Je vais peut etre acheter (récupérer/sauver serait plus approprié) une R9 (en état de marche) en vue de la restaurer dans quelques années, le probleme, c'est que cette voiture à passé son CT il y a plus d'un ans et qu'elle n'est plus assurée depuis quelques semaines. Pour ma part, cette voiture ne roulera pas pour le moment et sera donc mise en hibernation, donc, ca me dit rien de passer un CT, juste pour la ramener et etre conforme vis à vis de la loi.
 
Le probleme, je n'ai pas de remorque pour voiture et vu la distance à parcourir, je suis obligé de la rammener sur route, comment faire pour l'assurance ?

je pense que le moins risqué c'est de te faire preter ou au pire de louer une remorque

les plus gros probleme, c'est plutot pour les papiers, c'est à dire, mettre la voiture dans mon nom (histoire qu'on vienne pas un jour me dire que je l'ai volée) sans débourser pour le CT !

 
Alors selon ton assurance, tu peux demander de reporter temporairement ton assurance de ta voiture principal sur un véhicule secondaire pour qq heures voire un WE. Tu dois téléphoner à ton assureur quand même suffisament longtemps à l'avance, lui dire quand et de quelle heure à quelle heure tu veux "permuter", et lui communiquer le n° d'immat de la voiture achetée, la 1è MeC et parfois le n° de série (renseignements que te fournira le proprio actuel).
 
Attention, évidemment, pendant ce temps tu n'as pas le droit d'utiliser ton véhicule principal, puisque l'assurance est "reportée", il doit donc impérativement rester au garage. Je le fais depuis des années chez AXA et ça ne pose pas de soucis.
 
Pour le CT, tout ce que tu risques en cas de controle, c'est une amende pour défaut de CT. Demande donc à ton assurance de te faxer une attestation provisoire d'assurance pour la voiture que tu ramènes, que tu présenteras en cas de contrôle. Voilou
 
Sinon la R9, c'est pas la TSE qui est dans l'Orne ?

 
sans CT tu ne la feras pas immatriculer en revanche... les préfectures sont inflexibles là dessus.  

oui, c'est la TSE dans l'Orne qui serait concernée !
 
Quand je déciderai de la réutiliser dans 1 an ou 2, si je passe le CT, je pourrais alors la réimmatriculer ?
 
Sinon, concernant la carte grise, on fait comment ? on doit marquer dessus "vendue dans l'état" ?

Pourquoi ne pas passer le CT.
Tu as ensuite 2 mois pour rouler même si le CT n'est pas bon. Tu immatricules la voiture à ton nom et tu la déclares non roulante à ton assurance et c'est bon en attendant la rénovation.
Par contre, assure toi que personne ne peut voler la voiture. Tu serais responsable et non assuré !!

ca fait un frais pour pas grand chose, je veux dépensser le minimum la dessus !

 
non tu ne fais rien de spécial. Au pire, le vendeur te demandera de signer un papier disant qu'il te vend la voiture sans CT, papier qui n'a aucune valeur puisque le CT est théoriquement obligatoire. En fait, c'est surtout toi qui peut l'emm***der si tu es de mauvaise fois, car tu peux demander l'annulation de la vente si la voiture t'es vendue sans CT. Mais je crois que ce n'est pas le but
 
Donc tu gardes ta voiture, tu la retapes, quand elle est nickel tu l'emmènes au CT près de chez toi, puis tu vas à la pref avec la CG barrée, le certificat de session et l'attestation du CT. Même si la vente a eu lieu plusieurs mois avant, il n'y aura aucun pbm.
 
J'ai fait immatriculer en juin 2003 la R21 turbo que j'avais achetée début décembre 2002 non roulante et sans CT  

"la CG barrée", c'est à dire ?

 
bin la Carte Grise barrée au stylo avec marqué "Vendue le xx/xx/xx".
Et pour bien faire, le proprio doit aussi découper le petit coin en haut à droite

JCM a écrit :   bin la Carte Grise barrée au stylo avec marqué "Vendue le xx/xx/xx". Et pour bien faire, le proprio doit aussi découper le petit coin en haut à droite

Ok, merci des infos.
 
Si quelqu'un à quelque chose à rajouter, des anecdotes, qu'il n'hésite pas.

oui, carte grise barée datée et avec l'heure de la vente et avec marqué véhicule vendu dans l'état sans contrôle technique..
 
voilà, comme ça l'acheteur ne peut pas se retourner contre le vendeur