J'ai toujours adoré ces GTi , j'ai eu l'occasion d'essayer une Golf GTi MK1 BV5 de 1982 (je serais incapable de dire si c'était un 1600 ou un 1800 ) et j'ai trouvé ça terrible à conduire Sur le sec Parce que sur le mouillé... euh, c'est une savonette mais ça vient peut être de moi ou du modèle essayé
 
J'ai aussi essayé une 205 GTi 105 CH de 1984 un peu moins "souple" que la Golf GTi mais meilleur freinage et direction plus consistante.
 
J'ai eu entre les mains une Golf GTI MK2 16S mais pas assez longtemps pour m'en faire une opinion.  
 
De toutes ces GTi, ma préférée est celle que je possède actuellement, une 205 GTi 130 CH : je la trouve fabuleuse
 
Ce topic n'a pas pour but un fight entre pro-VW ou pro-Peugeot mais que ceux qui les ont essayées et/ou les conduisent régulièrement nous fassent partager leur passion

Petite précision, les Golf GTi série 3/4/5 ne sont pas vraiment inclues dans ce sondage cela va de soit

ca devient limite ce genre de topic
 
...
 
ca regarde que moi hein

Mais encore
 
Je n'ai pas trouvé de récit d'experience de ceux qui ont conduit l'une de ces GTi ou les deux sur "Anciennes"

La Golf I , pour être l´initiatrice du mouvement , et la 1800 pour son aboutissement comme modèle .

KALIFORNIA a écrit :   La Golf I , pour être l´initiatrice du mouvement , et la 1800 pour son aboutissement comme modèle .

Tu as conduit lesquelles ?

La Golf I GTI 1800 . Ce que j´en pense : !

KALIFORNIA a écrit :   La Golf I GTI 1800 . Ce que j´en pense : !

Et les 205 GTi, jamais essayées ?

personnellement, je ne pourrais pas vous dire laquelle j'ai préféré car j'en ai conduit qu'une seule. La 205 GTi 130.
 
Mais après avoir conduit une 205 GTi, est ce bien utile de conduire les autres d'ailleurs ?! lol
Je déconne !
 
Plus sérieusement, j'aimerais un jour pouvoir conduire une Golf Gti série 1...
 

Nolds a écrit :   J'ai toujours adoré ces GTi , j'ai eu l'occasion d'essayer une Golf GTi MK1 BV5 de 1982 (je serais incapable de dire si c'était un 1600 ou un 1800 ) et j'ai trouvé ça terrible à conduire Sur le sec Parce que sur le mouillé... euh, c'est une savonette mais ça vient peut être de moi ou du modèle essayé   J'ai aussi essayé une 205 GTi 105 CH de 1984 un peu moins "souple" que la Golf GTi mais meilleur freinage et direction plus consistante.   J'ai eu entre les mains une Golf GTI MK2 16S mais pas assez longtemps pour m'en faire une opinion.     De toutes ces GTi, ma préférée est celle que je possède actuellement, une 205 GTi 130 CH : je la trouve fabuleuse   Ce topic n'a pas pour but un fight entre pro-VW ou pro-Peugeot mais que ceux qui les ont essayées et/ou les conduisent régulièrement nous fassent partager leur passion

 
 
aaah ! je m'y attendais à celui-là de sondage
 
j'ai voté 205 GTI 1.9 beaucoup plus jolie, mieux équipée et pousse le plus ...  
 

une 205 Gti 1L9 pousse + qu'une Golf Gti 1L8 ... j'ai des doutes là
 
bon bien sur une boite 1L6 sur le 1L9 et là le soucis est réglé

 
moi non

 
obligé de citer pour que le texte passe ..

Pas beacoup de récits de ceux qui les ont conduit réellement, dommage
 
Le chrono, on s'en fout les sensations de conduite avant tout
 
Pour preuve : j'avais une Saxo 16V avant ma 205 GTi => la Citroën était un peu plus efficace, un peu plus performante en accélération, mais un chouilla plus asseptisée (direction très assistée, confort relatif, moteur silencieux jusqu'à 4000 tr/mn, etc...) et au final offrait moins de sensations de conduite que la 205
 

J'ai les chiffres aussi
 
205 GTi 130 ch contre Golf GTi 112 ch, c'est pas comparable...

Et un topic de plus, et un .... j'vais en avoir une overdose de cette 205  
Alors, moi, j'ai voté 205 1.9 ... certainement, l'aboutissement absolu de ce que fût la période GTi des 80's.
Une voiture polyvalente, cossue (je veux dire en équipement), un look tres BCBG et évidement, une véritable tigresse. Même si le moteur n'a pas non plus une sonorité de ténor italien, il rugît sans complexe des qu'il dépasse les 4000.  
D'ailleurs, c'est à partir de ce régime que la 205 montre sont deuxieme visage.
D'une conduite coulée sur le couple, on passe à du pilotage, ce régime dépassé.
Cependant, j'adore aussi la 205 1.6 115cv ... j'adore ses petites jantes et son moteur est plus pointu que le 1.9 ...moins perforamnt, mais plus drôle aussi.
 
Enfin, j'aimerai posséder une Golf 1600 boite 5 . J'ai d'ailleurs failli en acheter une la semaine dernière, mais à restaurer completement.Lla base était saine, mais il y avait quand même bcp de boulot.
Si la 205 est l'accomplissement, la golf est l'initiatrice de cette mode.
De toute façon, tout a été déja presque dit sur ces voitures.
Le mieux c'est de toute les avoir  (   ), mais si je ne devais en retenir que deux se serait la golf 1600 bte 5 et la 205 1.9 130  
See you

...Histoire d'illustrer ...
 
ici
 

C'est la raison pour laquelle j'ai précisé que ce n'était pas un comparatif

80's cars a écrit :   Et un topic de plus, et un .... j'vais en avoir une overdose de cette 205

Je viens la chercher quand ?

Pour Nolds, ça commence toujours comme ça...

Detu ne votes pas 36 fois

j'peux pas

Petite precision : golf gti 1800 = 112ch reels
 
205 gti 1,9 = 130 chevaux fictifs car elle ne fais que au mieux 122ch donc pas si grosse difference que ca.
 
Ma preferee est la golf 1600 boite 4 , c'est la plus sportive a mon gout.
 
Sinon , elles offrent toutes leurs lot de sensations.

faux débat car la 205 GTi 130 ch accroche plus de 200 réel, moins de 30" au km DA et moins de 9" (pour pas dire 8" au 0 à 100 km/h...

100 % d'accord

Nolds a écrit :   Mais encore   Je n'ai pas trouvé de récit d'experience de ceux qui ont conduit l'une de ces GTi ou les deux sur "Anciennes"

 
Il y a déjà eu un topic où chacun ou presque a pu s'exprimer sur le sujet:
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet119784.htm

 
En effet
 
Mais ce n'est pas unn sondage  
 

ma préférée? la golf 1 gti 1800...car c'etais ma premiere voiture (enfin c'est plus que depuis  3 mois, revendue!)...
 
la 205 ne m'a jamais excitée désolé!

Il fallait essayer une GTi

A voté

 
arrêtons de délirer ... la 205 1.9 c'est un km D.A. en 29 secondes et un 0 à 100 en 8 secondes ...  
 
la GOLF GTI 1800 je vous laisser donner les chiffres mais je sais que c'est beaucoup plus ...  

il manque celle qui fume les 2
voté g gti 1800

jean-phi a écrit :   bien sur une boite 1L6 sur le 1L9 et là le soucis est réglé

N'importe quoi

Golf GTI 1800 bien sûr, quelle question Plus de sensations, plus de personnalité, moins courante, une vraie gueule La 205 GTI 1.9l est bien sûr plus performante (sauf en reprises), mais je la trouve plus asseptisé, c'est déjà une voiture trop moderne à mon goût. La Golf GTI 1.6l était sympathique aussi, surtout en boîte 5, mais n'avait pas du tout le même caractère que le 1.8l, très coupleux.
Pour ce topic, ça aurait été bien de préciser pour chaque intervention qui a essayé quoi Donc pour ma part, VW Golf GTI 1.6l boîte 5 et 1.8l et 205 GTI 1.9l.