Ce matin, en allant au boulot tranquillement, je traverse ma ville pour rejoindre l'autoroute et quelque virage plus loin, je me retrouve avec un véhicule bizarre derrière moi pendant 1 ou 2km : un croisement entre une mehari et une jeep de l'armée, le tout décapotable ou plutot débachable....ca ressemblait vachement a un véhicule militaire mais avec la carrosserie de la même matière que la méhari ???!!
 
Quelqu'un aurait une idée de ce que c'est ? c'était sympas comme tout et ca avait l'air de tenir la route (pas trop de roulis, bonne tenue sous la pluie).

c'était pas une 2 cv katar?

Tu n'as pas de photos, que j'identifie la bêêêête !!?

une rodéo ?

bricofoy a écrit :   une rodéo ?

Nan, ca je connais, j'avais un pote quand j'étais petit, dont le père en avait un : on bavait tous dessus tellement il était classe : ca nous rappelait les GI Jo

c'est pas un truc de l'armée allemande sur base de cox???

Le Kubelwagen de la deuxième guerre ?  
 
Ou plutôt sa version rénovée, le type 81 ou 181, sorti en 69 je crois (fabriqué en allemagne puis au mexique) avec le moteur de la cox et deux roues motrices. Pas de portières mais une espéce de courroie qui retenait les passagers.
Je vais chercher une photo.

Voilà le type 181 (avec portes sur ce modèle) :
 

 
C'est ça ?
 
Mais ça ne ressemble pas vraiment à une jeep !
 
Sinon dans les petits 4x4 sympas look Jeep, il y avait les tout petirs Suzuli LJ et SJ et puis les Fiat Campagnola (qui eux font plus Jeep mais moins Méhari).

tifon a écrit :   Voilà le type 181 (avec portes sur ce modèle) :     C'est ça ?

ouais, exactement !!
Elle est marrante...elle était couleur crême...
Quelqu'un pourrait un peu détailler ce modèle pas très beau il est vrais mais marrant quand même...

 
C'est un modèle dérivé de la Kubelwagen, la jeep de la Wehrmacht pendant la guerre.
moteur 4 cylindre à plat refroidis par air de la cox, et deux roues arrières motrices (donc pas 4x4).
Increvable sur tous les fronts (de la Normandie à l'Afrique du Nord en passant par les steppes russes).
 
Cette version 181 a été conçue dans les années 60 toujours sur la base de la cox (moteur évidemment plus puissant que la version guerre). Elle a été produite de 69 à 75 (je crois) en allemagne puis au Mexique à partir de 1972.
Très utilisée par les administrations allemandes (armée, protection civile, poste allemande (cf photo), etc.)
Dans l'armée elle a été remplacée par la VW Iltis et le Mercedes G (Steyr Puch en fait).

ouais !!! j'ai gagné le quizz !!