et bien voilà j'ai pris des photos de ma nouvelle 205 GTI 1.9, Am 89, pas tout à fait d'origine certes, mais tout à fait récupérable....
 
Détuning-man on en avait parlé si tu te souviens ( topic pour refaire les siège de 205), donc voici les photos...
 
Sinon dite moi franchement ce que vous en pensez...

Les photos n'ont pas marché!!!Comment qu'on fait??? ( elles font que 35 ko max chacunes)

essai pour une photo...

aider moi à mettre mes photos!!!
 
svp...

Tu t'y prend comment actuellement??

Et bien dans mon sujet je fais upload, parcourir ( je selectionne mon image sur mon dd), puis je fais envoyer (il me dit upload réussi), puis nouvel upload pour une autre image...

Une fois ton upload réussi, tu fais un copier-coller de ton résultat (qui est dans la case upload réussi) sur ton message.
 
Voilà!!  

Bah, t'es parti???  

lol il cherche encore

X8RS59 a écrit :   lol il cherche encore

 mon explication est EXCELLENTISSIME!!!!! donc il n'a plus a chercher!!      

[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/200307/pasdit_2707200335
 

 

 
 

 
[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/200307/pasdit_2707200307_avant_droit.jpg[/img
 
 

 
 

 

 
 

 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 


 
Merci BASSMAN...
 

  je t'en prie!!

hayon et LP mis à part, elle est en bon état

Elle a l'air pas mal ta caisse

Elle a été rabaissée,
il me manque un liseret de portière gauche rouge ( je l'ai dans le coffre mais un peu plié, donc je l'achèterais neuf chez peugeot),
les plaques latérales avec écrit 1.9 des deux côtés (il ya à la place des plaques avec rien d'écrit dessus ( j'irais aussi chez peugeot),
la plaque sur le hayon, et les longue portée sont de 309 je pense.
Le plus chiant c'est décranter le train arriere pour la remettre à la hauteur d'origine...

les plaques sur les côtés comptent dans les 76 €, l'enjoliveur de hayon + sigles, comptent dans les 150 €
 
Les LP, 90 €
 
Pour le train, AR : 76 € par amorto, ressorts AV : 60 € pièce, 1h30 de MO à l'AV, 4 h à l'AR.

Génial ces messages on en redemande !!! et elle est censée avoir quoi d'original ? Parce que des 205 on en croise tous les jours mais bon, ça n'engage que moi.

elle plait à lui, à moi, c'est tout.
 
Elle a une tenue de route comme on en trouve plus, elle distille des sensations de conduite comme on en fait plus, c'est une voiture qui demande à être conduite (chose faite à la base) sans à-priori et qui réclame 2 doses de savoir-faire.
 
Et trouver des 205 GTi d'origine, ça relève du miracle...

 
Génial ton message, on en redemande!!! tu es censé avoir quoi d'original? Parce que des gros con dans ton genre on en croise tous les jours mais bon, ça n'engage que les passionés de cette rubrique.
 

pas de fights dans la section ancienne svp
c'est clair que son post est inutle, mais cool quand meme Sparco apres, ca va faire comem dans la section auto

Merci pour ces infos Détu, pour Trebleman, il me semble que l'on est juste dans un forum ou il y a des gens qui aiment les autos,quelle qu'elles soient, c'est tout!!
 
Je peux comprendre que tu es horreur des 205 GTI à force d'en voir (il doit y en avoir d'autres dans ton cas), mais si tu ne veux pas en voir ne clique pas sur un topic ou le sujet est : "ma 205 GTI"...
 
Décidément il y a toujours des gens qui veulent se faire du mal !!!
 
Sparco je comprends que ces réflexion te gongle, mais t'énerve pas avec des guss comme çà, c'est inutile, contre la mauvaise foie il n'y a qu'une chose : le Mépris.

 
elle est chouette ta 205GTi , elle fait pas kéké !
 
je comprends que tu souhaites lui redonner ses " couleurs d'origines " ... je trouve que c'est une bonne idée de rachete les pieces pour le hayon et les petites plaques "GTi" sur le coté ... mais je comprends pas pourquoi tu veux te prendre la tete avec les suspensions , ça va te couter cher et puis ca lui va bien a ta voiture d'etre legerement rabaissé !  
 
bonne route  
 
tu l'as payée combien ?

Et bien justement je trouve que c'est pas terrible les suspensions, c'est pas agréable à conduire (en tout cas j'aime pas )et en plus tu perds en tenue de route, car je suis pas un adepte des circuits, moi ce serait plutôt petites spéciale dans les cévennes mon truc, donc sur les petites routes encaissées et avec un revêtement plutôt moyen, laisse tomber les suspensions dures, surtout que devant les amortos sont d'origine avec des ressorts sparco...et derrière amortos d'origines...
 
A la limite je serai comptent si j'avais un kit amortisseurs ressorts PTS routier car là il y a du rendement, à condition quelle soit à la hauteur d'origine car le comportement dynamique est trés mauvais sinon...
 
J'ai cette voiture pour plusieurs raisons:
 
-un rêve de gosse
 
-une trés bonne sportive qui à fait ces preuves :moteur facile à utiliser, un chassis superbe (bon gabarit) avec une tenue de route exemplaire, et un bon freinage
 
-une gueule d'enfer ( ok c'est qu'une question de goût!!!)
 
-un budget rikiki comparer aux clio (super auto mais hors de prix) ou autres sportives françaises, ainsi que l'entretien.
 
Vous l'avez deviner je suis accro de la 205 GTI (d'ailleurs presque tout autant que la 309 GTI16)
 
Pour le prix il faut savoir que je dois refaire les joints de queue de soupapes, et régler un problème de claquement de moteur (je sais pas si c'est un injecteur, un coussinet de bièle...)D'ailleurs si vous avez une idée  (symptôme ...)J'ECOUTE toutes vos propositions...
Pour le moment cette voitur ne roule pas, hélas...

Moi, je commence à m'ennuyer... Il manque de sujets intéressants et originaux sur le forum, encore heureux que Volumex en lâche parfois...
 
Non, les voitures que je vois plein les rues ne me passionnent pas.
 
Oui, vous avez le droit d'avoir une "religion".
 
Oui, c'est ça, j'ai qu'à vous lâcher et aller (me faire) voir ailleurs.
 
Il faudrait peut-être faire une section spéciale 205 GTI, ou que je me fasse une raison ?    
 
Mais passer mon chemin sans donner mon avis sur ces tutures d'occasion tout plastique, non, navré, pas mon genre.
 
Et pour les insultes éventuelles, je commence à en voir fleurir de plus en plus dans cette section, bravo, très fort, que ceux qui les pensent les gardent pour eux, ça ira comme ça !

Au fait, on s'en fout, tu nous causes bien buggy, ça, c'est vraiment ancien, et ceux qui n'aiment pas, comme moi, ne vont pas pourrir tes topics.
 
Alors fais pareil, merci

sinon, pour pasdit, la suspension qui vaille le coups, c'est celle de PEUGEOT

Détuning-man a écrit :   Au fait, on s'en fout, tu nous causes bien buggy, ça, c'est vraiment ancien, et ceux qui n'aiment pas, comme moi, ne vont pas pourrir tes topics.   Alors fais pareil, merci

 Bah, t'as raison, Détu... Dans 10 ou 15 ans, de toute façon et au train où ça va, ce forum sera rempli de passionnés de 206 CC, LE roadster populaire français (bien sûr) pour les jeunes et les amateurs d'anciennes, ils auront plein de très très bonnes raisons de trouver ça génial et unique !  
 
Hasta la vista modernaaaa......

c'est la vie, tout le monde ne peut pas aimer les mêmes caisses.
 
Tu préfères lesquelles, toi ? Celles des années 60, non ?

 
 Nonnon, mes préférences vont de 1895 à 2003. Sans rire !
 
Mais voilà, ce que j'appelle une ancienne n'est pas une voiture trop souvent rencontrée, pas du genre toujours en occase chez le garagiste du coin. Anticiper un peu le collector, moi je veux bien, mais à ce train-là on va mettre la première série de Lotus Elise sur FA !
 
Ca n'enlève rien au mérite des tires qui me fatiguent, mais parler en boucle de ces voitures qu'on croise encore tous les jours et s'extasier devant des toph' de panneaux de portières et Cie à l'infini ... Chais pas, ne crois pas que je ne jure que par la rareté, faux, mais c'est comme si on n'aimait bouffer que des pizzas du chef ou du gratin dauphinois. C'est pas ça, la gastronomie.
 
De la variété, bon sang ! La vie est si riche, et le monde automobile tellement varié !!! Allez les voir toutes, conduisez-les, achetez-les pas cher, revendez-les !  C'est plein de génie ( y a pas de monopole), d'idées folles, de coups de crayons géniaux, de moteurs fabuleux. Plein d'erreurs aussi, ça fait partie du charme.  
 
Bien sûr que je veux pas pourrir les topics 205 et consorts, mais ils sont tellement nombreux qu'on pourrait se demander s'il existe encore d'autres tires intéressantes. Si tu me vois causer sans arrêt des buggies (c'est mon premier), fais-moi la fermer avant que je ne sois trop chiant ou que je ne voie plus que mon nombril !
 
Tiens, dans le même registre sur certains forums allemands d'anciennes, ça cause aussi jusqu'à l'indigestion de la Golf GTI, Béhem 323 et consorts... Chacun son pays, en plus, ben voyons.
 
Alors où sont les autres amateurs d'anciennes ? Ils disent rien ? Ils se fichent des forums ? Ils causent dans d'autres ? Chais pas...

Je trouve la carroserie un peu érrodée, non?

que veux-tu dire

moi il faut que l'on m'explique pourquoi les personnes qui  n'aiment pas la gti viennent foutre leur grain de sel dans ce genre de topics , je crois que ce genre d'indidus est réellemement à plaindre car ils veulent détruire le mythe qu'est la 205gti en prétextant c'est pas une anciennes et nana et nanini je me crois revenu aux cours de récréations du cm2 , faut arrêter les gars de croire que les anciennes ne sont que les lotus , morgan et autres bagnoles hors de prix et qui n'ont aucun intérêt pour moi car bcp de contraintes mais je vais pas faire chier les mecs a qui ca plait  
 
Le truc que vous comprennez pas c'est la 205gti a fait rêver une génération toute entière et aujourd'hui cela est normal qu'elle atteint cette montée car les jeunes de 10-12 ans qui rêvaient en la voyant dans les années 80 , l'achetent aujourd'hui et sont des fervents défenseur de l'origine  
 

lelis a écrit :   Nonnon, mes préférences vont de 1895 à 2003. Sans rire !

en général 80-90...
 
un peu avant et des modèles par-ci par-là

je m'y mélange, y'a eu 2 séries d'Elise, non ?

comme tu le dis, c'est pas de la gastronomie
 
Chacun son truc...

ça, j'accroche pas

ça se voit pas, je te rassure

à vous de les créer...

c'est ton truc, je le respecte, ça m'intéresse, j'aurais cliqué sur le lien et j'aurais réagit, là, ce n'est pas le cas, je passe outre...

Tout l'art de définir Anciennes...
 
Je le rappelle : la 205  a eu 20 ans cette année, mais évidemment, elle a duré jusqu'en 99... Mais elle a fondamentalement changé de forme durant ses 16 ans de carrière

Ouaip, il y a bien déjà 2 séries d'Elise. Je voulais dire, tant qu'on y est, considérons que la 1ère série est déjà une ancienne, et roulez jeunesse, hop, dans le forum !  
 
"Achetez-les pas cher" : oui, ça c'est pour ceux qui rétorquent toujours que les plus anciennes sont trop chères pour eux, c'est tout. Pas assez de sous pour en acheter une nickel ? Alors, prenez-en une en état moyen, vous aurez déjà le principal du goût et du plaisir de la chose  
 
Tu dis que la 205 a fondamentalement changé de forme pendant ses 16 ans de carrière ? Tu charries, là ?
 
Allez, j'arrête !  Mais quand je pense aux MILLIERS de titines différentes qui ont été produites...

ha ca c'est sur la 205 il l'ont pas transformé en 307 loolllll