Salut j'ai une bx 19 RD, je trouve quelle prend beaucoup de roulis, est ce normal pour les bx? Est il possible de reduire ce roulis?

 
salut
 
roulis = rotules des biellettes qui relient les triangles à la barre anti-roulis qui sont nazes, ou les fixations de la barre anti-roulis qui ont du jeu.
 
Vérifie ça. Une BX n'a pas plus de roulis, m^me moins qu'une autre voiture, normalement.
 
Tu parles bien du roulis (basculement entre droite et gauche) et non tu tanguage (arrière qui "rebondit", basculement d'AV en AR) ??
 
Parceque si c'est du tanguage que tu parles, change tes sphères AR, tout simplement.

tanguage c'est bon, j'ai changer les sphere av. non c'est le roulis dont je parle. j'ai presque autant de roulis qu'une 2cv , c'est assez chiant en courbe

trashrico a écrit :   tanguage c'est bon, j'ai changer les sphere av. non c'est le roulis dont je parle. j'ai presque autant de roulis qu'une 2cv , c'est assez chiant en courbe

 
ben vérifie les ancrages de ta barre anti-roulis, donc...

ta hauteur de caisse est-elle bonne??? un correcteur de hauteur dereglé peut donner des sueurs froides dasn les virages.

hauteur de caisse ,ok. je vais voir tout ca demain vais la mettre sur le pont, parce que la....:eek: quand je roule un peu sport, la roue interieur du virage patine

Si c'est pas une gti 16, les sphères sont tarées confort, donc y'a roulis si tu bourrines
 
Tu peux changer tes sphères par des shpères de gti 16, tu auras moins de roulis mais moins de confort aussi (bcp moins en fait)

Les spheres à 30 bars derriere, c'est particulier, je ne le conseille pas .... Je rappelle que les spheres de 16s ne sont pas specifiques à la 16s elles sont "tous modèles avec abs" sur le catalogue Citroen . Maintenant sur une bx classique en virage il peut y avoir un leger roulis, pour les bielettes de barre stab, avant de sentir le jeu, on l'entend bien dans les successions de nids de poule .