Reprise du message précédent :

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 http://www.forum-auto.com/marques/chrysler/sujet39.htm Le Baron 86

 
vue hier dans "la colline a des yeux", je ne savais pas qu'elles avaient été exportées...

club simca us!
 
http://www.centuryinter.net/SIMCA/index.html

Le film a été tourné en partie au Maroc il me semble

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http://www.renaultalliance.net
http://www.renault-alliance-club-passion.com

Oui, on voit aussi une Volvo européenne
http://www.imcdb.org/vehicle_36870-Volvo-244-1979.html
et une Ford Taunus
http://www.imcdb.org/vehicle_36932 [...] -1958.html
et un Toyota Hilux non-US
http://www.imcdb.org/vehicle_36927-Toyota-Hilux.html

J'ai vu ça à la Fnac aujourd'hui, je ne connais pas cette serie:
 

En effet trouvé sur imcdb.org :
 

Le film a t'il seulement été tourné aux USA, les plaques ne sont pas américaines il me semble.

Pour "La colline a des yeux" ? Juste au Maroc d'après IMDB
 
Et pour le message de martiniracing, je suppose que ça concerne la série "Eureka" et la DS ? Ses images ne s'affichent pas chez moi, mais vu les noms des images...
http://www.imcdb.org/vehicle_59197-Citroen-DS.html
ils ont un peu foiré leur coup, la trappe à essence est fausse

Hello les passionnés de françaises expatriées!

Voilà de quoi alimenter le topic un peu...
Malgré mon allergie des Renault et ma passion pour les Citroën (j'ai une Dyane, une 2CV et une DS) je viens de tomber en amour avec...une R5!
C'est pas joli ça?

Et attention j'adore les R5 françaises 3p première version et de couleur pétante (orange ou vert jardin), mais j'aime encore plus cette version américaine avec ses gros boucliers plastoc, ses phares ronds, et ses mini jantes alu
Oui c'est vraiment ça qu'il me faudrait...

Je vous explique un peu la p'tite histoire: l'autre fois vu qu'il me fallait un phare pour mon monospace Chevrolet Venture, je me suis arrêté sur la route du boulot chez un petit vendeur de pièces détachées, à deux pas de chez moi mais que je n'avais jamais vu
Après avoir fait un petit tour des voitures devant le bâtiment (j'avais pas vu la grande cour arrière) je tombe sur une R5 qui attend dans son coin...je la shoote de loin et repars satisfait avec mon phare et mes quelques photos de pick-up accidentés...

Puis hier en passant devant je pause un coup pour acheter un feu de position pour la Focus à mon père...
N'en ayant pas en stock dans ses cartons, le mec me fait venir dans l'arrière-cour où il démonte rapido la pièce sur une Focus, pendant que je fouine discrètement d'un Venture à l'autre...
Dans le fin fond de la cour j'aperçois deux toits de petites autos assez anciennes et mon sang de chasseur d'épaves ne fait qu'un tour...Civic? Mini?
Non! Deux superbes petites R5, qui plus est très rares ici!

Vu que j'ai pas trop le temps et que le mec bourru n'incite pas à la conversation, je repars avec mon feu avec la ferme intention de revenir

Comme promis, j'y suis donc retourné le lendemain (aujourd'hui quoi)
J'ai réussi à entrer dans la cour en amenant une roue de Dyane en prétextant vouloir vérifier si l'entraxe d'une R5 correspondait à celle d'une Deuche
J'ai donc pu fouiner librement et prendre des photos des deux puces, qui se sont révélées bien amochées...

J'en ai vu des R5 dans ma vie mais des versions américaines comme celles-là y'a pas à dire ça a rien à voir, c'est trop beau la finition est trop craquante: toit découvrable, petit volant sport à branches ajourées, jantes alu au look super moderne, peinture flashy avec déco adhésive, phares "sealed beam", gros boucliers plastoc noirs et gros feux de position latéraux

Les deux sont là depuis bien des années mais pour ce que j'en ai vu, la rouge est plutôt propre puisque son toit découvrable est resté étanche...même la mécanique a l'air complète, peut-être qu'il ne suffirait pas de grand chose pour la remettre en route
La bleue a beaucoup plus souffert, il y a plus de rouille, le moteur est incomplet, et vu que l'eau rentre par le toit ouvrant, la lunette AR et les vitres restées ouvertes (je les ai refermées ) elle a pourri un peu partout...

Mais de toute façon ça n'a aucune importance parce que je me suis renseigné, toutes les pièces sont à vendre mais y'a pas moyen de sortir les voiture de la casse alors c'est la merde...

J'ai pas pensé à parler de la noire qui est dehors mais je vais y retourner et si elle est pas à vendre je chercherais ailleurs...il me faut une R5 version US!    
Et le mieux ça serait une de belle couleur (soit le bleu métallisé comme sur les photos, soit un jaune pétant) et bien équipée avec jantes alu, la même que sur la photo catalogue au-dessus quoi...

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GM / Chrysler lover  
Que la force des Chevrons soit avec vous!
Mercury Monarch L6 4.1 1980 / Ford Focus ZX4 SE 2000 / Dodge Shadow 2.5 ES 1990 / Chevy Venture V6 3.4 extended 1998 / 2CV6 Club / Dyane6 1981 / DS21 Pallas cuir 1967

 
Beau PR!
La "Le car" noire n'est pas celle d'un faien qui voulait la restaurer? (elle me dit quelque chose....)
Quelles sont les différences entre une R5 américaine et canadienne?  
 
Pour ce qui est de la rouge, il est dommage de la laisser pourrir, elle offre un paquet d'équipements/accessoires...  

La différence est minime entre les deux. Économiquement il était plus facile d'importer les mêmes.
En fait le plus grosse différence ça doit être le fait que au Québec, les R5 s'appelaient Renault 5 (ou La Cinq, comme marqué sur la portière, chose que je n'avais jamais vu!) au lieu de Le Car; en effet le Québec était francophone, l'aspect "à la Française" du nom "Le Car" était totalement perdu, et même pouvait passer pour une moquerie auprès des Québecois qui sont pour la plupart fiers de leur Français et qui tentent de le garder sans anglicismes.

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

 a tous voila un petit lien sur un français expatrier au canada est qui avait une le car.
Mais son topic semble à l’abandon.  
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 4-1295.htm  

 
C'est à "zarma" que je pensais quant je parlais de cette R5 noire...    
Mais ça ne peut-être lui, car il est retrourné en France avec et .... fait du circuit avec...  

Ces dommage d’abimer une Renault 5 canadienne surtout pour faire de la course.
Franchement les Renault 5 américaine on devrait les protéger  est les préserver surtout si elles sont peu nombreuse en France      

 
Tout à fait, je ne sais pas pourquoi les images ne s'affichent pas!

Euh, est-ce que tu a regardé son sujet?
Sa Renault 5 était une quasi-épave!
Et pus "faire du circuit" ça ne veux pas dire abîmer, du circuit c'est pas du stock-car!
Et puis les Renault 5/Le Car sont encore trouvables aux USA et Canada.
Les "Le Car" Françaises construite par Heuliez (il me semble que c'est Heuliez) sont bien plus rare, mais on ne parles pas de ça ici.

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

 
Pareil, tu vois un jour j'étais au grand prix de l'age d'or à Montlhéry et des voitures étaient donc exposées et une femme en montrant une R5 orange a dit "il ne devrait pas faire rentrer ce genre de voiture" d'un ton hautain
Mais moi je prefere voir une R5 qu'on ne voit plus, plutôt qu'une 56eme Traction ou une 28eme MGB

Salut tout le monde!

Je n'ai pas eu le temps de me renseigner pour la R5 noire, mais je vais le faire bientôt parce que je suis en train de me faire contaminer par la passion de la R5
Mon budget est malheureusement plus que limité alors j'ai bien peu d'espoir quant à cette petite R5 noire qui a l'air en bon état...à moins qu'il la vende 400$ je crois que je devrais me contenter de l'admirer

Il y en a une à vendre sur internet, une GTL 1986 grise assez moche mais en bel état, pour 600$...c'est pas encore trop cher (quoique j'ai pas l'argent) mais elle est trop loin pour moi

En tout cas vu que je sais qu'il y a déjà eu des québecois sur ce topic, je lance un appel pour trouver une R5 pas trop chère et pas trop loin de Québec (mais on peut s'arranger)
N'hésitez pas si vous avez la moindre bribe d'information, une piste ou quoi que ce soit
Merci à vous, vous feriez un heureux      

C'est clair c'est véritablement désolant...
Je suis sûr qu'avec un peu de soins elle pourrait reprendre la route

Le gars a l'air de connaître les R5, j'ai regardé sur GoogleEarth et j'ai remarqué qu'en mai 2007, les deux R5 de mes photos étaient accompagnées de deux autres R5...va savoir où elles sont passées...
 

Je n'aurais pu mieux dire!
Vu que le Québec est un marché assez restreint (peu de population) je pense que ces "La Cinq" doivent être des véritables raretés aujourd'hui  

Arrgh dommage peut-être aurait-il pu me donner des infos

Clair que je préfère 100 fois voir une R5 dans une manif que toutes ces Traction, 203, MG, Triumph, Cox...
Ce qui me plairait dans les manifs d'anciennes c'est des vieilles BX, Visa, R5, Ritmo, 104...

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GM / Chrysler lover  
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Mercury Monarch L6 4.1 1980 / Ford Focus ZX4 SE 2000 / Dodge Shadow 2.5 ES 1990 / Chevy Venture V6 3.4 extended 1998 / 2CV6 Club / Dyane6 1981 / DS21 Pallas cuir 1967

Ile ne faut pas exagérer, les Tractions comme les 7 et 11 et les 203 étaient des voitures "du peuple".
C'est vrai que l'âge leur donne une certaine classe   d'autant plus que bien qu'était une voiture peu chère elle restait encore inaccessible aux ouvriers.
 

 
Sinon, je te met au défi de trouver ce qui est sans doute la plus rare des R5 produites en série :

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

 
Il n’avait pas acheté une autre Renault 5 plu saine    
Car il en avait une en épave est je crois qu’il en avait acheté une autre roulante    
Faudra que je relise sont topic alors.
 
Voila j’ai fait la correction  

Son "topic" pas son "forum". C'est fou le nombre de personne qui utilisent ce mot "forum" a la place de "topic"

 
Oui c'était des voitures populaires mais on dirait que les gens ne connaissent que ça quand on parle des "voitures anciennes"  
J'adore les Traction, j'aime bien les 203, mais qu'ils arrêtent de nous casser les c*illes avec ça y'en a beaucoup trop  
 
Enfin ici au Québec y'en a pas (quoique je suis déja tombé sur une 203 dans une manif) mais c'est les MG et Triumph qui reprennent leur rôle...  
 

 
Aaaargh non pas une voiture électrique!  
Déjà que ces **** d'écolos nous les brisent tous les jours avec leurs bagnoles électro-hybrido-écolo-chépakoi, si en plus ils nous gonflent dans les anciennes c'est un comble
 
Si je trouve une LectricLeopard je lui mets un moteur de GTL

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C'est sur que les 5, beaucoup sont mortes du cancer des ailes ar   en france, alors le climat du quebec/canada!!

 
Clair qu'ici c'est le terrain parfait pour tester une garantie anti-corrosion  
Ça pourrit à vitesse grand V, on voit même des voitures récentes (2004/2005) qui commencent à cloquer de partout

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C'est bien ce que m'avait dit un copain canadien, durée de vie moyenne de certaines autos en usage permanent, environ 4 ans...

 
Voilà  
Enfin côté mécanique ça tient très bien mais faut entretenir la carrosserie pour qu'elle traverse les années...antirouille à l'huile chaque année, traitement corps creux c'est un minimum...
Enfin bon ma mère a acheté sa petite Hyundai neuve il y a 4 ans et malgré le fait qu'elle n'est aucunement entretenue elle a aucune trace de rouille

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T'es fou?
 
En plus c'est oublier que la voiture a commencé avec des moteurs électrique (exemple connu, la "Jamais Contente" ensuite dans 70 ans ils seront bien content ceux qui auront gardé leurs batteries dans leur Lectric Leopard de pouvoir rouler avec

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

 
Oui la voiture électrique a toujours existé mais elle n'a jamais été assez au point pour concurrencer la voiture classique
Et ce que j'aime pas c'est pas la voiture électrique en elle-même, c'est le phénomène de mode qui y est associé, le fait de dénigrer l'automobile parce qu'elle pollue...bientôt il n'y aura plus que des Mr et Mme Toutlemonde dans leurs voitures électriques sans âme, achetée simplement pour être in et branché...
 
Enfin bon je cherche toujours la perle rare moi  
 
J'ai trouvé ce laideron pas trop trop cher (je pourrais certainement l'avoir pour moins que ça) mais il est trop loin  
http://www.lespac.com/detail/vehic [...] -1986.html

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Bof!
Dis-moi, dans la vie de tous les jours, tu fais plus de 50 km a une vitesse supérieure a 80km/h?
Non?
Dans une ville moyenne un trajet domicile>travail c'est 5 km et la vitesse moyenne en ville est de 25 km/h (et plus la ville est grande plus cette vitesse se réduit. A Paris la vitesse moyenne est de 12km/h)
Pour au minimum 60% de la population, la voiture électrique est au point depuis... ben depuis sa création.
C'est une sombre histoire de lobby et de feignantise... Wohlala c'est TROP dur de brancher une prise électrique le soir pour prendre sa voiture le matin!!
 

  Mais il faudra bien y passer quand même... Ou alors rouler a vélo.

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

Je viens de voir sur les photos quelle a une plaque  TT ( Transit Temporaire) France sur l'avant.
De la quelle n'est pas fait un aller retour entre le Canada et le France !!!!
 
Elle est super originale et belle, si je pouvais m'en dégoter une pour tout les jours.
En plus 200 000 km elle vient juste de finir le rodage !!!!    

 
Encore une fois c'est pas le fonctionnement de la voiture électrique en elle-même que je critique, mais la mode qui y est associée...une voiture électrique est plus coupleuse, plutot performante, ne consomme rien, est parfaite pour la ville (mais juste pour la ville), MAIS au lieu de vanter ses avantages, on nous dit qu'elle ne pollue pas, qu'elle est faite pour avoir la conscience tranquille, qu'elle la voiture des jeunes écolos branchés...
 
Donc peut-être que je m'y mettrais un jour, mais quand j'aurais vraiment plus le choix et que rouler en voiture électrique ne sera plus considéré comme "écolo", et bien sûr quand il y aura moyen de se faire plaisir avec
 
 

 
Oui j'ai vu ça aussi j'ai pas trop demandé (le mec avait autre chose à foutre) mais apparemment c'était la voiture de son père et il voudrait simplement s'en débarrasser...
 
C'est qu'une affaire de goût mais perso je trouve la déco immonde  
Peinture bicolore (déjà ça je déteste) pas du tout accordée (bordeaux et gris...), accessoires beauf (pare-soleil AR, jantes bicolores, bavettes, anti-brouillards), grosses inscriptions R5 GTL...  
Mais bon rien de bien grave y'a encore moyen de démonter les breloques et de passer un coup de peinture bleue

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Jamais vu non plus, mais j'adore

 
 
Je fais un petit HS s'il te plait, mais comme tu es du Quebec, je sais qu'une voiture y a été construite dans les années 60 avec une mécanique de Renault, je crois qu'il y avait GT dans le nom
Ca te dis quelque chose?
Merci

J'ai trouvé Manic GT avec moteur renault:
 

Salut tout le monde!  
 
J'avais trouvé une R5 à vendre assez loin de chez moi je suis allé la voir et j'ai été assez déçu...  
Copier-coller de mon post sur un autre topic:  
Il commence par me montrer les jantes alu d'origine sur pneus neufs qu'il peut me fournir avec pour pas trop cher puis on va voir la bête à quelques pâtés de maison...
Une vraie ruine dont les ailes sont pleines d'énormes cloques de rouille, la structure a été renforcée avec deux grosses barres d'acier pour pas que l'auto plie en deux (voir flèches rouges), le fond de coffre a été réparé avec des tôles (mal) soudées, les gâches de portes (les attaches sur la caisse) ont été changées à l'arrache, le pare-brise est fendu...
 







 
Elle a l'air super belle en photo mais faut pas se fier aux apparences
 
La batterie neuve a passé deux hivers dehors donc elle est déchargée, le moteur supposément en super état a nécessité de verser plusieurs fois de l'éther et de l'essence dans le carbu pour daigner démarrer.
Le réservoir est percé, le silencieux aussi, l'embrayage est mort (la voiture ne se déplace même plus), il y a une prise d'air dans le système d'admission...  
Après une fois démarré et malgré ses 200,000km le moteur tourne bien, garde bien son ralenti, mais faut bien dire ce qui est, y'a plus rien à faire avec cette poubelle    
 
Il y a bien des pièces qu'on peut récupérer -moteur, portes, hayon, capot, roues, tableau de bord, toit ouvrant, optiques, pare-chocs- mais je pense que ça n'en vaut pas la peine vu qu'il faudrait déjà rapatrier l'auto chez moi, sur plateau...
Le mec en voulait 600$ mais est ouvert à la négociation donc pour 350$ il la laisserait partir c'est sûr mais bon ça en vaut pas la peine elle est trop loin et ne pourra plus reprendre la route
 
Alors voilà donc en gros je suis bien déçu je pensais pouvoir avoir ma petite R5 mais c'est foutu...  
 
Il reste toujours la R5 noire pas loin de chez moi mais je sais même pas si elle est à vendre et vu son état (plutôt bon) elle doit pas être donnée    
 

 
Voila
C'est pas très connu, même ici

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