et bah, ca fait mal au coeur!
 
contexte : dimanche 27 juillet 2003, vers 16h, qlq part dans nanterre ...
 
j'avais rdv avec le sieur tof.ptt
en grand vadrouilleur que je suis, j'ai commence par faire du tourisme dans nanterre (rdv dvt la préfecture alors qu'on ne peut pas s'y garer, ca ne le fait pas )
bref, ville éminément sympathique, avec un peu d'activité pour un dimanche aprèsm
 
passons au vif du sujet
la malade, qui, destinée à la casse, perd doucement tout ses atours  

 

 
pauvre petite phase 1
 
mais tout n'est pas perdu, des ax sport, il en reste !
 
- de la phase 1 :

 

 
avec quelques "aménagements" sous sa douce robe :

 

 
- de la phase 2 :

 

 

 
paix à l'âme de la n° xxxx (heu tof, j'ai oublié son n° , 1xxx je crois)
 
sinon, une belle aprèsm entre passionnés

moi j'en ai pliée une dans un arbre y a longtemps, longtemps... j'avais mon permis depuis un mois

dos2000 a écrit :   et bah, ca fait mal au coeur!   contexte : dimanche 27 juillet 2003, vers 16h, qlq part dans nanterre ...   j'avais rdv avec le sieur tof.ptt en grand vadrouilleur que je suis, j'ai commence par faire du tourisme dans nanterre (rdv dvt la préfecture alors qu'on ne peut pas s'y garer, ca ne le fait pas ) bref, ville éminément sympathique, avec un peu d'activité pour un dimanche aprèsm   passons au vif du sujet la malade, qui, destinée à la casse, perd doucement tout ses atours       pauvre petite phase 1   mais tout n'est pas perdu, des ax sport, il en reste !   - de la phase 1 :     avec quelques "aménagements" sous sa douce robe :     - de la phase 2 :       paix à l'âme de la n° xxxx (heu tof, j'ai oublié son n° , 1xxx je crois)   sinon, une belle aprèsm entre passionnés

Pourquoi vous ne les laissez pas +/- d'origine vos AX ???
 
Les nouvelles trompettes sont vraiment efficaces ou c'est juste pour le look ?  
Parce que je ne vois pas bien quel air frais elles arrivent à aspirer ???

Quel dommage qu'elles soient "bricolées"...

le "bricolage" vise principalement à corriger son plus gros défaut, l'arrivée d'air
 
après c'est affaire de goût
moi je préfère laisser l'extérieur quasi normal et améliorer "intérieurement"
 

dos2000 a écrit :   le "bricolage" vise principalement à corriger son plus gros défaut, l'arrivée d'air   après c'est affaire de goût moi je préfère laisser l'extérieur quasi normal et améliorer "intérieurement"

Bin justement, monter des trompettes aussi loin de l'arrivée d'air, c'est pas génant ???
 
C'est pas + efficace une arrivée d'air dynamique ?

la boite à air d'origine est vraiment une catastrophe, ca fait des détours & co
admin dynamique, je suis pour, mais hum, je la place où?
j'ai +/- étudié ca et à moins de bricoler au niveau d'un phare y'a pas la place
 
les trompettes ne sont en place que depuis 2 jours
me doute bien qu'au bout d'un moment ca choppe l'air chaud du compartiment moteur, mais ca ne peut pas être pire qu'avant
 

dos2000 a écrit :   la boite à air d'origine est vraiment une catastrophe, ca fait des détours & co admin dynamique, je suis pour, mais hum, je la place où? j'ai +/- étudié ca et à moins de bricoler au niveau d'un phare y'a pas la place   les trompettes ne sont en place que depuis 2 jours me doute bien qu'au bout d'un moment ca choppe l'air chaud du compartiment moteur, mais ca ne peut pas être pire qu'avant

C'est clair qu'au nieau dispo et place, c'est un peu plus facile sur la BX ...

Ou oui,se fut un très grand plaisir de rencontrer le sieur Dos 2000.
Magnifique phase 1 très entourée par la passion de son proprio...
Hé oui,sa fait mal au coeur de penser qu'elle va partir a la casse cette bonne vieille titine (n°1275 Dos),on en a fait des conneries avec ...
m'enfin!
Question modif,que les puristes et autres DTM ne s'affole pas;le capot de la mienne (la rouge) n'est pas celui d'origine (celui-ci repose tranquillement au fond de mon garage ) cette prise d'air m'a permis de stopper les callages permanent et les montées en temparature dans les bouchons parisiens
 
 

De bien ravissantes petites boules de nerfs
Ne connaissant pas bien le modèle, je dois quand même dire que la Sport phase 1, me plait fort bien
 
PS: juste par curiosité et étayé ma culture, comparé à une 205 Rallye les perfs sont-elles bien supérieures? Et quid du comportement par rapport à la cousine de chez Sochaux?
 

Broyax a écrit :   moi j'en ai pliée une dans un arbre y a longtemps, longtemps... j'avais mon permis depuis un mois

A croire que c'est un miracle que tu n'es rien eu avec l'Alfa

 
même moteur (sauf pour la phase 1 qui est équipée de carbus solex) 1294 cm3
l'avantage de la 205 est sa place sous le capot qui lui permet d'avoir une boite à air normale, et de sortir 103cv
l'ax fait ce qu'elle peut et développe 95 cv
 
après les perf doivent être kif-kif, 715 kg pour la phase 1 vs 790 pour la tite 205
quant au comportement , jamais conduit de 205 rallye....

moi j'ai une idée pour l'admission d'air dynamique:
 
vous prenez des phares morettes double optique,
 
vous enlevez le globe de phare côté calandre (les feux longue portées), et voilà une belle prise d'air!  avec une ptite grille et en faisant la meme chose de l'autre côté çà peut meme faire pas mal!
 
j'avasi des doubles optiques avant sur ma bx16s, j'avais fait ce montage  avec un KAD et çà marchait super bien (tout çà a été enlevé depuis )
 

D'accord, merci bien

Volumex a écrit :     A croire que c'est un miracle que tu n'es rien eu avec l'Alfa

 
ben justement, ça tient trop bien la route les AX, alors que la 75... t'es vite prévenu, donc tu tentes pas le diable
 

bilan après 2 jours et 400 km avec les cornets ...
 
la conso est à 6.9L/100
gloups du jamais vu!
je faisais 8-8.5L avant
 
c'est toujours bon à prendre

baisse de la conso,j'aurais jamais cru...
Dos,depuis que j'ai vu les tiens,je crois que je vais me laisser tenter...(c'est pour dans pas longtemps du tout )
Je me met aussi au nettoyage de mon moteur,je veux qu'il brille comme le tien (le mien a 14 ans de graisse quand même!)

bon plan les cornets
en plus avec ta prise d'air, ca sera pas mal du tout
 
pour le bruit, suffit de rouler soft (mais parfois, faut appuyer qd une voiture rouge devant toi commence à prendre le large )
 
j'ai halluciné pour la conso, plus j'arrivais dans ma campagne paumée, plus je me disais, c'est pas possible, ma jauge est naze
je m'approchais péniblement de la moitié, et je n'ai pas spécialement roulé tout doux
c'est plutot sympa tout ca

Le 28/07/2003 à 20:54, dos2000 a écrit :
en plus avec ta prise d'air, ca sera pas mal du tout
 
C'est ce que je penser aussi!
 
pour le bruit, suffit de rouler soft
 
Bah! moi y me dérandera pas
 
 
 (mais parfois, faut appuyer qd une voiture rouge devant toi commence à prendre le large )