J'ai peut-être l'occasion de récupérer gratos une auto phénoménale
 
Il s'agit d'une Merco 300 SL type W107, de 1984, qui doit avoir 40 ou 50 000 km
 
Elle ressemble à ça :  
 

 

 
Grise tout pareil, mais avec les AB jaune, et, de mémoire, elle n'a pas cette calandre là, et elle a par contre l'étoile sur le capot
 
Je vous explique le plan
 
Un ami de mes parents, que je connais bien, et qui est plein aux as, habite en Afrique du Sud + maison en Suisse + chalet dans les Alpes (entre autres )
 
Son parc auto est délirant  
 
En Afrique du Sud, lui a une BMW 740i, sa femme une 325, et il a côté une SLK 230K, Porsche 928 GTS (c'est celle là avec le V8 ?), deux Harley Davidson et un hélico
 
En France, il dispose d'une Ferrari Testarossa en co-achat sur la Côte d'Azur (ah oui, il a un appart' par là-bas aussi ), et de cette fameuse Mercedes à Paris (tiens, un appart à Paris aussi ).
 
Pour la remplacer, il vient de s'offrir... ça :
 

 
SL 55 AMG, 500cv, que bibi va pour "test-driver" pour FA, avec un peu de bol, d'ici peu !
 
Il veeut mettre la 300 SL dans son chalet dans les Alpes, et s'acheter un 4x4 pour sa maison en SUisse, la SL 55 lui permettant de rallier la Suisse ou son chalet depuis Paris.
 
Bref, je lui soutiens mordicus que la 300 SL à la montagne l'hiver c'est pas glop (180 cv sur les roues arrière, propulsion, et 1500 kg à tirer, sur la neige, ça va pas glisser sévère )
 
Le 4x4 sera plus adapté, et surtout, il aura la AMG aussi, donc bon
 
Ce brave monsieur m'a proposé, il y a 4 ans de cela, lorsque j'étais en 1ère au lycée, et encore en conduite accompagnée, de me la donner pour mon bac !
 
Pi mon père a refusé : Conso gargantuesque de super plombé, assurance
 
Aujourd'hui, les choses sont différentes
 
Je me suis fait la main depuis, et je pourrais assurer la bête pour 250 € TTC par an en tous risques, en collection aux côtés de ma 306
 
La titine me servirait le week-end, et quand il fait beau, et aussi éventuellement pour l'autoroute entre Paris et Angers
 
Pi pour balader mes futures femmes aussi
 
Bref, donc voilà, je compte lui proposer, vraiment pour lui rendre service, de l'en débarrasser gratos, mais vraiment pour rendre service hein  
 

 
L'entretien, allez vous me dire ? No soucis, Supraman powaaaaaaa
 
Bref, donc financièrement, c'est gérable
 
D'après ce que je me souviens de la tuture (je l'avais conduite ), ça poussait fort, le son du 6 cylindres en ligne était phénoménal (merci les normes antibruit de l'époque ), le comportement incitait à la conduite pépère ...
 
Et le kickdown était monstrueux : tu appuies à fond, la boîte otmbe deux rapports, la voiture se cabre, l'étoile vise le ciel et zouuuuuuuuuuuu y'a plus personne derrière
 
Bref, voilou, je vous sollicite pour avoir quelques infos sur l'auto, et surtout des photos, google étant assez pauvre ici
 
Je sais juste qu'elle fait 180cv, 1.5 tonne, le 0-100 en 9.1 secondes je crois ...
 
je me souviens qu'elle avait les vitres électriques, l'ABS, la boitoto, et le hard top
 
Bref, merci d'avance pour vous commentaires, moi je vais m'entraîner à la négociation car je pense qui'l y est très attaché et qu'il va pas vouloir me la lâcher comme ça
 

 
tom
 

une belle voiture pour se la jouer JR version Dallas ...ça fait vraiment frimeur de beverly hills années 80  
 
par contre une etoile sur le capot? jamais vu ça
 
En tout cas c'est une voiture que j'adore bien que je trouve son dessin un peu "feminin"

vick a écrit :   une belle voiture pour se la jouer JR version Dallas ...ça fait vraiment frimeur de beverly hills années 80

 
Bah il me semble bien
 
Maintenant, c'était il y a 4 ans
 
Cela dit, à l'époque, toutes les Merco avaient l'étoile sur le capot, donc bon
 

 
Moui, c'est vrai

J'espère que ce n'est qu'une mauvaise plaisanterie !
 
Parce que là, je vais être très très jaloux, moi !!!
 

 
Génial !
 
Il y a 2 mois, je suis allé voir, avant d'acheter un buggy, un projet de 450 SLC à refaire. Je me suis donc un peu renseigné sur les W 107, et la 300 SL n'est pas le moindre choix !
 
Bon, il se fait tard, mais je m'en occupe demain.  

thedjfou a écrit :     Cela dit, à l'époque, toutes les Merco avaient l'étoile sur le capot, donc bon

 

 
Mais ça peut toujours s'arranger.

bah fonce...
 
tu as de la chance... y a pas si longtemps je regardais la côte des SL500 au cas ou... j'ai toujours adoré le look  de ce cabriolet.
 
faut vraiment profiter de ce genre d'opportunités quand elles se presentent.  
 

lelis a écrit :   J'espère que ce n'est qu'une mauvaise plaisanterie !   Parce que là, je vais être très très jaloux, moi !!!

 

 
La probabilité que je la récupère est certes faible , mais je vais faire mon possible
 
Surtout qu'en ce moment je suis un peu à sec pour la Supra ( http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet119492.htm )
 

 
Clair
 
J'en suis tombé amoureux quand je l'ai essayée
 
Et quand je l'ai vue devant la maison
 
Cela dit, je crois que la SL 55 AMG va bien me plaire aussi, dans un autre registre
 

 
Merci, t'es génial

lelis a écrit :

 
Ah ouais
 

 

 

 
Une auto comme ça ça reste d'origine

 
Oui j'ai beaucoup de chance, enfin, c'est pas gagné hein , loin de là même
 
J'imagine la tête de mon paternel
 
Plus sérieusement, une auto comme ça, achetée neuve et totalisant 50 000 km, ça côte combien (elle avait 34 000 il y a 4 ans )  
 
Dans les 15 000 €
 

 
Clair, j'vais faire ce que je peux

thedjfou a écrit :     J'ai peut-être l'occasion de récupérer gratos une auto phénoménale   Il s'agit d'une Merco 300 SL type W107, de 1984, qui doit avoir 40 ou 50 000 km

 
Tu es une personne haïssable, thedjfou
 
 

Veedub a écrit :   Tu es une personne haïssable, thedjfou

 
I know
 

 
Mais je le répète, c'est pas gagné
 

thedjfou a écrit :     Une auto comme ça ça reste d'origine

 
Boh, c'est pas une grande entorse, non ?  
 
Et puis, si tu aimes l'étoile sur le capot, hein, tant que tu peux remettre le badge d'origine sans rien abîmer...
 
Plein de proprios achetaient l'étoile chez Merc' pour la mettre bien dans leur angle de mire.  

 
C'est pas DTM-proof
 

 
Vi, c'est vrai
 

 
Ah bah c'est peut-etre ça alors
 
Je suis quasi-certain qu'elle y est
 
Bon, je relève ta copie demain pour les infos et tofs
 
Encore merci
 

thedjfou a écrit :   C'est pas DTM-proof

 
AAAARRRGGG.......
 
 etc !!!
 
 

 
A demain, fias de beaux rêves de ballades en cabrio sur les routes de campagne !
 

lelis a écrit :   AAAARRRGGG.......    etc !!!

 

 
Où qu'il est Détu
 

 
T'inquiètes, regarde mon profil, les balades en cab, j'ai la chance d'y goûter régulièrement
 
mais pas avec la même classe , ni le même rythme
 
Bon, , on est demain
 
Je plaisante, je reviens pas avant 17h, prends ton temps
 

la caisse de ouf' tu te doutes que j'adore.
 
Pour la méca, tu me paieras en nature : prêt du monstre pour faire un tour à Deauville avec Mme Supraman  
 
Techniquement, c'est tout bonnard pleins de pièces pas chères chez Mannespièces...indestructible bref tout bon !

bon si le papa ne veut pas je veux bien faire un effort et la récupérer pour lui éviter la casse lol

Supraman a écrit :   la caisse de ouf' tu te doutes que j'adore.

 

 
Si elle est à moi, CG à mon nom, clair, aucun soucis
 
S'il ne fait que me la prêter pour pas qu'elle pourrisse, faudra que je lui demande
 

 
Je m'en doute

Si vraiment tu réussis sur ce coup - là tu auras eu un coup de bol monstrueux !!!  
 
Je te le dis tout net : si tu descends sur Angers avec je suis volontaire pour un essai, même en passager !!!

 
T'inquiètes, si le gars est ok, le papa il n'aura rien à dire, une occase comme ça ça se perd pas
 
Tant que j'assumes l'assurance, l'entretien et le carburant, no soucis
 
Assurance c'est bon, l'entretien, c'est bon, le carburant, euh
 
bref, voilou

demesmaeker a écrit :   Si vraiment tu réussis sur ce coup - là tu auras eu un coup de bol monstrueux !!!

 
Tu m'étonnes
 
Cocu à vie
 
Enfin c'est vraiment pas gagné, mais mes parents vont passer 1 mois chez lui en Afrique du Sud
 
En négociant bien, y'a moyen de l'amadouer, et après, dès qu'il rentre, PAF
 
j'imagine s'il accepte, faudra que je ramène la voiture à Paris des Alpes
 
direct chez Supraman pour révision
 

 

 
t'inquiètes, c'est clair que si je l'ai, je descends à Angers avec
 
Seulement, y'a un truc qui me gène : dans 1 an je pars à l'étranger pour 1 an... donc je pourrais stocker la 306, mais pas 2 voitures
 
P'tet qu'il serait plus sage d'attendre que je rentre de l'étranger, mais j'veux pas
 
Au pire je lui rends pour un an
 
Bon, sinon, plus sérieusement, personne n'a d'info sur cette sublime bête ??

lelis a écrit :     Bon, il se fait tard, mais je m'en occupe demain.

 

 
On est demain
 
Là j'ai une copine qui vient osser, je serai dispo vers 22h30 / 23h, t'auras eu le temps de me faire un beau post avec tofs et comapgnie
 
SI t'arrives à me trouver un fichier son du moteur
 

Excuse-moi, thedj', je ne tiens pas encore ma promesse...
 
Je suis pas mal dégoûté et fatigué avec ce qui m'est tombé dessus (insultes, etc) sur "votre définition des anciennes".
 
Ca m'a bouffé un max d'énergie bête et de temps
 
A demain ?
 
Merci pour ta compréhension !

lelis a écrit :   Excuse-moi, thedj', je ne tiens pas encore ma promesse...

 
Pas grave
 

 

 
Tu m'envoies le lien avec la page par MP steup ?
 

 
Pas de soucis
 
Si ce soir tu te sens en forme, hésite pas, là je vais bosser et je reviendrai vers 23h, pas avant
 

 
Attends, y'a pas de soucis, merci à toi

 
M'oubliez pas
 

Détuning-man a écrit :

 
T'as vu ? Full stock powa

Pour une fois, ça change

Une chose que je sais c´est tu est un ****** de chanceux ! C´est un cabrio INTEMPOREL ! Je sais que ce modèle a eu beaucoup de succès aus states et que tu vas pouvoir bine t´amuser avec...

KALIFORNIA a écrit :   Une chose que je sais c´est tu est un ****** de chanceux ! C´est un cabrio INTEMPOREL ! Je sais que ce modèle a eu beaucoup de succès aus states et que tu vas pouvoir bine t´amuser avec...

 
Attends y'a rien de sûr

 
Qu'est-ce que tu as raconté sur le topic "votre définition d'une ancienne " ?
 
La W107 date de 1971, et pas 1979 !!!
 
Donc, c'est vraiment tout, sauf une '80's au départ  Même si elle a été construite jusqu'en 1989.
 
"Ta" 300 SL a été produite entre 1985 (en théorie) et 1989. Elle remplaçait la 280 SL, plus...puissante de 5 CV...
 
Le reste va suivre  

lelis a écrit :     Qu'est-ce que tu as raconté sur le topic "votre définition d'une ancienne " ?   La W107 date de 1971, et pas 1979 !!!

 
Autant pour moi
 

 

 
Oki
 

 
Oki
 
POurtant, il me semble que la "mienne" est de 84 ou 84
 
Et c'est bien une 300 SL
 
Maintenant, je me trompe peut-être
 

 
J'ai hâte
 
Mais prends ton temps

La 300 SL, série W 107, a été produite à 10 656 exemplaires, dont 3 881 ont été exportés.
 
Dans le club allemand, elle est la plus représentée, à égalité avec la 280 SL. Ce club est fort de 2155 membres (!!! ), dont 7 Belges et 2 Français.
 
138 kW à 5700 t/min, couple 260 NM à 4400 t/min, compression 9,2 ,  
Vmax 203 km/h, poids 1500 kgs (max 1920), pneus 205/65 VR 15, réservoir de 85 litres (super).
 
Ce qui cloche avec ton année (1984), c'est qu'on dit : pré-série en juin 1985, production à partir d'août...  
 
A part ça, je n'arrive pas à remettre la main sur ma docu "restauration et entretien"
 
Mais je n'ai pas dit mon dernier mot !
 
En tout cas, je me rappelle qu'il faut particulièrement suivre, au niveau rouille :  
- la "tôle ondulée" des flancs, plus particulièrement au niveau des ailes arrières
-les rebords d'aile (classique)
-la face avant, derrière les phares principalement
-la tôle devant le pare-brise
-le fond du coffre
-le couvercle du coffre
 
Pour la mécanique, rien de très méchant je pense, mais à suivre  

Merci
 
Des chiffres plus précis sur les perfs, j'ai lu 9.1 s sur le net pour un 0-100 ?
 
Sinon, et surtout, des photos, sur google y'a rien

La série des roadsters SL pour commencer,  ça peut aller ?