Alors, il y aurait eu des 205 Lacoste pendant 3 millésimes : 84 - 85 - 86.
Dans un 1er temps, il n'y aurait eu que 1000 exemplaires 5 portes (la 205 3 portes n'est sortie qu'en 85, hors GTi), ensuite, 8000 exemplaires 3 portes en 85 et enfin, 15000 exemplaires en 3 portes en 1986.
Le moteur est le XW7 1360 cm³ de 60 ch carbu simple corps (des 205 XR/GR/SR 1.4).
Niveau équipement extérieur, il y avait une couleur unique : blanc Meije, jupes ton caisse, rétroviseurs ton caisse avec filet vert, pare-chocs ton caisse avec baguette verte, bande décorative latérale rouge et verte (pas de baguette de protection), toit ouvrant pnoramique, jantes et enjoliveurs blancs, essuie-glace arrière, sigle Lacoste sur ailes avant et hayon, pneus 165/70 R 13.
Niveau équipement intérieur, la banquette AR rabattable par moitié, le pack électrique (LVE avant et verrouillage centralisé), les vitres teintées étaient de série. Les sièges étaient en velours Lacoste, volant type GTi avec sigle Lacoste, pommeau de levier de vitesses avec grille verte.
Place aux photos :
Les sièges Lacoste
Le pommeau du levier de vitesses
et le tableau de bord.
Message édité par Detuning-man le 27-08-2003 à 19:06:19