car je n'y connais rien ( ce sont des 400*19)