Reprise du message précédent :
salut je connais pas grd chose en mecanique  
j'ai une 405 style  ( td) de 95 et un megane scenic de 98 dti  
est ce que ses deux vehicule peuvent rouler a l 'huile si oui a quel pourcentage  merci de repondre uniquement si vous savez ( car si le moteur pete je vous envoie la facture lol )  
et derniere question dois je faire des manip moteur ou non et si je dois commencer a mettre de l'huile dois je le faire progressivement

Il est interdit de rouler avec autre chose que ce que vendent les compagnies petrolières.

 
 les pompes à fric de notre cher etat français, mais pas le droit europeen!

Salut à tous,
 
Y a t'il des possibilités de mettre du colza en complément dans sa cuve à fioul. ? Merci.

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Une nana môche avec des grosses lôches , elle sexe  , un mec môche avec des grosses balôches, il sexe pas.
Scorpio Addict

 
Je sais. C'etait plus qu'ironique, je suis moi meme un huileux a temps plein.

 
Je supoose que oui, a condition que la cuve soit stockée dans un endroit pas trop froid.

Oui, absolument.
Le fioul et le Diesel c'est la MEME chose    
Je crois qu'il existe même des chaudières à huile, mais pas en France..

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

je crois en effet qu'il existe des bruleur de chaudieres prevus pour tourner à l'huile, mais je pense que ça doit surtout etre interessant pour un agriculteur qui produit son propre colza et qui a une presse à huile!
 

 
 
Oky, merci.

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Scorpio Addict

 
Je le savais merci   , mais c'est plus au niveau de la pompe que ça m'inquiéte...  

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Scorpio Addict

il et dis kil faut vidanger plus souvent ca voiture a cause des dechet de combustion qui vont dans l'huile moteur plus les filtres je trouve plus ca tres rentable si vous pouvez m'expliquer je vous ecoute.

Qui a dit ça?
Les déchets de combustion y'en a pas plus qu'avec le Diesel.
Les moteurs sont même mieux lubrifiés, décrassés, et consomment moins d'huile moteur.
Je vois pas comment les déchets de combustion peuvent passe rdans l'huile moteur d'ailleurs

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d'apres ce que j'ai entendu dire, un moteur qui tourne à l'huile est plus propre qu'avec le mazout, il semble que l'huile est un effet nettoyant, et puis il suffit de changer le filtre à huile quand ça doit etre fait, c'est tout!
 

 
Pas plus qu'au diesel....
 
C'est sur que si tu fais ta vidange tous les 30 000 sur une 205 GRD qui tourne a 80% d'HVB toute l'année, elle va peut etre pas trop apprécier...

Mais il faut installer un rechauffeur d'hvb sinon c'est pas bon bref c pas tre conseiller de rouler avec ca sans avoir fait quelques modif ??? non y'en a qui dise oui d'autre non bref expliquer moi .

 
Faut lire tout le topic.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bon, en dessous de 30% d'HVB on considere que le moteur la digerera sans aucune modif. Au dela de 30% les pompes bosh encaissent mieux le choc que leurs consoeurs lucas ou rotodiesel, mais réchauffage de l'huile + double circuit gasole/HVB conseillé.
 
En gros c'est ca. Apres chacun fait comme il le sent, moi je monte a 80% l'été sans aucunes modifs et ca fait 3 ans que ca dure.

le probleme de l'huile vegetale est qu'elle fige quand il fait froid, et c'est pas l'ideal pour demarrer le matin, c'est pour ça que si on veut rouler toute l'année avec, il faut prevoir quelque chose!

 
Tout depend des proportions.
 
Avec 15-20% de bonne huile (pas de l'huile de palme, quoi ) tu peux rouler meme l'hiver. Bon à -20° ca commencera peut etre a etre tendu mais un peu en dessous de 0 no probleme.

Ouai en faite j'ai fait une decouverte sur ma 324d sur la piece a la quelle ont visse le filtre a go il il a comme une genre de bougie avec deux  fils je me demande si ca ne serait pas un rechauffeur go se serait terrible lol si ca vous parle je vous ecoute.

 
je pense plutot a un detecteur de presence d'eau dans le filtre GO.

effectivement, il doit s'agir du detecteur de presence d'eau dans le gazole, il doit etre fixé sous le filtre dans la cuve de decanteur,

dommage que çe soit interdit !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,110 ch,apres 2004,EXCLUSIVE.
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XM 2.1 TD12,237 000 kms.

 
Rien a foutre.
 
Et c'est pas explicitement interdit, ce n'est pas autorisé, grosse nuance.

non il se trouve au dessus du filletage du filtre a go ps vu les prix du mazout jai mis un peut de d'huile dans mon cher reservoir ps ce matin elle a mis plus de temps a prechauffer et demarage plus dur style elle a tourner sur 5 pattes pendant 5 sec

c'est quoi un peu d'huile...quelle proportion ? 5 %, 50 % ?
 
sinon, ça marche pour tout le monde...si pour toi ça ne marche pas...laisse tomber .

J'ai mis du 50% j ai rechauffer deux fois ce atin et nikel ca m'ouvre meme l'appetit cette odeur.

J'ai appeller la casse pour un rechauffeur mais le type me parle d'un boitier electrique je l'ai deja ca bref je comprend pas aider moi c koi un rechauffeur.

C'est un dispositif qui permet de réchauffer ton réservoir, car l'huile végétale doit être au minimum à 70°C pour bien s'écouler dans ton moteur, sinon elle est trop visqueuse.

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ca se trouve dans les casse

t'est sur que le type de la casse a pas compris que tu cherchait le boitier qui commende les bougies de prechauffage sur un diesel?

au faite ca risque pas de peter cette histoire de bougies a force de les laisser chauffer

si mes connaissances sont exactes, il faut seulement prechauffer l'huile pour le demarrage et moteur froid(sauf par grand froid peut etre), apres le circuit d'alimentation comporte un aller et retour, assurant ainsi le rechauffage du reservoir!

Bonjour à tous,
 
Pour ma part, je possède une xantia 1.9 td avec une pompe Boch et je roule a 65% d'huile de colza + 25 cl d'acétone en hiver avec seulement un rechauffeur de type pétalette regule à 70°c ,la supression de la partie thermostatique de regulation du Go dans le filtre à GO  et ceci depuis 20000 kilometres .Et l'été je roule avec de l'huile de recuperation avec un poucentage 80%.En résume,en dehors de la periode hivernale,ça me revient à 15 euros pour 900KM.
 
 
 
J'ai acheté un boxer 2.5  avec une pompe Boch il y a un mois,et je roule à 50% de colza + 25 cl d'acétone sans modification.j'ai seulement supprimer la partie thermostatique dans le rechauffeur de Go .Aucun probleme le matin au demarrage.Je vais rajouté un rechauffeur electrique sous peu pour ne pas avoir de probleme avec les frimas de l'hiver.
 
Pses deux vehicules couchent dehors
 
Cordialement

Bonjour.
Ca faisait quelques mois que je pensais à mettre non pas de l'eau dans mon vin mais de l'huile dans mon gasoil.
Là, je reviens du Pérou où j'ai passé 7 semaines. Imaginez la différence de prix à la pompe!
C'est passé de 1€05 à 1€20!  
Là, je dis STOP!
Je viens donc voir les forums. Je me permettrais (pour les incultes comme moi) de rappeler ce qu'il est prudent de faire pour mettre de l'huile dans son moteur. Complétez ou corrigez si vous voulez.
 
-Perso, j'ai une 205 de 1994. Pour les vieux modèles, je crois que ça ne pose pas de problèmes.  
-Mais il est sage de ne pas dépasser 30%, surtout avec l'hiver (j'habite à Clermont-Ferrand).
-Mélangez l'huile avec un peu de gazoil avant de l'introduire dans le réservoir.
-Si c'est de l'uile de friture récupérée, bien la filtrer.
 
Sinon, où trouver un paysan qui en vend?
Faut-il rouler tous les jours pour éviter que ça se fige?
 
Merci

est ce que quelqu'un a vu le reportage sur tfi hier soir(sept à huit), consacré à l'huile de friture recyclée en carburant, filiere homologuée en allemagne et suisse, mais toujour interdite en france, les receleurs qui nous gouvernent ayant peur de perdre des sous!
 pour faire suite a une des questions posées il y a quelque temps dans le forum, il expliquaient le systeme homologué dans ces pays, il faut 2 reservoirs, 1 pour l'huile et 1 pour le gazoil, il y a un echangeur thermique pour rechauffer l'huile et une vanne qui permet de passer d'un carburant à l'autre!
 pour demarrer on tourne au gazoil et quand le moteur est chaud, on passe à l'huile!
 voila pour les explications qui etaient données!
 

slt a ts  
je voudrai savoir si sur une opel vectra de 99 2l dti je peux rouler à l'huile de colza (je pensai faire 50 %gasoil et 50 huile ) ???
car j'ai entendu dire que certaine marque de pompe et injecteur l'accapté mal.. merci