il y a 2 ans on me proposait une 18 turbo 85000 kms cuir, ve clim, to et jantes alu nid d'abeille couleur bordeau metal (y avait meme les lave phares) elle etait nickelle,  c'etait une reprise chez citroen et le chef des ventes en voulait 5000frs...
 
mais je venais d'acheter ma bx 16 soupapes... j'avias plus un rond, dommage, aujourd'hui je le regrette toujours.
 
l'hallu totale sur la clim n'empeche, en plus elle fonctionnait... j'espere qu'elle a pas finit à la casse, ce qui est probable

 
Excellente voiture, pour en avoir possédé une de 84 (ou 81, je sais plus) modèle export avec chaine hifi, ordianteur de bord, jantes alu BBS 14'. Quelques conquêtes se souviennent du confort d'amortissement de la 18

4 vitres elec????? j'pense pas!!!
 
par contre avec le moulin de fuego et ses 132 ch ça doit bien marcher je pense!!!  
 
Par contre 1er berline de serie avec turbo non plus....plus la BMW 2002 turbo!!!
 
gaffe à la rouille sur la 18!!

Angel Of Death a écrit :   4 vitres elec????? j'pense pas!!!   par contre avec le moulin de fuego et ses 132 ch ça doit bien marcher je pense!!!     Par contre 1er berline de serie avec turbo non plus....plus la BMW 2002 turbo!!!   gaffe à la rouille sur la 18!!

AOD  
Pour la puissance; R18 = 125 ch, Fuego=132 ch.
Bien vu pour la berline, peut-etre aurait-il fallu préciser: première 4 portes essence à moteur turbal

 
Bienvenue sur le forum de la renault 18 turbo berline et break
 
C'est la première berline turbo de chez renault

BLACKGTI16 a écrit :   AOD   Pour la puissance; R18 = 125 ch, Fuego=132 ch.Bien vu pour la berline, peut-etre aurait-il fallu préciser: première 4 portes essence à moteur turbal

 
je savais mais je parlais du moulin de fueg' dans une 18!!!!
 
ok pour la BM!!!
 
Sinon pour les Vitres electrique arrière j'aimerais si cela ne te dérange pas, voir le montage sur la porte arrière....ou est le bouton??? parcque j'ai pas mal de doc sur vieille renault et d'après moi la première à avoir eu ce gadget est la 25 suivi de près par la r21!!!  
 
J'ai une doc R18 plus des manuels utilisateur et aucun ne mentionne cet equipement!!!!
 
meme aux US jamais vu ça!!!!

Angel Of Death a écrit :   je savais mais je parlais du moulin de fueg' dans une 18!!!!   ok pour la BM!!!   Sinon pour les Vitres electrique arrière j'aimerais si cela ne te dérange pas, voir le montage sur la porte arrière....ou est le bouton??? parcque j'ai pas mal de doc sur vieille renault et d'après moi la première à avoir eu ce gadget est la 25 suivi de près par la r21!!!     J'ai une doc R18 plus des manuels utilisateur et aucun ne mentionne cet equipement!!!!   meme aux US jamais vu ça!!!!

 
le jour ou j'ai un pc promis je fait une photo

je fais et non je fai{t}
j'ai dis j'aime les américaines pas si elles avaient les
ve àl'arriere
mon père a une buick special 1956 mmmm

Et les gens ne te taxent pas de gros beauf avec ce genre de voiture ?

si c'est démodé faut vivre avec ton temps...
moi je veut pas des nouvelles voitures
les moteurs sont fade les boitiers electronique c'est une catastrophe
faut leur faire faire un ptit tour et certains change d'avis
ma 1ere 18 turbo est en panne depuis 2001 cylindre 1 marche plus
j'ai vue l'annonce d'une 18 avec moteur fuego nickel sauf un ptit bout
de laile arriere qui commence a rouillé je l'aurai la semaine prochaine

Angel Of Death a écrit :   je savais mais je parlais du moulin de fueg' dans une 18!!!!   ok pour la BM!!!   Sinon pour les Vitres electrique arrière j'aimerais si cela ne te dérange pas, voir le montage sur la porte arrière....ou est le bouton??? parcque j'ai pas mal de doc sur vieille renault et d'après moi la première à avoir eu ce gadget est la 25 suivi de près par la r21!!!     J'ai une doc R18 plus des manuels utilisateur et aucun ne mentionne cet equipement!!!!   meme aux US jamais vu ça!!!!

ah OK j'avais pas fait gaffe que c'était un moulin de Fuego sur cette 18 ...
Pour les LVE arrières, les R30 TX ne les avaient pas ?

En berline 4 portes à moteur turbo, faut vérifier sur la Saab 900 Turbo n'est pas sortie avant. Voire même la Saab 99 Turbo...

 
 
a verif!!!!
 

 
Nan ou alors pas en france, un de mes voisins avait une 30 tx avec sièges cuir et tout et tout mais il n'avait  l'arrière qu'un allume cigare....pour l'anecdote, il avait remplacé le PRV d'origine par celui qui était sous le capot d'une A310!!!! pas dégueux

tiens dans le meme ordre d'idées j'ai vu une 604 dont le moteur a été remplacé par un V6 de 605...
 
plutot sympa!!!

wé ca doit plus pulser qu'à l'origine!!

 
Tres bon achat, ca commence à se rarifier ce genre de bestiole
Par contre les 4vte , jamais vu !!!
Deja la chaine hifi comme sur la mienne, j'en ai pas encore vu non plus ...
Sinon on attend vos photos :-)
 
 
 

samedi apres midi elle seramienne

 
 
tu nous feras des photos???

j'ai pas encore de pc mais je vais essayer avec qlq

crct
 
COMITE de REGULATION CONTRE le TUNING

grrr encore 2 jours d'attente
jamais vu de clim et pourtant j'ai beaucoup vu de type 2 ptite rectification  
tous sauf le cuir
moi je m'en tape,la 21 turbo de mon pere a le cuir
en hiver c'est froid et en été on se brule le cul

Pour la clim, déjà vu!!! mais je veux voir les vitres electrique à l'arrière bon sang!!!

des que j'ai un pc

Angel Of Death a écrit :   Pour la clim, déjà vu!!! mais je veux voir les vitres electrique à l'arrière bon sang!!!

 
je l'ai enfin les commandes des ve àl'arriere se trouve
à la place du cendrier sur le plancher
c'est qui à mis les ve et non renault
en fait il à recupere la tringlerie et les moteurs sur une 21
ca marche tip top
pour les photos faut attendre mais des que j'ai un pc
je  post

c'est bien ce qu'il me semblait pas de serie!!!
 
Mais bon bricolage!!!!

ouais il etait triste en partant limite les larmes aux yeux
et il me dit j'espere que tu en prendras soin

Comme quand j'ai vendu ma Fuego!! j'tais triste mais triste!!!

a quand on vend sa 1ere voitur c'est toujours dur

Au fait, je recherche absolument un AEI d'occaz pour tester sur la mienne car il y a des toujoues accoups et des baisses de régiles dont mon garagiste n'arrive pas à trouver la provenance
Les bougies sont neuves, la tete de delco et les joints du carbu sont neufs...  

 
Cfb

j'ai failli en achete une de renault 18 turbo elle etait toute option,ordinateur de bord,vitre electrique etc....en plus phase II avec la planche de bord facon R21,malheureusement le vendeur a oublier de me dire que c'etait une BREAK!!!!!,j'avais a l'epoque essayais de me rabatre sur une fuego et enfin j'ai achete une R11 turbo

cefoube a écrit :   Au fait, je recherche absolument un AEI d'occaz pour tester sur la mienne car il y a des toujoues accoups et des baisses de régiles dont mon garagiste n'arrive pas à trouver la provenance Les bougies sont neuves, la tete de delco et les joints du carbu sont neufs...     Cfb

 
il à contrôlé le détécteur de cliquetis
j'avais un fil désoudé  et ca me faiais aussi des couilles
pour le tester il faut un jet en cuivre et un contrôleur

Elle existe la R18 Turbo en Break ?

et oui tres rare de nos jour mais j'en n'ai vu une il'y a une dizaine d'annee lorsque je recherchai une renault turbo

Pti'dav a écrit :   Elle existe la R18 Turbo en Break ?

ouais équipé comme la berline
j'en ai vu une il y a -3 mois sur un parking roulante mais dans un
sale état

ben vu la rareté du berlingot et le coté pratique, un break 18 Turbo c'est pas forcément inintéressant non ?
C'est comme pour les 305 GTX: en break c'est très rare et plutot sympa je trouve.